دومينيكالي يكشف الطريقة التي تريدها الفورمولا 1 للإبقاء على إيمولا ضمن الروزنامة

حالياً، تستضيف إيطاليا سباقين: مونزا وإيمولا، وهو امتياز تمنحُه الفورمولا 1 أيضاً للولايات المتحدة.

في حين يبقى سباق مونزا ضمن الروزنامة، فإن مستقبل إيمولا لا يزال غير مؤكد.

حيث قال دومينيكالي لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "يشمل العقد مع مونزا التزامات هامة بشأن تطوير البنية التحتية".

وأكمل: "الأعمال التي أُنجزت العام الماضي كانت مجرد بداية. أن تكون تاريخياً لا يعني أن تكون قديماً. التاريخ يكتسب قيمته فقط عندما يُحمل إلى المستقبل".

وأردف: "الآن جاء دور إيمولا. إيمولا تمتلك الإرادة للاستمرار ومواصلة المشروع. إيمولا هي حلبة مهمة يمكن أن تكون جزءاً من نظام التناوب، ولكن التناوب لن يكون مع مونزا".

وأردف: "سنوضّح هذا الأمر قبل بداية الموسم المقبل".

وأضاف دومينيكالي أن حلبة إيمولا قد تكون ضمن سباقات متناوبة، لكن السباق المُتناوب معها لن يكون مونزا.

وحقيقة أن سباق جائزة بلجيكا الكبرى سيقام في أربع سنوات من أصل السنوات الست المقبلة تُظهر أن فكرة التناوب تُنفذ بالفعل من قبل البطولة.

وإيمولا مطروحة كحلبة للتناوب مع بلجيكا، ولكن هناك جهوداً مكثفة لتنظيم سباقات في القارة الأفريقية.

كما تخطط إسبانيا لاستضافة سباقات في مدريد إلى جانب برشلونة اعتباراً من عام 2026.

بالإضافة إلى ذلك، تواصل دول مثل تايلاند، كوريا الجنوبية، تركيا، والأرجنتين تقديم طلبات لدخول جدول الفورمولا 1.

وتجذب الأرجنتين بشكل خاص اهتماماً أكبر مع دخول السائق الشاب فرانكو كولابينتو إلى الفورمولا 1.