مقال رأي
فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
تحليل: هل سيكون "لصانعي الأبطال" تأثير على معركة لقب موسم 2021؟
مع المعركة الحماسية المشتعلة على لقب موسم 2021 في الفورمولا واحد بين ماكس فيرشتابن ولويس هاميلتون، فإن الفوز لا يتعلق فقط بالسائق الأفضل، إذ يُثبت التاريخ أن عدداً من العوامل المختلفة يلعب دوراً إضافياً في حسم هوية بطل العالم.
تم التحرير: 05-11-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
العدّ التنازلي لحسم هوية بطل العالم في الفورمولا واحد لموسم 2021 بدأ بالفعل، ومع تزايد القلق حيال أية انسحابات يتعرض لها نجما البطولة، من المهم للغاية النظر إلى العوامل الأخرى التي تلعب دوراً في هذه المعركة.
أثبتت جائزة تركيا الكبرى بشكل كامل أن السائق الثاني في الفريق بوسعه حرمان الخصم من تسجيل نقاط ثمينة. لكن تاريخ الفورمولا واحد مليء بالأدلة على دور "صانع البطل" في تتويج زميله باللقب الغالي عبر التنحي ومنحه مركزه في السباق الختامي.
سنلقي في هذا المقال الضوء على أهم أربعة "صانعي أبطال" في تاريخ الفورمولا واحد!
لعل بيتر كولينز هو أشهرهم، وذلك لدوره الحاسم في تتويج خوان مانويل فانجيو باللقب عام 1956 الرابع له من أصل خمسة ألقاب.
إذ لم يكتفِ كولينز بمساعدة زميله بالنقاط، بل تبرع بسيارته إلى "المايسترو" في تلك الحقبة التي كان من المسموح حينها للسائقين بتبادل السيارات.
وصل فانجيو إلى الجولة الختامية في مونزا كأكثر السائقين حظاً لنيل اللقب؛ إذ كان زميله كولينز وجان بيهرا سائق مازيراتي يمتلكان فرصة ضئيلة. لكن تعطل سيارته أجبر فانجيو على الخروج من السباق، بينما تمركز كوليز في موقع كان يمنحه فرصة المنافسة على الفوز بالسباق والبطولة معاً.
بدلاً من ذلك، تبرع بسيارته إلى فانجيو، الذي حقق بسبب ذلك لقبه الرابع.
وصرّح كولينز صاحب الـ 25 عاماً بعدها قائلاً: "ما زلت صغيراً جداً. فانجيو استحق اللقب على أية حال".
بدلاً من كولينز، وبعد عامين فقط، بات صديقه مايك هاوثورن أول بريطانيّ يحرز لقب بطولة العالم في الفورمولا واحد. معركته طوال الموسم في مواجهة ستيرلينغ موس تصاعدت لتصل ذروتها في جائزة المغرب الكبرى.
اصطفا جنباً إلى جنب، وكانت سيارة فيراري التي يقودها هاوثورن على قطب الانطلاق الأول. فرصة موس الوحيدة كانت في الفوز بالسباق وتسجيل اللفة الأسرع وهذا بالضبط ما فعله، حيث تصدر السباق من بدايته حتى نهايته.
بالرغم من ذلك، كان هاوثورن يعلم أن المركز الثاني كافٍ له لحسم اللقب بفارق نقطة وحيدة.
فيل هيل في الجهة اليسرى، ساعد زميله هاوثورن على الفوز باللقب
تصوير: صور موتورسبورت
لم يكن السباق سهلاً - حيث أمضى أغلب فتراته بالمركزين الثالث والرابع، لكن زميله فيل هيل ساعده في سعيه، الذي أبطأ وتيرته وترك هاوثورن يمر إلى المركز الثاني.
وبشكل مماثل لما قام به نيكو روزبرغ عام 2016، أعلن هاوثورن اعتزاله بشكل قصير بعد تحقيقه للقب.
صحته كانت غير مستقرة، لكنه كان متأثراً بشدة بوفاة زميله المقرّب كولينز في نوربورغرينغ قبل 10 أسابيع. بعد ثلاثة أشهر، توفي هاوثورن كذلك بسبب حادث سير.
لكن لقب "صانع البطل" الشرير، ينطبق تماماً على لورينزو بانديني. في سباق مكسيكو سيتي 1964، واجه الإيطالي نفس الموقف الذي تعرض له فيل هيل: ترك زميله في فيراري جون سورتيز يمرّ إلى المركز الثاني ليحسم لقب البطولة بفارق نقطة واحدة أمام غراهام هيل سائق بي.آر.أم.
قام بذلك في اللفة الأخيرة عندما تعرضت سيارة لوتس المتصدرة التي يقودها جيم كلارك، إلى مشكلة في المحرك.
على الأقل فإنّ بوتاس لن يكون بحاجة للتضحية بفرصة حصد بطولة كما فعل كولينز، أو الفوز بجائزة الموطن مثل ماسا. لكن ما قد يخسره هو انتصار بأحد السباقات، على الأرجح قد يكون الأخير له بينما يتوجّه إلى صفوف ألفا روميو في الموسم المُقبل
حتى حينها، فإنّ سورتيز كان ليفشل على الأرجح لولا وقوف بانديني عائقاً أمام متصدر النقاط والمرشّح لحصد اللقب قبل السباق غراهام هيل من خلال الإطاحة به من المركز الثالث.
هيل كان بحاجة فقط إلى نقطتين ليُصبح بطلاً، لذلك فإنّه وضمن دوره كصانع للبطل، فقد قدّم بانديني المساعدة بشكل فريد إلى سورتيز.
في النهاية، وبالانتقال سريعاً إلى المستقبل، وتحديداً موسم 2007، أولى مواسم لويس هاميلتون في الفورمولا واحد. فقد تصدّر الناشئ البريطاني ترتيب البطولة المؤلفة من 17 جولة منذ الجولة السادسة، حيث واجه معركة ختامية حاسمة على حلبة إنترلاغوس جمعته بزميله في مكلارين فرناندو ألونسو وكيمي رايكونن سائق فيراري الذي كان بحاجة إلى الفوز من أجل الإبقاء على آماله حيّة.
ولم يكن هاميلتون بحاجة إلى الفوز لحسم اللقب، لكنه سرعان ما واجه المشاكل، حيث حلّ سابعاً، بيد أنه أضاف نقطتين إلى رصيده.
في المقدمة، تواجد ثنائي فيراري المؤلف من فيليبي ماسا ورايكونن بفارق كبير أمام ألونسو، لكن السائق الخاطئ كان في الصدارة ... إذ كانت تلك فترة حُظرت فيها أوامر الفريق، لكن ومع وجود اللقب على المحك، كان حصول تبديل سرّي أمراً حتمياً.
حيث أنّ خطأ فعلياً من المتصدر ماسا عند منعطف ديسيدا دو لاغو أعطى موثوقية لتلك الحيلة، لكنّ التبديل المتوقّع حدث خلال فترة التوقفات التالية لكليهما، حيث تمكن رايكونن من حصد اللقب بفارق نقطة وحيدة. وذلك كان مدى قُرب هاميلتون من تحقيق لقب بطولة العالم في موسمه الأول فقط.
ماسا يتخلى عن فوزه على حلبة موطنه في 2007 لمساعدة زميله رايكونن في معركة اللقب
تصوير: صور موتورسبورت
وهذا ما يُعيدنا إلى المعضلة الكبيرة في معركة لقب الموسم الحالي. إذ أنّ سجل فالتيري بوتاس المذهل في المقدمة، وتحديداً خلال التصفيات، يجعله مرشّحاً أبرز من سيرجيو بيريز ليتواجد ضمن مجموعة كولينز، فيل هيل، بانديني وماسا ليكون "الزميل صانع البطل" الخامس في الفورمولا واحد.
على الأقل فإنّ بوتاس لن يكون بحاجة للتضحية بفرصة حصد بطولة كما فعل كولينز، أو الفوز بجائزة الموطن مثل ماسا. لكن ما قد يخسره هو انتصار بأحد السباقات، على الأرجح قد يكون الأخير له بينما يتوجّه إلى صفوف ألفا روميو في الموسم المُقبل.
اقرأ أيضاً:
- بوتاس كان "ينافس بقوة" على قطب الانطلاق الأول في تركيا دون ضغط للتراجع لحساب هاميلتون
- لماذا يرى هاميلتون أن بوتاس هو "أفضل زميل قاد بجواره" في الفورمولا واحد؟
- هيل: بوتاس "أهدى" مركزه إلى فيرشتابن في سباق سوتشي
وبعد الجدل الأخير في بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي ام"، عندما حرم الفريق الزبون لمرسيدس فريق فيراري المدعوم من ريد بُل من تحقيق لقب 2021، فلا نستبعد أن يلعب فريق زبون لمرسيدس في الفورمولا واحد أو فريق لريد بُل لصالح مرشّح أو آخر في معركة اللقب، ولا سيّما سائقَي ألفا تاوري.
فقد رأينا كيف حجز يوكي تسونودا هاميلتون في تركيا لسبع لفات من أجل مساعدة فيرشتابن، وكيف يُمكن لريد بُل أن تحرم بيير غاسلي من مقعد معها في 2023 إذا ما مثّل أحد عوامل الحسم في تحقيق هذا اللقب لقلعة ميلتون كينز؟
لكن وإذا حصل بوتاس بالفعل على دور "صانع البطل في الفورمولا واحد"، فسيُنصح بالتأكيد أن يتوارى عن الأنظار قدر استطاعته في 4 سبتمبر/أيلول من العام المُقبل. فذلك هو موعد جائزة هولندا الكبرى في زاندفورت!
فهل يتمكن بوتاس من مساعدة هاميلتون في سعيه نحو اللقب في إحدى اللحظات المفصلية؟
Could Bottas aid Hamilton's title bid at a crucial juncture?
Photo by: Steve Etherington / Motorsport Images
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا واحد تودّ إقامة "حصص توضيحية" حول أحدث مستجدات سيارات 2022
المقال التالي استمرار انتعاش مداخيل الفورمولا واحد مع تراجع تأثير وباء كورونا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 9 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 11 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك