أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
الفورمولا واحد "لا تفكّر أصلًا" في اعتماد السباقات القصيرة في كلّ جولة
قال ستيفانو دومينيكالي المدير التنفيذي لبطولة العالم للفورمولا واحد أنّ الفئة الملكة "لا تفكّر أصلًا" في اعتماد صيغة السباقات القصيرة في كلّ الجوائز الكبرى كون المشجّعين عبّروا عن معارضتهم لذلك في الاستبيان الدولي الأضخم.
تم التحرير: 21-10-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ نشر نتائج الاستبيان الدولي للفورمولا واحد والذي أجرته شبكة موتورسبورت بالتعاون مع الفورمولا واحد ونيلسون سبورتس اليوم الخميس عشيّة انطلاق جائزة الولايات المتّحدة الكبرى بعد تلقي أجوبة أكثر من 167 ألف مشجّع من 187 دولة مختلفة.
وكانت الفورمولا واحد قد أقامت سباقَين قصيرين حتّى الآن هذا العام في سيلفرستون ومونزا، على أن يُقام الثالث ضمن جائزة البرازيل الكبرى. ومن المنتظر أن يتمّ توسيع التجربة لتشمل أكثر من ستّ جولات في 2022.
وفي حين أنّ الاستبيان أظهر موافقة 7 بالمئة على أنّ السباقات القصيرة تُحسّن العرض في الفورمولا واحد، إلّا أنّه كانت هناك معارضة غامرة لاعتماد تلك الصيغة في جميع الجولات، حيث عبّر 60 بالمئة من المشاركين في الاستبيان عن معارضتهم لذلك.
اقرأ أيضاً:
وبالحديث عن نتائج الاستبيان، قال دومينيكالي أنّه في حين أنّ الموافقة الصافية على السباقات القصيرة كانت مشجّعة، إلّا أنّه من الواضح أنّه لا توجد شهيّة لاعتمادها في كلّ الجولات.
وقال الإيطالي: "الأرقام مشجّعة للغاية. نرى من خلالها ردود فعلٍ متباينة من قبل المشجّعين التقليديين الذين ليسوا سعداء للغاية حيال التغيير، في حين عبّر المشجّعون الجدد عن سعادتهم لرؤية الأمور تتقدّم بشكلٍ مختلف. لذا أرى أنّه من الصواب دراسة ذلك".
وأكمل: "لهذا السبب مثلما قلت حيال الاستبيان فإنّنا لا نفكّر أصلًا في اعتماد تلك الصيغة في كلّ الجولات".
وأضاف: "نعتقد بأنّ بوسعنا التوصّل إلى عددٍ ثابت وأعتقد بأنّه سيكون ستّة في المستقبل القريب وفق هذه الصيغة، إلى جانب بعض التغييرات التي نفكّر فيها مع الفرق من أجل تحسين جودة العرض".
وتتّجه الفورمولا واحد لمراجعة صيغة السباقات القصيرة للعام المقبل، حيث من الممكن أن تُقام كأحداث مستقلّة لا تُحدّد ترتيب شبكة الانطلاق بالنسبة للسباقات الرئيسيّة يوم الأحد مثلما يحدث هذا العام.
كما أنّ هناك صيغة أخرى مقترحة وحظيت بردود فعل سلبيّة في الاستفتاء وتتمثّل في شبكات الانطلاق المعكوسة، والتي طرحتها بعض الفرق في الأعوام الأخيرة في محاولة لتحسين العرض على الحلبة.
وعبّر 68 بالمئة من المشجّعين عن معارضتهم لصيغة تشهد انطلاق الأسرع في التصفيات من آخر الترتيب، حيث اعترف دومينيكالي بأنّه "من الواضح عدم وجود شهيّة لشبكات الانطلاق المعكوسة".
وقال في هذا الصدد: "نعلم أنّ تلك ليست جزءًا من المحادثة الآن. لذا أعتقد بأنّ النتائج مشجّعة، وتأكّد النمط الشائع من خلال هذا التنوّع، أعني المشجّعين الجدد أو الآخرين التقليديين".
واختتم بالقول: "لهذا السبب هذا هو المكان الأنسب الذي نحتاج للتوصّل فيه إلى التوازن الصحيح".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا واحد وشبكة موتورسبورت تكشفان نتائج أكبر استبيان للمتابعين في العالم من قبل نيلسون سبورتس
المقال التالي سائقو الفورمولا واحد يرحّبون بخطة شطب الأزمنة المُسجّلة تحت الأعلام الصفراء المزدوجة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 دقيقة
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 دقيقة
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
برعاية
برعاية 37 دقيقة
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 42 دقيقة
فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 22 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك