تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026
أخبار عاجلة

ألبين: ألونسو وبياستري "ليسا في مواجهة مباشرة" على مقعد 2023

قال مارشين بودكوفسكي المدير التنفيذي لفريق ألبين أنّ فرناندو ألونسو وأوسكار بياستري لن يُواجها "مقارنة مباشرة" حيال مقعد الفريق لموسم 2023 من بطولة العالم للفورمولا واحد.

أوسكار بياستري، رينو

أعلنت ألبين نهاية الشهر الماضي عن أنّ بياستري متصدّر بطولة الفورمولا 2 الحالي سيلعب دور السائق الاحتياطي الرسمي للفريق في العام المقبل بعد عدم ترقيته هذا العام.

ويتّجه بياستري لمغادرة الفورمولا 2 بعد موسمٍ واحد، وهو في طريقه لتحقيق لقب البطولة منذ المحاولة الأولى. إذ عزّز الأسترالي أفضليّته إلى 40 نقطة مع بقاء جولتَين على النهاية بعد أن حقّق قطب الانطلاق الأوّل الرابع اليوم الجمعة في جدّة.

وليس لبياستري أيّ برنامج تسابق مخطّطٍ للعام المقبل من أجل التركيز على دور السائق الاحتياطي لفريق ألبين، لكنّه يستهدف الانتقال إلى الفورمولا واحد في 2023.

وكانت ألبين قد تعاقدت مع إستيبان أوكون ضمن صفقة طويلة الأمد في وقتٍ سابقٍ من هذا العام، حيث تنتهي في 2024، لكنّ عقد زميله فرناندو ألونسو ينتهي نهاية العام المقبل.

وفي حال اختار ألونسو تمديد بقائه في الفورمولا واحد لما بعد 2022 بعد عودته القويّة هذا الموسم، قد يترك ذلك ألبين أمام ضرورة البحث عن مقعدٍ بديلٍ لبياستري.

وفي حين أنّ بودكوفسكي اعترف بأنّ التساؤل عمّا سيحدث لبياستري في حال اختار ألونسو البقاء لما بعد 2022 "سؤالٌ جيّد"، فإنّه قال بأنّه "لن تكون هناك مقارنة مباشرة" بين السائقَين.

وقال في هذا الصدد: "كيف سنتّخذ ذلك القرار؟ حسنًا، سنرى العام المقبل أوّلًا".

وأضاف: "في حال كانت السيارة سريعة وكان فرناندو سعيدًا، فحينها سيكون أمامنا محادثة معيّنة. وفي حال لم يكن الأمر كذلك فحينها سنخوض محادثة مختلفة".

وأردف: "لكن بالتأكيد لدينا موهبة رائعة مع أوسكار تحت أجنحتنا، وفي حال لم يكن هناك مقعدٌ متاحٌ في ألبين، فأنا متأكّد من أنّنا سنجد حلًا له للقيادة في فريقٍ آخر في الفورمولا واحد والبقاء ضمن عائلة ألبين".

اقرأ أيضاً:

وارتبط بياستري بانتقالٍ محتملٍ لألفا روميو قبل أن تختار في النهاية التعاقد مع الصيني غوان يو تشو الذي كان بدوره عُضوًا في أكاديميّة ألبين لثلاثة مواسم، لكنّه سيقطع روابطه بالصانع الفرنسي عند انضمامه إلى ألفا روميو.

ويشعر بودكوفسكي بالثقة في أنّ بياستري سيلعب دورًا مهمًا في ألبين الموسم المقبل، حيث سيدعم فريق التسابق الأساسي إلى جانب مواصلة تطوّره الخاص.

وقال حيال ذلك: "يأتي إعلان أوسكار في دور السائق الاحتياطي مع الكثير من الأشياء الأخرى".

وأضاف: "سيكون منخرطًا في عمليّة التطوير على جهاز المحاكاة. قام بهذا بالفعل، لكن ليس بالقدر الذي نريده لأنّه من الواضح أنّه يتسابق في الفورمولا 2 ولا يزال بحاجة للفوز بالبطولة هذا العام".

وأكمل: "لكنّه سيعلم الكثير من جوانب التطوير، وسيُمضي الكثير من الوقت في المصنع بقرب المهندسين".

المقال السابق هاميلتون يخشى الزحام على المنعطف الأخير رغم إعجابه بتحدّي حلبة جدّة "السريعة بشكل لا يصدق"
المقال التالي لوكلير: سيارات 2022 ستتطلب أسلوب قيادة مختلفًا على السرعات المنخفضة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه