تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

الشكوك تحيط بمستقبل لوي مع ويليامز عقب غيابها عن التجارب الشتوية

تأخّر ويليامز في تجهيز سيارتها الجديدة كي تشارك في التجارب الشتوية لموسم 2019 في الفورمولا واحد، أشعل التكهّنات في أروقة البطولة حيال مستقبل بادي لوي المدير التقني للفريق.

بادي لوي، المُدير التقني لفريق ويليامز

بعد أن ألغت خطتها للتجارب الأولية لسيارتها الجديدة "أف.دبليو42" خلال عطلة نهاية الأسبوع الماضية ومن ثم تغيبها عن اليوم الأول للتجارب الشتوية، اعترفت ويليامز أنها لن تتمكن من المشاركة قبل يوم غدٍ الأربعاء على أقل تقدير، ما يعني أنها ستتغيب يومَين على الأقل.

وقد يُعزى غياب المشاركة في اليوم الأول إلى التأخر في تجميع السيارة وفق الإعدادات المرغوبة بهدف الوصول إلى الهدف التطويري المنشود، لكنّ التغيّب عن يوم إضافي (واحد على الأقل حتى الآن) - ما يعني رُبع المدة الزمنية للتجارب الشتوية - يشير إلى مشاكل أكثر جدية.

كما أن المزيد من التأخير يعتبر كافياً لاعتبار الفريق واقعاً في أزمة حقيقية.

بالتأكيد، لم تتأخر ويليامز وحدها في تجهيز سيارة 2019، حيث اقتربت رينو بدورها من تغيير خططها المبدئية حيال تجربة السيارة واختبارها، لكنها الفريق الوحيد الذي غيّر خططه الأولية بالفعل.

وعند قراءة ما بين سطور تصريحات كلير ويليامز نائبة مدير الفريق حيال المسألة، نجد بوضوح أن تجهيز السيارة للمشاركة يوم الأربعاء ليس أمراً مضموناً كذلك.

حيث قالت: "يبدو أننا لن نتمكن على الأغلب من تجهيز سيارتنا للمشاركة على المسار حتى يوم الأربعاء على أقل تقدير".

وأضافت: "ذلك بالتأكيد أمر محبط جداً، لكن هذا هو الوضع الراهن. سنعمل على وضع ’أف.دبليو42’ على المسار في أقرب فرصة ممكنة".

وكما هو الحال على الدوام، فإن الشائعات تنتشر مثل النار في الهشيم بين أفراد طواقم عمل الفرق في الفورمولا واحد، حيث ظهرت تلميحات عديدة خلال الأسابيع الماضية إلى أنّ تقدم عمل فريق غروف مع سيارته "أف.دبليو42" كان أقل من التوقعات.

وبالرغم من وجود أنباء طيبة بتوقيع عقد رعاية أساسية مع "روكيت"، لكن التلميحات أشارت بوضوح إلى أن الكسب في الأداء ليس واعداً.

أكثر من ذلك، أشارت التكهنات إلى أن التأخير في تجهيز السيارة كان نتيجة سوء في التخطيط أكثر منه تأخيراً مقصوداً بهدف كسب الوقت من أجل التطوير.

وصرّحت عدة مصادر مطلعة على وضع ويليامز أنّ مجلس الإدارة وعلى ضوء ضعف التقدم مع السيارة بدأ يفكر جدياً في تقييم مركز لوي.

بينما ذهب البعض الآخر إلى الافتراض بأن لوي قد يضطر إلى تقديم استقالته في حال ارتأى الفريق ذلك.

وأصدرت ويليامز اليوم تصريحاً صارماً "بعدم التعليق" حين تواصل معها موقعنا "موتورسبورت.كوم" للردّ على الشائعات حيال مستقبل لوي وإمكانية استقالته. وفي عُرف الفورمولا واحد، ذلك يعني أن الفريق "يرفض إنكار تلك الشائعات".

وليس من الواضح كيف سيسير الأمر مع لوي والفريق خلال الأسابيع المقبلة، إذ ليس من النادر أن يتأخر الفريق في تجميع سيارته، لكن في حال كان هناك تأخر واضح وبطء في سرعة السيارة على الحلبة، فمن المنطقي ألا يكون مدراء الفريق مسرورين.

وكما قالت كلير ويليامز على هامش حدث الكشف عن الكسوة اللونية للسيارة: "لا أود تكرار ما حصل الموسم الماضي، لا يودّ أيّ منا خوض صعوبات 2018 من جديد. إنها عملية مرهقة نفسياً، مع الكثير من الضغوطات على كاهل الفريق خلف الكواليس لتجهيز السيارة".

وأكملت: "إنها أوقات صعبة بالفعل، لكنني أعلم أن الجميع يعمل بأقصى ما بوسعهم لتقديم أفضل ما لديهم".

لكن، هل ستكون تلك الجهود كافية لإخراج ويليامز من مآزقها؟ الوقت وحده سيكون كفيلاً بالإجابة عن ذلك.

المقال السابق هاميلتون: سيارة مرسيدس الجديدة "تمنحني شعورًا مختلفًا" عن سيارة العام الماضي
المقال التالي فريق تورو روسو يفضّل إقامة التجارب الشتوية في البحرين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه