فورمولا 1 جائزة أبوظبي الكبرى
بيريللي تخشى تكرار ما حدث في قطر مع الحفف الجانبية الجديدة "العدائية" في أبوظبي
اعترف ماريو إيزولا مدير مشروع الفورمولا واحد لدى بيريللي بأن لديه مخاوف حيال الحفف الجانبية العدائية الجديدة على حلبة أبوظبي المعدّلة.
منشور: 10-12-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وجّهت الشركة الإيطالية تركيزًا أكبر على الحفف الجانبية منذ جائزة قطر الكبرى، عندما عانى 4 سائقين من ثقوب مشابهة على الإطارات خلال السباق.
وقد حددت بيريللي لاحقًا أن سبب تلك المشاكل على الإطارات يعود إلى صعود السائقين بانتظام على الحفف الجانبية خلال الطلعات الطويلة للسباق، وهو كذلك سبب عدم ظهور تلك المشكلة خلال التجارب الحرة.
وبينما اعترف بأنّ الوضع نفسه مختلف في أبوظبي، لكن إيزولا أشار إلى أن الحفف الجانبية على مخرج المنعطفين المعاد تصميمهما تحديدًا تثير المخاوف.
حيث ينوي مناقشة المسألة مع مايكل ماسي مدير السباقات مساء اليوم الجمعة.
اقرأ أيضاً:
- مواعيد عرض جائزة أبوظبي الكبرى 2021
- هاميلتون: تغييرات حلبة أبوظبي جعلت المسار "ممتعًا أكثر"
- هاميلتون يبسط سيطرته على التجارب الحرّة الثانية في أبوظبي مع تأخّر فيرشتابن
- هورنر: قراراتٌ غير مسؤولة في أبوظبي ستجعل من التحكيم في الفورمولا واحد "أضحوكة"
"إنها مشابهة جدًا لتلك المتواجدة في قطر، ليست مثلها تمامًا. ولا سيّما وأنها عدائية جدًا عند مخرج المنعطفين الخامس والتاسع" قال إيزولا.
وأضاف: "إنها الأكثر عدائية. من المنعطف الأول إلى الرابع، هي ذاتها مثل العام الماضي، ومن ثم نجد حففًا مختلفًا عند المنعطفات من الـ 12 إلى الـ 15. هي ذاتها مثل العام الماضي عند مخرج المنعطف الـ 16. لذلك فإنّ لدينا مجموعة مختلفة بالمقارنة مع العام الماضي، كما أنها أكثر عدائية".
وتابع: "الحفف مختلفة كذلك عند رأس المنعطفات، لكن الوضع مختلف عن رأس المنعطف أيضاً. في البداية هنالك الإطارات غير المحمّلة على السيارة التي على رأس المنعطف، كما أن بمقدور السائقين عدم العبور بقوة على رأس المنعطف".
وأكمل: "أنا قلق أكثر من الحفف الجانبية عند المخرج، ولا سيّما للمنعطفين الخامس والتاسع، حيث الحفف هناك هي الأكثر عدائية. وقد رأينا في الفورمولا 2 والفورمولا واحد أن السائقين يصعدون على تلك الحفف تحديدًا وعند مخرج المنعطف التاسع وهو الأسرع على الحلبة كذلك".
وأردف: "بالطبّع لدينا وضع مختلف بالمقارنة مع قطر، فالسرعة مختلفة، وتوقيت البقاء على الحفف مختلف، ولكن على أيّة حال، إنه أمر علينا وضعه في الاعتبار والانتباه له".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر: قراراتٌ غير مسؤولة في أبوظبي ستجعل من التحكيم في الفورمولا واحد "أضحوكة"
المقال التالي ساينز: مشجّعو الفورمولا واحد منقسمون للغاية مع بلوغ معركة اللقب ذروتها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك