بياستري متفائل بحظوظ مكلارين بعد يوم أخير "سلس" في تجارب برشلونة
عبّر أوسكار بياستري عن رضاه بعد حصة سلسة يوم أمس الجمعة، عقب أسبوع صعب على مكلارين في برشلونة.
أوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: مكلارين
لم يسر برنامج التجارب الممتد خمسة أيام على حلبة برشلونة-كاتالونيا تمامًا كما خطط له الفريق الذي يتخذ من ووكينغ مقرًا له.
تمكنت مكلارين من الخروج إلى الحلبة للمرة الأولى يوم الأربعاء، وغابت عن كامل فترة بعد الظهر يوم الخميس بسبب عطل في نظام الوقود بينما كان أوسكار بياستري خلف المقود.
وكان الخبر الجيد للسائق الأسترالي أن المشكلة حُلّت صباح الجمعة. حيث أكمل بياستري 80 لفة في الفترة الصباحية وسجّل أزمنة لفات في حدود دقيقة و17 ثانية.
ومنح ذلك الأسترالي فرصة لقطع مسافة كبيرة على متن سيارة إم سي إل40 الجديدة قبل خوض فترتي تجارب رسميتين قبل الموسم في البحرين، تمتد كل منهما ثلاثة أيام. وبفضل السلاسة التي تحققت يوم الجمعة، تمكن السائق الشاب أخيرًا من إيجاد إيقاعه.
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
وعند سؤاله عن سير الفترة الصباحية، قال بياستري: "نعم، كان الأمر جيدًا. كان من الجميل أن أتمكن من تسجيل بعض اللفات الجيدة هذا الصباح. كان اليوم أكثر سلاسة بكثير مقارنة باليومين الأولين".
وأضاف: "وجدت إيقاعًا جيدًا وبدأت أفهم فعليًا الشعور داخل السيارة. جرّبنا بعض الأشياء لمعرفة كيف يمكننا تحسين السيارة".
وتابع: "بشكل أساسي، نحن نشغّل السيارة بإعدادات وتكوينات مختلفة لنرى كيف ستتصرف خلال عطلات نهاية الأسبوع الخاصة بالسباقات. بشكل عام، كانت فترة صباحية ناجحة إلى حد كبير".
فورمولا 1مارتن براندل يرى أن أستون مارتن صنعت سيارة جيدة لـ 2026 مع أدريان نيوي
فورمولا 1هاميلتون يبعث برسالة تفاؤل بعد اختبارات فيراري في برشلونة
فورمولا 1فيرستابن: "لا يزال هناك قدر لا بأس به من العمل اللازم" على محرّك ريد بُل في الفورمولا 1
فورمولا 1ألونسو يتحدّث عن أول يوم تشغيل فعلي لأستون مارتن في موسم 2026 في الفورمولا 1
فورمولا 1أستون مارتن واجهت "تغييرات هائلة" لتجاوزها من أجل ظهورها في برشلونة
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
نوريس يقدم اعتذاره إلى كولابينتو بعد تصريحاته المطالبة بمنعه من المشاركة في السباقات
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027
لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"
مقال مميز
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات