أخبار عاجلة

فورمولا 1

الفورمولا واحد تتفق على تأجيل عرض قوانين 2021 وهاميلتون ينضمّ إلى الاجتماع

اتفقت فرق الفورمولا واحد ومدراؤها على تأجيل عرض قوانين 2021 حتى شهر أكتوبر/تشرين الأول المقبل، وذلك عقب اجتماع في باريس يوم أمس الخميس، انضمّ إليه لويس هاميلتون بطل العالم.

تم التحرير: 14-06-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس وشارل لوكلير، فيراري ودانيال ريكاردو، رينو وبيير غاسلي، ريد بُل ريسينغ ونيكو هلكنبرغ، رينو

كما أشار موقعنا "موتورسبورت.كوم" سابقاً هذا الأسبوع، دعا الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" فرق الفورمولا واحد للاجتماع في مقره وذلك لمحاولة البحث في أسباب ومعوّقات سنّ حزمة قوانين 2021.

وبينما كان هناك بعض الدعم لتقديم مسودّة للفرق قبيل جائزة كندا الكبرى، لكن الشكوك ما زالت تحيط بعدة جوانب لحزمة القوانين تلك.

وكان ماتيو بينوتو مدير فريق فيراري قد أشار كذلك إلى أن القوانين ما زالت "فتيّة وغير ناضجة للتصويت عليها".

تلك الشكوك كانت السبب وراء عدة اجتماعات في مونتريال لمناقشة الخطوة التالية، حيث تعي "فيا" أنه ووفقاً للأعراف الرياضية يجب نشر تلك القوانين قبل انتهاء هذا الشهر إلا في حال أجمعت الفرق على تأجيلها.

لكن، فشلت محاولات من أجل اتفاق بالإجماع على تأجيلها خلال جولة كندا، إذ أبدت رينو بالذات قلقها من أن التأجيل سيفتح الباب أمام الفرق الكبيرة من أجل "تليين" القوانين لتصبح أكثر ملاءمة لها.

وعقب اجتماع بارس – الذي ضمّ المدراء التقنيين، مندوبين عن بيريللي وسائقين: هاميلتون، نيكو هلكنبرغ وأليكسندر فورتز – تمّ التوصل إلى اتفاق بالإجماع على التأجيل.

وصدر بيان من قبل الفورمولا واحد يوضح فيه الاتفاق على تأجيل نشر مسودة القوانين حتى نهاية شهر أكتوبر/تشرين الأول المقبل، وذلك عقب إجماع كامل لجميع الأطراف.

حيث جاء في البيان: "بينما يشعر مالكو الحقوق التجارية للفورمولا واحد بأن الجوهر الأساسي للقوانين المستقبلية قد تمّ تحديده بالفعل، ولمصلحة الرياضة تمّ الاتفاق على أنّ المزيد من الوقت الإضافي سيقدم أفضل النتائج، من أجل المزيد من الصقل والتشذيب للحزمة".

وأكمل البيان: "علاوة على ذلك، وعقب اجتماع اليوم، ستقام سلسلة اجتماعات إضافية خلال الأشهر المقبلة".

اقرأ أيضاً:

ويعتبر تواجد سائقين علامة مهمة، إذ بدأ صوتهم يعلو بالمطالبة بدور أكبر لجعل السباقات أفضل.

وعلى هامش جائزة كندا الكبرى، أوضح فيرشتابن أن جمعية سائقي سباقات الجائزة الكبرى "جي دي بي إيه" متشوقة للمساعدة لضمان اتخاذ الرياضة للخطوات الصحيحة.

فقال: "نحاول الإشارة إلى ما نريده. أعتقد أن ذلك ما منحنا سيارات أعرض وأكثر سرعة".

واختتم: "لكننا لا نتفق على كيفية تطبيق مستويات الارتكازية. لذا، نحاول تقديم آرائنا وانطباعاتنا حيال المسألة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيراري تُقرّر عدم المضيّ قدمًا في الاستئناف وتستهدف مراجعة القرار

المقال التالي هاميلتون: مرسيدس لا يُمكنها مُضاهاة وضع الطاقة الذي يمتلكه محرك فيراري

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029



أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم



توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس



ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك