أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
إمكانيّة استخدام نماذج إطارات 2020 في آخر سباقات هذا الموسم
قد يتمّ استخدام نماذج إطارات بطولة العالم للفورمولا واحد لموسم 2020 خلال بعض السباقات نهاية الموسم الجاري إثر محاولات تغيير الإطارات وسط هذا الموسم إلى خصائص العام المنقضي.
منشور: 29-06-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أدّت سيطرة مرسيدس ومعاناة بعض الفرق الأخرى في تشغيل إطارات 2019 الأقلّ سُمكًا إلى محاولة لإعادة إطارات بيريللي من موسم 2018.
لكنّ ذلك المقترح جوبه بالرفض ضمن اجتماع فرق الفورمولا واحد ومالكي البطولة قبيل انطلاق مجريات جائزة النمسا الكبرى، لكن تمّ في المقابل التطرّق إلى خيارات أخرى.
وتسمح قوانين الفورمولا واحد لبيريللي بتزويد الفرق بمجموعتَي إطارات نموذجيّة لاستخدامها خلال حصص التجارب الحرّة قبل السباق، لكن على إثر اجتماع اليوم، فقد يتمّ تطوير ذلك نحو خطوة غير مسبوقة نهاية هذا العام.
"تمّ خوض محادثة أخرى من أجل تغيير القوانين قليلًا لفهم ما إذا كانت إطارات مُختلفة يُمكن استخدامها خلال عطلة نهاية أسبوع السباق، ليس فقط في التجارب الحرّة" قال ماريو إيزولا المسؤول عن برنامج بيريللي في الفورمولا واحد عندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول تقديم إطارات 2020.
وأضاف: "هذه فكرة جديدة بالكامل ويجب تقييمها والتباحث فيها، ويجب على «فيا» التوصّل إلى نصّ قانون تقترحه".
اقرأ أيضاً:
- غروجان يرغب باتّباع مقاربة إطارات الموتو جي بي في الفورمولا واحد
- بيريللي تحذّر من الافتراض الخاطئ بأنّ إطارات 2018 ستخفف معاناة الفرق
وتابع: "لكنّنا منفتحون على تقييم ذلك وسنواصل اختباراتنا التطويريّة في الأسابيع المقبلة. في حال حظينا بفرصة استخدام الإطارات في عطلة نهاية أسبوع سباق فستكون فرصة جيّدة لاختبار منتج العام المقبل خلال الموسم".
ولا تزال الإجراءات الدقيقة الضروريّة للقيام بذلك غير واضحة ، وذلك بالنظر إلى أنّ الفرق كانت منقسمة بخصوص تغيير الإطارات وسط الموسم، ولا يُوجد ضمانٌ على أنّ المقترح الجديد سيلقى دعمًا كاملًا.
لكنّ توتو وولف مدير فريق مرسيدس أشار في المقابل إلى أنّه سيدعم اختبار إطارات 2020 في نهاية العام.
ومن بين الأسباب التي تجعل هذا المقترح مختلفًا هو أنّ عددًا من الفرق التي كانت مُعارضة لإعادة تقديم خصائص إطارات 2018 كانت قلقة من تأثير ذلك بإطارات تواجه الشروخ والارتفاع المفرط للحرارة.
المشاكل السابقة
ستكون نماذج بيريللي قادرة نظريًا على مجابهة تلك المشاكل، لكنّها ستتمتّع في الوقت ذاته بمجال عملٍ أوسع من الإطارات الحاليّة.
وقال وولف للصحفيين اليوم الجمعة في النمسا: "إن كانت بيريللي قادرة على إنتاج تركيبات إطارات 2020 في مرحلة أبكر، فسنستخدمها حينها أيّام الجمعة على سبيل المثال".
وأردف: "وفي حال تبيّن أنّ هذه التركيبات أفضل، فحينها قد نستخدم نموذج إطارات جديد في السباقات خلال آخر سباقَين أو ثلاثة".
وقال وولف أنّه كان متأكّدًا من أنّ بيريللي ستحلّ مشاكل السيارات التي لا تتمتّع بارتكازيّة عالية وعدم قدرتها على تشغيل الإطارات ضمن المجال المثالي.
اقرأ أيضاً:
وتُقام المزيد من اختبارات إطارات 2020 الأسبوع المقبل على حلبة ريد بُل رينغ ومن ثمّ في سيلفرستون إثر جائزة بريطانيا الكبرى.
وشدّد إيزولا على أنّ تقديم نماذج الإطارات لا يزال مُجرّد "فكرة" في هذه المرحلة.
وقال الإيطالي: "سنواصل التباحث في الأيّام المقبلة وربّما سنتوصّل إلى مقترح لسيلفرستون، أو شيء من ذاك القبيل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير يتقدّم على هاميلتون في التجارب الثالثة المتقاربة في النمسا
المقال التالي تغطية مباشرة لتصفيات جائزة النمسا الكبرى 2019
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
16 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك