فورمولا 1
بوتاس وجو يشكّان بأن تمثّل ظاهرة الارتداد خطرًا على السلامة في الفورمولا واحد
يشكّ سائقا ألفا روميو في الفورمولا واحد فالتيري بوتاس وغوانيو جو بأن تمثّل ظاهرة الارتداد التي واجهتها الفرق خلال تجارب برشلونة الشتوية خطرًا على السلامة في موسم 2022.
منشور: 04-03-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خلال أوّل تجارب لسيارات الفورمولا واحد الجديدة ضمن حقبة القوانين التقنية المعدّلة لموسم 2022، وجدت كافة الفرق أن سياراتها ترتدّ على المقاطع المستقيمة على سرعة عالية بسبب متطلبات التأثيرات الأرضية الجديدة.
وأزعجت تلك المشكلة السائقين وتسببت بتعرض عدد من الفرق لأضرار على أرضية سياراتهم، بينما تعيّن على آخرين تغيير إعداداتهم من أجل إدارة تلك المشكلة.
ومن بين أوضح الأمثلة على تلك المشكلة هو ما ظهر ضمن مقطع فيديو بالتصوير البطيء نشرته الفورمولا واحد والذي أظهر رأس شارل لوكلير ترتدّ داخل قمرة القيادة على سيارته فيراري على نهاية المقطع المستقيم.
فيما صرّح جورج راسل سائق مرسيدس خلال التجارب بأن الارتداد "القوي" الذي اختبرته بعض الفرق قد يمثّل خطرًا على السلامة، وأن عودة إلى نظام التعليق النشط في الفورمولا واحد قد يعالج المشكلة تمامًا.
هذا وكانت ألفا روميو من بين أسوأ الفرق التي تأثرت بذلك في تجارب برشلونة، لكنّ سائقيها بوتاس وجو كانا متفائلين أنه سيتم حل تلك المشكلة، وعبّرا عن ثقتهما بأنها لن تمثّل خطرًا على السلامة.
اقرأ أيضاً:
- ألفا روميو "متفاجئة" من مشكلة الارتدادات في تجارب برشلونة
- فيراري واثقة من تغلّبها على مشكلة الارتدادات
- فيرشتابن يبقى رسميًا مع ريد بُل حتّى 2028
- الفورمولا واحد تُؤكّد فسخ عقد جائزة روسيا الكبرى
- عرض سيارة شوماخر التي قادها في جولة اليابان 1998 للبيع
فقال بوتاس: "يبدو بأن تلك المشكلة مثّلت تحديًا لكل فريق بالتأكيد، لكنني لا أعتقد بأنه تمثّل الآن خطرًا على السلامة. إنها الطريقة التي تعمل بها العناصر الانسيابية على السيارة، وأنها حقيقة أنه كلما انخفضت السيارة أكثر، كلما حصلت على ارتكازية أعلى، وإذا ما وجدت طريقة للقيادة بشكل منخفض، فربما تحصل على بعض الأداء".
وأضاف: "لكن وفي بعض الأماكن ومع تكلفة القيادة نفسها، ولا سيّما على سرعات عالية وعلى المطبّات نواجه ذلك الأمر. إنه جانب مثير للاهتمام، فلسفة جديدة على الجانب الانسيابي للسيارة. لا أعتقد بأنه سيمثّل تخوفًا".
من جهته علّق جو الذي يخوض موسمه الأول في الفورمولا واحد هذا العام قائلًا: "ما تزال المشكلة حاضرة بعض الشيء لدى كل الفرق، ويبدو بأنها تمثّل القيد الأكبر للسيارة الجديدة مع الجميع".
وتابع: "علينا فقط أن نجد طريقة توفّر لنا أكبر قدر ممكن من الارتكازية لتقليل تأثير الارتداد على المقاطع المستقيمة. ولكن على صعيد السلامة، لا ينبغي أن يمثّل ذلك الأمر مشكلة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق عرض سيارة شوماخر التي قادها في جولة اليابان 1998 للبيع
المقال التالي فيراري تتوقّع أن تجلب مرسيدس "تحديثًا كبيرًا" في تجارب البحرين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك