أخبار عاجلة

فورمولا 1

بوتاس: مرسيدس بحاجة إلى المزيد من أجل منافسة فيراري

يرى فالتيري بوتاس أن فريقه مرسيدس ما زال بحاجة إلى المزيد من آخر تحديثاته الانسيابية إن كان يودّ منافسة فيراري مع بداية موسم 2019 في الفورمولا واحد.

تم التحرير: 28-02-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فالتيري بوتاس، مرسيدس

قدمت مرسيدس تحديثات كبيرة للغاية على حزمتها الانسيابية مع بداية القسم الثاني للتجارب الشتوية في برشلونة، وذلك عقب بداية أضعف نسبياً للقسم الأول بالمقارنة مع غريمتها الأولى فيراري.

لكنّ بوتاس يبدو مقتنعاً أن الجانح الأمامي وأنف السيارة المعدّلان قدما الخطوة المطلوبة للتغلب على مشاكل التوجيه التي أصابت الفريق خلال القسم الأول من تجارب برشلونة، لكنه يرى أن السهام الفضية ليست جاهزة بعد كي تتمكن من مقارعة فيراري بثقة.

فقال: "باتت السيارة أفضل. لكن ذلك ليس كافياً، تلك هي علامة الاستفهام الأكبر. أشعر بالتأكيد بالتحسن مقارنة بالأسبوع المنصرم لناحية ثبات السيارة والارتكازية الإجمالية".

وأكمل: "لكننا بالتأكيد نشعر أننا لم نصل بالسيارة إلى أقصى إمكانياتها".

وتابع: "ما زال علينا مواصلة التحسن بالتأكيد، لكن على الأقل ما زال لدينا بعض الوقت لتعلم المزيد استعداداً لجولة أستراليا الافتتاحية".

فيراري ما زالت في الصدارة

بالرغم أن فيراري عانت بعض الشيء في برنامجها المقرر للتجارب عندما تسببت مشكلة في الإطار المعدنيّ للسيارة بحادثة كبيرة لسائقها سيباستيان فيتيل، لكنّ المصنّع الإيطالي ما زال يثير الإعجاب لناحية الوتيرة.

ويرى بوتاس أن موقع فيراري في الصدارة لم يتغير.

فقال: "ما زالوا يبدون أقوياء للغاية. من الواضح أن الكثير من الأمور قد يتغير، لكنهم يمتلكون حزمة قوية".

وأكمل: "ما زلتُ أعتقد أننا بحاجة إلى الوصول بإمكانيات الحزمة الجديدة إلى إمكانياتها الحقيقية كي نتمكن من منافستهم بشكل مناسب".

وبعد الكشف بأن مشكلة مرسيدس الأساسية خلال القسم الأول من تجارب برشلونة كانت تتمحور حول إيجاد التوازن المناسب على مدار لفة كاملة، يرى بوتاس أنّه قد تم إحراز تقدم في هذا المجال مع حزمة الانسيابية الجديدة.

فقال: "عند المقارنة ما بين الأسبوعَين الماضي والحالي، بالتأكيد تمكنا من تحسين التوازن الإجمالي للسيارة".

وأكمل: "ما زال علينا التحسّن لناحية التماسك الإجمالي وكذلك الثبات. لكن بوسعنا القيام بعمل أفضل في كل تلك النواحي".

وتابع: "ليست السيارة المثالية بعد. بالتأكيد نحن نشعر بإمكانياتها. ربما هي سيارة مختلفة والوصول بها إلى نافذة العمل المثالي عملية دقيقة، لكنها ستصبح سريعة جداً حالما نصل إلى تلك النافذة".

واختتم: "نحن نتعلم الكثير كل يوم، أشعر أننا أكملنا خطوة جيدة، إذ تصبح السيارة أفضل خلال كل مرة أخرج بها إلى المسار. آمل أن يتحسن الوضع أكثر خلال فترة ما بعد الظهر ويوم الغد على أمل تحقيق خطوة كبيرة استعداداً لجولة ملبورن الافتتاحية".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق سيروتكين يشعر "بالأسف الشديد" حيال وضع ويليامز الحالي

المقال التالي لوكلير: فيراري لم تستخلص بعد كامل سرعتها

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فالتيري بوتاس



بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"



فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

مرسيدس



كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1



كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 15 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 17 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك