تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

حصري:  تيمو شايدر بطل "دي تي إم" مرتين مديرًا لبطولة الخليج الناشئة

سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
حصري:  تيمو شايدر بطل "دي تي إم" مرتين مديرًا لبطولة الخليج الناشئة

راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

بوتاس يكشف تدخل مكتب التحقيقات الفيدرالي بعد سرقة سيارته "كاديلاك" في ميامي

كشف فالتيري بوتاس أن سيارة "كاديلاك إسكاليد" التي وفّرها له الفريق سُرقت من أمام مقر إقامته خلال عطلة جائزة ميامي الكبرى.

فالتيري بوتاس، كاديلاك

فالتيري بوتاس، كاديلاك

الصورة من قبل: لارس بارون / غيتي إيماجز

كشف فالتيري بوتاس، سائق كاديلاك في الفورمولا 1، أن سيارته سُرقت خلال عطلة جائزة ميامي الكبرى، فيما كان السارق بحوزته تصريح دخوله إلى البادوك وتصريح مواقف كبار الشخصيات، الأمر الذي استدعى تدخل مكتب التحقيقات الفيدرالي الأمريكي.

وأوضح السائق الفنلندي، خلال ظهوره في بودكاست "واتس نيكست" مع بول ريبكه عبر قناة كاديلاك على يوتيوب، أن سيارة "كاديلاك إسكاليد" التي وفرها له الفريق اختفت من موقف المنزل الذي أقام فيه.

وبدلًا من الإقامة في وسط ميامي أو ساوث بيتش، قرر بوتاس التواجد في فورت لودرديل خلال عطلة جائزة ميامي الكبرى. لكن الأجواء الهادئة هناك تحولت إلى فوضى صباح السبت. وكان بوتاس قد عاد إلى مقر إقامته مساء الجمعة بعد التجارب والتصفيات التأهيلية للسباق القصير، وأغلق السيارة بإحكام وترك المفاتيح داخل المنزل.

"في جائزة ميامي الكبرى، كنت أقيم سابقًا في ميامي. أقمت هناك وكذلك في ساوث بيتش، لكن فورت لودرديل تبعد المسافة نفسها تقريبًا عن الحلبة، أو حتى أقل. كما أن الازدحام المروري أقل قليلًا. المدينة أكثر هدوءًا من ميامي، وأشعر بأنها أكثر واقعية. لهذا السبب أقيم هناك. أنا أفضلها على ميامي، لأن ميامي بالنسبة لي مبالغ فيها قليلًا" قال بوتاس.

وأضاف: "عدت مساء الجمعة بشكل طبيعي. أوقفت السيارة أمام المنزل، تناولت عشاءً سريعًا، ثم ذهبت للنوم مبكرًا. مفاتيح السيارة كانت داخل المنزل، والسيارة مغلقة".

هذا ولم يكتشف سائق مرسيدس السابق اختفاء السيارة الفاخرة إلا قبل لحظات من مغادرته إلى حلبة هارد روك.

 

"استيقظت صباح السبت. كنت في الحمام قبل نحو 15 دقيقة من التوجه إلى الحلبة، ثم اتصل بي بول هاريس، الذي كان يقيم أيضًا في المنزل نفسه. فقلت له: مرحبًا؟ لماذا تتصل بي؟ أنا بجوارك مباشرة. فقال لي: كنت أتساءل أين ذهبت؟. فأجبته: ماذا تقصد؟" استذكر بوتاس.

وتابع: "فقال: السيارة اختفت. لم أصدق الأمر. خرجت إلى الخارج وفتحت الباب، فوجدت أن سيارة إسكاليد قد اختفت تمامًا. المفاتيح ما تزال داخل المنزل على الطاولة. كنت أنظر إليها وأقول: ماذا؟ كيف؟. لقد سُرقت السيارة من أمام منزل الـ"إير بي إن بي" الذي كنا نقيم فيه".

وأكمل: "من الواضح أنني كنت سأتأخر عن الحلبة، لأننا اضطررنا لإيجاد وسيلة نقل أخرى. لكن لحسن الحظ أرسلوا لنا سيارة إسكاليد أخرى أوصلتنا إلى الحلبة، ثم تذكرت أن تصريح دخولي إلى البادوك كان داخل السيارة. لم يكن لدي تصريح للدخول. وعلى أية حال، وجدت حلًا لذلك. مكتب التحقيقات الفيدرالي تدخل، وبدأ تحقيق كامل".

وأردف: "كان بإمكان السارق الاستفادة من كل شيء في ذلك اليوم، من موقف كبار الشخصيات إلى الدخول إلى البادوك والوصول إلى الفريق. لكن لا، في اليوم التالي وُجدت السيارة متروكة بالفعل في منطقة مشبوهة ذات معدل جرائم مرتفع. لذلك تدخلت الشرطة ومكتب التحقيقات الفيدرالي بسبب هذه النقطة تحديدًا. كان لدينا تصريح المواقف، وبالتالي كان بإمكان أي شخص قيادة السيارة إلى الحلبة. كما كانت بحوزتهم بطاقتي، لكن من الواضح أنهم لم يكونوا مهتمين بسباق الفورمولا 1".

واختتم: "على ما يبدو أنهم استخدموا السيارة لتنفيذ جريمة ثم تخلصوا منها. لذلك أعتقد أنها استُخدمت كسيارة للهروب أو شيء من هذا القبيل. من المحزن أننا خسرنا السيارة، لكن القصة تبدو مثيرة للغاية".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق رالف شوماخر: كوني شقيق مايكل شوماخر لم يمنحني حياة هادئة ومستقرة
المقال التالي ماكس فيرستابن ينطلق رابعًا ضمن مشاركته الأولى في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه