فورمولا 1
بوتاس يرغب بالبقاء حتى انضمام آودي إلى ساوبر في الفورمولا واحد
يرغب فالتيري بوتاس سائق ألفا روميو البقاء في الفورمولا واحد حتى تحوّل ساوبر لتصبح الفريق المصنعيّ لـ آودي، مع بداية حقبة المحركات الجديدة في 2026.
خلدون يونس
تم التحرير: 09-11-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
الشهر الماضي، أعلنت آودي عن شراكتها مع ساوبر - التي تشغّل فريق ألفا روميو حالياً - التي ستصبح الفريق المصنعيّ للعلامة الألمانية العريقة وستتزود بمحركاتها، بدءاً من 2026.
وسينتهي العقد بين ساوبر وألفا روميو بنهاية موسم 2023 المقبل، حيث من المتوقع أن ترفع آودي من وتيرة عملها مع ساوبر تزامناً مع شرائها لأسهم في الفريق السويسري.
وبالنسبة إلى بوتاس الذي قاد سابقاً لخمسة مواسم مع مرسيدس، فإن العودة للقيادة مع فريق مصنعيّ مثل آودي بمثابة مشروع مثير للاهتمام.
حيث أجاب حين سُئِل إن كان يرغب بالتواجد حتى فترة انضمام آودي: "لمَ لا؟ أنا بعمر 33 عاماً، آمل أن أتواجد بالفعل".
وأكد بوتاس أن دخول آودي سيساعد في رفع معنوياته ومعنويات الفريق خلال المواسم المقبلة.
فقال: "لو نظرنا للصورة الأكبر، أعتقد أنها خطوة هائلة. هناك إمكانيات هائلة لـ ساوبر مع آودي".
وأكمل: "لا شكّ بأنهم يرغبون بتحقيق النجاح في الفورمولا واحد. يريدون تقديم أداء قوي وهم جديون في سعيهم".
وتابع: "لذا أعتقد بأن أي سائق، من بينهم أنا، يرغبون بالتواجد مع ساوبر، سيكون من المثير للغاية العمل ضمن هذا المشروع".
فالتيري بوتاس، ألفا روميو
تصوير: صور موتورسبورت
اقرأ أيضاً:
- تأكيد بقاء جو غوانيو مع فريق ألفا روميو لموسم 2023 في الفورمولا واحد
- ألفا روميو تُعلن فكّ شراكتها مع ساوبر بنهاية 2023
- ألفا روميو: مشاكل الموثوقية "كلّفتنا ثروة من النقاط"
وبينما أكد بوتاس أن ألفا روميو تحتاج "للكثير من العمل" كي تصبح تنافسية، لكنه يأمل بأن يوفر دعم آودي قبيل 2026، مساعدة للفريق من أجل إغلاق الفارق خلف فرق الصدارة.
فقال: "ما زال أمامنا الكثير من العمل لا شك في ذلك. وهذه حقيقة سواء لناحية المنشآت أو غيرها".
وأكمل: "يمكن تحسين بعض المنشآت والآلات كي تصبح قريبة مما تمتلكه فرق الصدارة، إضافة إلى أن عدد الموظفين ما زال قليلاً، هذا ما لاحظته".
وأردف: "لكن مع الدعم المصنعيّ من آودي، لا يوجد سبب يمنعنا من التقدم (لمجاراة فرق الصدارة)".
وأضاف: "أعتقد أن المسألة تتوقف على مدى التزام آودي بتقديم الدعم للفريق قبل العمل رسمياً كفريق مصنعي".
واستكمل: "لن يتغير شيء للموسم المقبل. ما زلنا ألفا روميو. بالطبع، نأمل أن نقدم سيارة أفضل في 2023".
واسترسل: "لكن الأمر يتوقف على مدى الدعم بدءاً من 2024".
واختتم: "إن كانت آودي ترغب بتقديم الدعم، حينها سيساعدوننا كثيراً وفي حال كانت وحدة الطاقة جيدة لموسم 2026، فلمَ لا؟ (نجاري فرق الصدارة)".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل لا يزال "يبذل كلّ ما في وسعه" لمساعدة أستون مارتن على التحضير لموسم 2023
المقال التالي بن سُليّم: يجب علينا الوقوف معاً في مواجهة "الإساءات عبر الإنترنت"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
المزيد من
فالتيري بوتاس
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
ألفا روميو
جو يتكلم حول عقده مع ألفا روميو
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
جو يتكلم حول عقده مع ألفا روميو
جو يبحث عن أجوبة حيال مستقبله مع ألفا روميو خلال العطلة الصيفية
فورمولا 1
فورمولا 1
جو يبحث عن أجوبة حيال مستقبله مع ألفا روميو خلال العطلة الصيفية
تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 18 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 18 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك