أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
ألبون يحصل على محرّك جديد من هوندا بعد حادثه الكبير في التجارب الحرّة الثالثة
سيحصل ألكسندر ألبون على محرّك جديد من هوندا لسباق جائزة الصين الكبرى، حتّى يتسنّى للصانع الياباني تفقّد النسخة السابقة في اليابان، وذلك عقب الحادث الكبير الذي تعرّض له سائق تورو روسو في التجارب الحرّة الثالثة.
منشور: 13-04-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تغيّب ألبون عن المشاركة في تصفيات الصين بعدما انحرف عن المسار في أثناء خروجه من المنعطف الأخير على حلبة شنغهاي، قبل أن يفقد السيطرة على سيارته ويصطدم بالحواجز، ما ألحق أضرارًا جسيمة بسيارته.
وقد أكّدت هوندا أنّ المحرّك الجديد لن يتمّ استخدامه على السيارة التي تقوم تورو روسو ببنائها حول هيكل أحادي جديد.
"نحن جميعًا مرتاحون بأنّ ألكسندر بخير بعد حادثه العنيف في التجارب الحرّة الثالثة" قال المدير التقني لدى هوندا في الفورمولا واحد تويوهارو تانابي.
وأضاف: "سنقوم بتغيير وحدة الطاقة جرّاء هذا الحادث، إذ سنرسل القديمة إلى ساكورا من أجل أن يتمّ فحصها بالكامل".
وتابع: "في الوقت الحالي، لا نعلم المدى الكامل للضرر الذي وقع على مكوّنات وحدة الطاقة المختلفة".
ويعني ذلك التغيير أنّ ثنائي تورو روسو سيعتمدان محرّكَين جديدَين في سباق الصين، وذلك بعدما اكتشف الصانع الياباني شذوذًا في بيانات سيارة دانييل كفيات يوم أمس الجمعة.
إذ قامت هوندا بتغيير احترازي لمحرّك الروسي بعد التجارب الحرّة الأولى، مع إرسال القديم كذلك إلى منشأة البحث والتطوير في ساكورا لتفقّده.
في المقابل، وحتّى إذا ما كان أيّ من المحرّكَين يُمكن إنقاذه، فإنّ كلا السائقَين سيكونان بالفعل عرضة لتلقّي عقوبات على شبكة الانطلاق في وقت لاحق من الموسم، إذ انتقلا بالفعل إلى المجموعة الثانية من مكوّنات وحدة الطاقة المحدودة.
إذ عادة ما يجلب مصنّعي المحرّكات تحدثين كبيرين على مدار الموسم، وعلى الرُغم من أنّ ألبون أو كفيات قد يخرجان عن هذه الدورة بعض الشيء للحصول على تلك التحديثات، فإنّهما على الأرجح سيكونان بحاجة لمحرّك رابع قبل نهاية العام.
من جهته، قال ألبون أنّه تعرّض لحوادث "أسوأ بكثير" من أوّل حادث كبير له في الفورمولا واحد، والذي تركه على حدّ قوله "أكثر إحباطًا، وأكثر ضررًا في الجانب العاطفي من الجسدي".
"بوسعك كسب بعض الوقت في تلك المنطقة من الحلبة، حيث يُمكنك الخروج بعض الشيء عن المسار ويساعدك ذلك في سرعة دخولك إلى المنعطف" قال ألبون.
وأكمل: "إنّه أمر قمت في الطلعة السابقة ويوم أمس كذلك. لكنّني فقدت السيطرة ولم أتمكّن من فعل شيء".
واختتم: "كنت آمُل أن أفقد السيطرة في الجانب الأيسر كي تلتف السيارة إلى الحلبة، لكنّ توجّهت مباشرة نحو الحواجز".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير "منزعج من نفسه" بعد خطئه في تصفيات الصين
المقال التالي وولف: تعديلات الجناح الجديد كان لها تأثيرٌ سلبيٌ على السيارة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 دقيقة
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك