أخبار عاجلة
فورمولا 1
احتجاج هاس لم يكن بغرض إيقاف فورس إنديا عن التسابق
أوضح غونتر شتاينر مدير فريق هاس أن اعتراض العلامة الأمريكية على فورس إنديا كان بهدف إيجاد أجوبة حيال وضع الفريق وليس لمنع منافسه من التسابق.
منشور: 25-11-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على هامش الجولة الختامية للموسم في أبوظبي، قدم فريق هاس احتجاجاً على فورس إنديا مدعياً أنها خرقت القوانين لعدم تصميمها لسيارتها الخاصة.
وأجري التحقيق من قبل الحكام الذين خلصوا إلى نتيجة مفادها أن الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" يرى أن فريق فورس إنديا الجديد أُنشئ وفقاً للقوانين المرعية، نظراً لأنه استعمل تصميماً من الفريق القديم الذي دخل الحصانة القضائية.
لكن شتاينر أكد على أن الجدل لم يكن بهدف إخراج فورس إنديا من التسابق.
فقال: "بكل تأكيد. لأنني أود من فورس إنديا مواصلة المشاركة في السباقات. لم تكن النية على الإطلاق أننا لا نريدهم في السباقات. لا مشكلة لدي في تواجد فورس إنديا في السباقات".
وأوضح شتاينر أنه لم يحظَ بالوقت الكافي بعد لقراءة قرار حكام "فيا" في المسألة، ولن يتمكن من ذلك قبل انتهاء مجريات جائزة أبوظبي الكبرى.
وحين سُئِل عن رأيه حيال خسارة هاس للمعركة مع فورس إنديا، لكن قدرته على الفوز نتيجة ذاك الاعتراض، أجاب شتاينر: "بصراحة، لم أقرأ كامل المذكرة لأننا كنا نتجه إلى التجارب الحرة الثالثة".
وأكمل: "لدينا سيارة جيدة، وأنا لم أركز بالشكل الكافي خلال عطلة نهاية الأسبوع. ذلك ما أستمتع به. أما الاحتجاج فلا أستمتع به. عليّ القيام به. ذلك جزء من عملي".
بالمقابل، أكد هاس على أن جلسة الاستماع تلك كانت مفيدة حيث سمحت لفريق هاس بالاطلاع على مستندات - مثل تلك التي تتعلق بالاتفاقيات التجارية لفريق فورس إنديا مع الفورمولا واحد - تعتبر مفيدة ولم تكن متوافرة من قبل.
فقال: "عادة، الحصول على المعلومات أمر جيد، لكن ما سينتج عنها لا أعلمه بعد".
واختتم: "لكن المزيد من المعلومات على الأقل، أمر جيد لفهم كيفية سير العملية برمتها".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تمديد عقد بيريللي مع الفورمولا واحد حتّى 2023
المقال التالي هاميلتون يختتم موسم 2018 بانتصارٍ سهلٍ في أبوظبي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فريق هاس اف1
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 10 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك