تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

"خطأ بشري" تسبب في خلل خلال التصفيات التأهيلية للسباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"خطأ بشري" تسبب في خلل خلال التصفيات التأهيلية للسباق القصير في سنغافورة

كيمي أنتونيللي متشائم بشأن جائزة سنغافورة الكبرى بعد تحديثات مرسيدس

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيمي أنتونيللي متشائم بشأن جائزة سنغافورة الكبرى بعد تحديثات مرسيدس

راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فيرستابن "لم يتوقع" إحراز البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن "لم يتوقع" إحراز البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة
أخبار عاجلة

بينوتو: القوانين التقنية الجديدة في 2022 يجب أن تدعمها أفكار رياضية مختلفة

قال ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري أنّ قوانين الفورمولا واحد الجديدة للسيارات القادمة في 2022 تحتاج إلى دعم من خلال تعديلات رياضية لضمان أن تقدّم عرضًا مثيرًا على الحلبة.

ماتيا بينوتو، مدير فريق فيراري

الفورمولا واحد بصدد تقديم تصميم جديد بالكامل للسيارات بدءًا من موسم 2022، مع تصميم التأثيرات الأرضية الذي يهدف إلى السماح للسيارات بملاحقة بعضها البعض على نحوٍ أقرب وربما يعزّز من فرص التجاوز.

وبينما يرحّب بينوتو بالقوانين التقنية الجديدة، لكنّه يعتقد بأنّ رؤساء الفورمولا واحد بحاحة إلى التفكير في جوانب أخرى من الرياضة - مثل تصميم الحلبات - كذلك.

فقال: "القوانين التقنية لموسم 2022 مقيّدة للغاية، وهذا يجعل من الصعب ابتكار شيء جديد".

وأضاف: "لكنّ الأساس صحيح وقوي، كون كلّ الأمور تمّ تصميمها من أجل تحسين العرض المقدم على الحلبة".

وتابع: "ستخسر السيارة أاداءً أقلّ على صعيد الانسيابية عندما تكون خلف منافس لك، وهو أمر جيّد، لكن سيكون من الخطأ الاعتقاد بأنّ ذلك كافٍ. إذ أنّه ومن أجل أن تعزّز من العرض على الحلبة، فإنّ أفكارًا رياضية جديدة ستكون أمرًا ضروريًا، وليس فقط الأفكار التقنية".

اقرأ أيضاً:

وأكمل: "دعوني أذكر لكم مثالًا: أنا شخصيًا أحبّ مناطق الخروج الحصوية، كما رأينا في موجيللو، حيث يدفع السائق ثمن الخطأ الذي يرتكبه. وأعلم أن الفورمولا واحد تعمل على العديد من الجوانب لهذا النوع من الحلبات، حيث بدأ تشايس كاري هذا وستيفانو (دومينيكالي) سيواصل العمل فيه، وأعتقد بأنّ تلك هي الوجهة الصحيحة".

وقد ضغطت الفورمولا واحد بالفعل من أجل تغيير المنصّة التجارية للفرق، من أجل ضمان أن يكون هنالك ساحة تنافسية متقاربة أكثر فيما يتعلّق بميزانيات الفرق.

كما كان هنالك بعض الحديث عن إرجاع بعض السيطرة إلى أيادي السائقين، عبر تقييد دور المهندسين وجعل السيارات أقل تعقيدًا من الناحية التقنية.

مع ذلك، أبدى بينوتو حرصه في تلك الناحية، حول الأفراط وتقليص دور الفريق أكثر من اللازم.

فقال: "التعقيد التقني لسيارات الفورمولا واحد لطالما كان مثار نقاش. حيث سمعت مقترحات في العديد من المناسبات من أجل تقليل عدد المستشعرات على السيارات لتعزيز حالة عدم التوقّع. ويُمكن تقييم فكرة كهذه، لكن علينا كذلك الوضع في الحسبان أنّ المستشعرات تساهم كذلك في السلامة، وكذلك لاسلكي الفريق".

واختتم: "الفورمولا واحد رياضة عظيمة، وأثق في أنّها ستتقدم وتزدهر. علينا أن نكون متفائلين وأن نتعاون سويًا. إنّه واجبنا كفريق، مع فيا، الفورمولا واحد ووسائل الإعلام، أن نعرّف المشجّعين بالرياضة من دون دون استخلاص استنتاجات متسرعة".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق هاميلتون: الفوز ببطولة الصانعين "أكثر إثارة تقريبًا" من لقب السائقين
المقال التالي تحليل تقني: خصائص فيراري في إيمولا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه