أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة توسكانا الكبرى
ثنائيّ فيراري يعترفان بتراجع وتيرة سباق فيراري في موجيللو
اعترف شارل لوكلير وزميله سيباستيان فيتيل بأنّ وتيرة سباق فيراري عرفت تراجعًا في الفترة الأخيرة بالمقارنة مع بداية الموسم، وأنّ على الحظيرة الإيطاليّة البحث في أسباب ذلك على إثر سباقٍ آخر مخيّب على أرضها في موجيللو.
مروان الوافي
تم التحرير: 13-09-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تأهّل لوكلير في المركز الخامس وكان يُمنيّ النفس بالمنافسة في المقدّمة ضمن السباق الاحتفاليّ الـ 1000 في تاريخ فيراري.
لكن في حين أنّه تقدّم إلى المركز الثالث في اللفّة الافتتاحيّة، إلّا أنّ ضعف وتيرة سيارة "اس.اف1000" كان واضحًا وسرعان ما تراجع إلى الخلف ضمن سباقٍ شهد الكثير من الانقطاعات بسبب الأعلام الحمراء.
وانتهى المطاف بأصيل موناكو في المركز الثامن، متقدّمًا بمركزين على زميله فيتيل، وهو ما يُمثّل تضاربًا مع الجولات الأولى من الموسم عندما كان أداء فيراري أفضل في السباقات بالمقارنة مع التصفيات.
وقال سائق فيراري: "حظيت بانطلاقة جيّدة ووضعت نفسي في أفضل موقعٍ ممكن، كانت سيارتا مرسيدس تبتعدان أمامي، لذا حصلت على هواء نقيّ أمامي".
ثمّ تابع: "لكنّني عانيت كثيرًا على السيارة. نحتاج لفهم ما حدث، كوننا لم نكن تنافسيين في التصفيات في بعض الجولات وكنّا أفضل في السباق، وهو ما حدث في بداية الموسم".
وأكمل: "أمّا الآن فإنّنا قمنا بعملٍ جيّد بالأمس في التصفيات، لكنّنا عانينا كثيرًا مع السيارة في السباق، هذه أوقات عصيبة".
كما شاطره زميله فيتيل الرأي، قائلًا أنّ السيارة لم تكن سريعةً بما فيه الكفاية ببساطة.
وعندما سُئل إن كان هناك انخفاضٌ في وتيرة السباق، قال الألماني: "بالتأكيد، لم نكن سريعين بما فيه الكفاية. لماذا هو سؤالٌ جيّدٌ على الدوام، لكن من الصعب الإجابة عنه".
وأضاف: "هناك أكثر من سببٍ واحد، لذا من الواضح أنّنا نعلم أنّ سيارتنا ليست سريعة بما فيه الكفاية".
وأكمل: "لكنّني أعتقد بأنّنا توقّعنا التمتّع بوتيرة سباقٍ أفضل، لذا نحتاج للبحث في أسباب ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جائزة توسكانا الكبرى 2020
المقال التالي هاميلتون: سباق موجيللو أحد أكثر السباقات صعوبةً في مسيرتي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
6 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
10 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك