فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
بوتاس: لفّة قطب الانطلاق الأول في المكسيك من بين الأفضل في مسيرتي
قال فالتيري بوتاس أن اللفة التي أمّنت له قطب انطلاق أول مفاجئًا في جائزة المكسيك الكبرى كانت من بين الأفضل في مسيرته في الفورمولا واحد.
منشور: 06-11-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ضمن نهاية أسبوع بدت فيها ريد بُل في عالمها الخاص، قلبت مرسيدس الطاولة على غريمتها خلال التصفيات مع حجز بوتاس وزميله لويس هاميلتون لصف الانطلاق الأول.
وبعد معاناته من أجل استخلاص الوتيرة من سيارته مرسيدس على مدار اللفة الواحدة خلال التجارب الحرة، أتى بوتاس لينجح في ذلك في الوقت الأهم ليقتنص قطب الانطلاق الأول المؤقت بعد محاولته الأولى في القسم الحاسم.
وقد ضمن الفنلندي تلك النتيجة عندما اضطرّ ماكس فيرشتابن للتراجع عن محاولته الثانية بعدما خرج سيرجيو بيريز ويوكي تسونودا عن المسار أمامه.
"لقد كانت لفة مذهلة" قال بوتاس الذي تصدر التصفيات بفارق 0.145 ثانية أمام هاميلتون.
وأضاف: "ولا سيّما المحاولة الأولى في القسم الثالث. لم أتمكن من مُضاهاة ذات المقطع الأخير في المحاولة الثانية، لكنني أعتقد بصراحة أن اللفة الأولى في القسم الثالث كانت من بين الأفضل في مسيتري. وذلك شعور جيّد".
اقرأ أيضاً:
- فيرشتابن: خروج بيريز وتسونودا عن المسار "دمّر" محاولتي لتحقيق قطب الانطلاق الأوّل
- هاميلتون "مصدوم مثل الجميع" بحجز مرسيدس للصفّ الأوّل في المكسيك
وبينما لم تبدُ مرسيدس مرتاحة خلال التجارب الحرة، اعترف بوتاس بأن درجات الحرارة الأعلى لفترة بعد الظهر قد لعبت لصالح الفريق.
فقال: "كان الشعور جيّدًا هذا الصباح. افتقرنا بعض الشيء للوتيرة على صعيد اللفة الواحدة، لكنني أعتقد أنه مع الحرارة الأعلى بعد ظهر اليوم من الصباح، فقد انقلب الوضع لصالحنا".
وأكمل: "كما حاولت كذلك تعزيز أدائي مع حرارة الإطارات والإعدادات، وكان من الممتع القيادة اليوم".
وبالحديث عن سباق الغد قال الفنلندي: "إنه مقطع مستقيم طويل جدًا، والسيارات في الخلف مع عامل السحب ستكون لديها فرص جيّدة. سنكون بحاجة لانطلاقة جيّدة، ولكن من الرائع أننا كفريق على الأقل لدينا سيارتان في المقدمة، ونأمُل أن نتمكن من الحفاظ على مركزينا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون "مصدوم مثل الجميع" بحجز مرسيدس للصفّ الأوّل في المكسيك
المقال التالي فيرشتابن: ريد بُل اضطرّت "لترقيع" الجناح الخلفي بسبب الشروخ فيه قُبيل التصفيات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك