فورمولا 1
باتون يستهدف قضاء المزيد من الوقت مع فريق ويليامز مع تخفيف قيود كورونا في 2022
يأمُل جنسن باتون أن يكون بمقدوره قضاء المزيد من الوقت مع فريق ويليامز في الفورمولا واحد في العام المُقبل، وذلك بعدما حدّت قيود مواجهة جائحة كورونا من مشاركته مع الفريق في 2021.
منشور: 02-01-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شغل بطل العالم السابق منصبًا استشاريًا مع الفريق المتمركز في غروف في 2021، بينما تخطط العلامة البريطانية لدفع الفريق من أجل التقدم إلى مقدمة البطولة تحت إدارة المالك الجديد، دوريلتون كابيتال.
مع ذلك، ومع وضع طواقم الفورمولا واحد ضمن فقاعات حيوية بسبب بروتوكولات مواجهة جائحة كورونا، فقد وجد باتون نفسه غير قادر على الانخراط مع الفريق بالقدر الذي كان يأمُله.
كما تعقّد وضعه أكثر بعض الشيء كونه كذلك عضو من فريق بث قناة "سكاي اف1"، والتي تعمل تحت فقاعتها الحيوية المنفصلة.
لكن ومع الأمل بأن يتم تخفيف قيود كوفيد-19 في 2022، يتمنى باتون أن يكون بوسعه تعزيز المشاركة بدوره مع فريق ويليامز.
حيث قال: "لقد أمضيت بعض الوقت في المصنع وبالطبّع في السباقات حيث أتواجد فيها كذلك".
اقرأ أيضاً:
- لماذا تغلّب باتون على باريكيلو ليُحقّق لقب 2009؟
- اليوم الذي فاز فيه باتون بسباق الأربع ساعات والستّة توقّفات
- ميكيز: لوكلير وساينز أفضل تشكيلة ممكنة لفيراري
وأضاف: "يتمحور دوري حول تقديم الاستشارة لبعض الأشخاص المحددين في الفريق. أمضيت الكثير من الوقت مع دايف روبسون، كبير المهندسين، ويوست كابيتو وكذلك مع فريق التسويق".
وتابع: "لكنني لم أمض الوقت الكثير مع السائقين هذا العام كونني لم أتمكن من الدخول إلى حجرة الهندسة، لذلك لم أتمكن كذلك من الدخول إلى المرآب، بسبب الفقاعات الحيوية. لم يكن عامًا سهلًا في الحقيقة. إذ تم السماح لي فقط بالتواجد ضمن منطقة تقديم الطعام والاستضافة لدى الفريق، وذلك كان المكان الوحيد الذي كان بقدوره قضاء الوقت فيه مع المهندسين ويوست".
وأكمل: "كان ذلك الوقت جيّدًا، لكنه كان محدودًا بالتأكيد هذا العام، وهو أمر مؤسف لكلا الطرفين. لكنني سأقوم بما هو أكثر مع الفريق في العام الجديد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس فخور بمساعدته للآخرين من خلال صراحة الحديث عن صحته الذهنية في الفورمولا واحد
المقال التالي ريكاردو فقد "بعض الثقة" بعد بداية موسمه "المثيرة للضحك" في 2021
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 8 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 8 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك