أخبار عاجلة
فورمولا 1
براون: "إيمائيّة" سباق أبوظبي تُثبت حاجة الفورمولا واحد و"فيا" لإصلاحات
حثّ زاك براون المدير التنفيذي لمكلارين القائمين على بطولة العالم للفورمولا واحد و"فيا" على الدفع بقوّة أكبر لنقل السلطة على الرياضة بعيدًا عن الفرق، وذلك في ظلّ تواصل عواقب جائزة أبوظبي الكبرى 2021.
منشور: 17-01-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وجدت الفورمولا واحد والهيئة الحاكمة نفسيهما في الجانب المتلقي لموجة من الانتقادات حيال طريقة انتهاء موسم 2021 بشكلٍ مثيرٍ للجدل بسبب طريقة التعامل مع إعادة انطلاق السباق الختاميّ إثر فترة سيارة الأمان المتأخّرة.
وفي حين أنّ هناك تحقيقًا جاريًا حيال أحداث سباق أبوظبي بالتوازي مع طرح العديد من الأسئلة حول عمليّة اتّخاذ القرار في الفورمولا واحد، يرى براون أنّ الدروس المستخلصة من موسم 2021 تُظهر الحاجة للتغيير.
وقال الأمريكي أنّ وصول محمّد بن سليّم على رأس "فيا" يُوفّر فرصة رائعة لمقاربة جديدة ضروريّة قد تسمح بتفادي هكذا مشاهد "إيمائيّة" مثلما حدث في الفورمولا واحد الموسم المنقضي.
وضمن مقالٍ له على الموقع الرسمي لمكلارين، كتب براون: "من الواضح أنّ بعض القوانين وطريقة حوكمتها غير مقبولة في الوضع الحالي. لا أحد سعيدٌ بسوء ثبات التحكيم والقوانين، لكنّ الفرق استغلّتها لكسب أفضليّة تنافسيّة".
وأكمل: "قلت مسبقًا أنّ للفرق سلطة مفرطة ويجب خفضها. لدينا دورٌ مهم في صياغة القوانين وحوكة الفورمولا واحد وذلك التأثير لا يكون مدفوعًا دائمًا بما هو أفضل للرياضة بشكلٍ عام".
وأردف: "أجل تجب استشارة الفرق، وأخذ وجهات نظرها بعين الاعتبار، خاصة في ما يتعلّق بالمسائل بعيدة الأمد. لكن بدا في مراحل أنّ فرقًا معيّنة تتحكّم في الرياضة".
وواصل شرحه بالقول: "دعونا لا ننسى أنّنا نحن كفرق ساهمنا في سوء ثبات التحكيم والقوانين مثل أيّ طرفٍ آخر. الفرق هي التي سلّطت الضغط لتفادي إنهاء السباقات خلف سيارة الأمان مهما كانت التكاليف".
ثمّ تابع: "الفرق هي التي صوّتت لصالح العديد من القوانين التي تذمّرت حولها لاحقًا. الفرق هي التي استخدمت المحادثات اللاسلكيّة مع مدير السباق لمحاولة التأثير على العقوبات ونتائج السباقات، لدرجة أنّ مدير فريق مفرط الحماس سلّط الضغط على مدراء السباق".
وأضاف: "لم يكن ذلك جيّدًا للفورمولا واحد. وبدا ذلك أشبه بعرضٍ إيمائي في بعض الأوقات عوضًا عن أن تكون قمّة رياضة السيارات في العالم".
زاك براون، الرئيس التنفيذى لفريق مكلارين
تصوير: صور موتورسبورت
وكان جان تود رئيس "فيا" السابق قد دفع برغبته في حوكمة الرياضة عن طريق الإجماع، وهو ما كان يعني الكثير من الاستشارات والتأثير من الفرق عند صياغة القوانين.
وأوضح براون أنّه يأمل أن يتعامل بن سليّم مع الوضع بشكلٍ مختلف، ويعتقد بأنّ الوقت مناسب لفعل ذلك الآن مع تغيّر الفورمولا واحد نحو الأفضل تحت ملكيّة ليبرتي ميديا.
وقال في هذا الصدد: "يُوفّر انتخاب محمد بن سليّم رئيسًا جديدًا لفيا في ديسمبر الماضي فرصة لإصلاحٍ شامل لطريقة عمل الفورمولا واحد".
وأضاف: "من الواضح أنّ التركيز سينصبّ على أحداث أبوظبي في نهاية الموسم الماضي، وذلك موضوع تحقيقٍ لدى فيا، لكنّ تلك كانت أعراضًا وليست السبب برأيي. هناك مشاكل ممنهجة بشأن الوضوح حول من يضع القوانين – فيا أم الفرق؟ - واتّضح ذلك في الأعوام الماضية، وبشكلٍ بارزٍ في بعض الأوقات".
وأكمل: "يُمكن أن تُرى علامات الصعوبات التنظيميّة من خلال جائزة أستراليا الكبرى 2020، وجائزة بلجيكا الكبرى العام الماضي، حيث افتقرتا إلى للتحضيرات للتعامل مع ما سيكون عليه الوضع والبحث عن الحلول".
وواصل شرحه بالقول: "نحتاج لوضوحٍ أكثر على صعيد أدوار فيا والفورمولا واحد والحاجة لتعزيز القيادة وستكون تلك على أجندة محمّد بن سليّم وستيفانو دومينيكالي وفريقَيهما بالتأكيد".
وأردف: "اتّبعت الإدارة السابقة أسلوب حوكمة استبداديًا، لدرجة أنّه لتوجيه الرياضة في الوجهة الصحيحة فقد كان من الضروري اتّباع مقاربة استشاريّة أكثر مع الفرق وأصحاب المصالح".
ثمّ تابع: "لكنّ الرياضة عادت إلى وضع ناجح، وهناك حاجة للانتقال إلى قيادة وحوكمة مباشرة وأكثر قوّة على رأس الرياضة".
واختتم بالقول: "أنا واثقٌ من أنّنا سنرى قيادة معزّزة من قبل فيا والفورمولا واحد، وكأوصياء على الرياضة بشكلٍ جماعي فإنّنا سنُركّز على تطوير الرياضة وعدم التملّص من المسؤوليّة عندما يتعلّق الأمر باتّخاذ قرارات قاسية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بروست يغادر صفوف ألبين مع اتّجاه زافناور و"بي دبليو تي" للانضمام إلى الفريق
المقال التالي مكلارين تكشف موعد رفع النقاب عن سيارتها الجديدة لموسم 2022 في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك