أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البرتغال الكبرى
بوتاس نادم على القيام بلفة واحدة فقط في محاولته الأخيرة في تصفيات البرتغال
قال فالتيري بوتاس أنّه يشعر بالندم إثر اختياره القيام بلفة واحدة فقط ضمن محاولته الأخيرة في تصفيات جائزة البرتغال الكبرى، وذلك بعد خسارته قطب الانطلاق الأوّل لصالح زميله في مرسيدس لويس هاميلتون.
أحمد مجدي
منشور: 24-10-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدا الفنلندي على طريق إحراز قطب الانطلاق الأوّل على حلبة ألغارفي، لكنّ هاميلتون أطاح به في الثواني الأخيرة، حيث آثر البريطاني القيام بلفّتين سريعتين في نهاية القسم الأخير من التصفيات.
وضمن معرض حديثه عن الكيفية التي تبلورت بها حصة التصفيات، اعترف بوتاس أنّ قراره القيام بلفة سريعة واحدة فقط على إطارات ميديوم لم يكن صائبًا.
فقال: "بدت تركيبة ميديوم أسرع بعض الشيء من تركيبة سوفت، ومن ثمّ تمحور الأمر حول اختيار ما إذا كنا سنقوم بلفّتين سريعتين، مع تبريد الإطارات بينهما، أو لفة واحدة فقط".
وأضاف: "وبالطبّع مع لفة واحدة فقط يكون بمقدورك الحصول على وقود أقل في السيارة، لكنّك قد تعاني مع تحمية الإطارات. وقد ذهبت مع ذلك الخيار. لقد كان قراري أن أقوم بلفة سريعة واحدة، كون ذلك نجح معي في القسم الثاني، لكن يبدو بأنّ القيام بلفّتين هو الخيار الأنجح كون لويس استفاد منه".
وتابع: "لفتي كانت لائقة، ليس مثالية. الحلبة مخادعة هنا من أجل القيام بلفات نظيفة، وذلك بسبب طبيعة الحلبة. أعتقد أنّه كان عليّ في النهاية القيام بلفتين سريعتين".
من جهته، قال هاميلتون أنّ شعر بأنّ الإقدام على محاولة من ثلاث لفات سريعة هو السبيل الوحيد للتقدم أمام زميله، ولا سيّما مع سيطرة بوتاس طوال حصص التجارب الحرة.
"كان فالتيري سريعًا طوال نهاية الأسبوع، حيث تصدّر كل حصص التجارب الحرة، وكنت أحاول دومًا إيجاد ذلك الوقت الإضافي" قال هاميلتون.
وأكمل: "في النهاية، وقع اختياري على القيام بمحاولة أخيرة من ثلاث لفات من أجل أن يمنحني ذلك الفرصة للتغلب عليه".
وقال هاميلتون أنّ مرسيدس تركت قرار طول مسافة المحاولات الأخيرة لكل سائق، حيث آثر البريطاني القيام بلفتّين سريعتين بسبب صعوبات الوصول بالإطارات إلى مجال العمل المثالي على سطح الأسفلت الأملس.
"كان أمامنا خيار الخروج على إطارات سوفت أو ميديوم، واختار كلانا إطارات ميديوم. اختار فالتيري القيام بلفة واحدة واخترت القيام بثلاث لأننا حظينا بالوقت" قال هاميلتون.
واختتم: "خرجت إلى الحلبة مبكرًا، وكما تعلمون تحمية الإطارات كانت صعبة للغاية هنا. لذلك رغبت بلفة إضافية في حال لم تنجح الأولى، ونجح ذلك بشكل كبير".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يسحب البساط من تحت قدمَي بوتاس ويظفر بقطب الانطلاق الأوّل في البرتغال
المقال التالي فيرشتابن يتحسّر على ضعف التماسك "المربك" في تصفيات البرتغال
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
12 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك