أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
أستون مارتن تخسر 0.75 ثانية بسبب مشكلة الارتدادات
قدّر فريق أستون مارتن تضحيته بالأداء التي تعيّن عليه الإقدام عليها من أجل تجاوز مشكلة الارتدادات على سيارته في الفورمولا واحد بحوالي 0.75 ثانية في اللفّة.
منشور: 20-03-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانت الحظيرة المتمركزة في سيلفرستون من تصفيات أولى محبطة في البحرين في ظلّ احتلال نيكو هلكنبرغ ولانس سترول للمركزين الـ 17 والـ 19 على التوالي.
وكانت هذه نتيجة مخيّبة للفريق كونه كان يأمل بتحقيق تقدّم جيّد هذا العام. لكنّ الفريق قال بأنّ وتيرته محدودة حاليًا بمشكلة الارتدادات التي تُعاني منها عدّة فرق.
وعندما سُئل عن مدى سيطرة فريقه على مشكلة الارتدادات، قال أندرو غرين المدير التقني للفريق: "أعتقد بأنّنا لا نزال بعيدين عن حلّها بالشكل الذي نريده".
وأضاف: "تعيّن الإقدام على بعض التضحيات في السيارة وإعداداتها كي نتمكّن من تشغيلها من دون مشكلة الارتدادات. لكنّنا اختبرنا بعض الأشياء في التجارب الحرّة وكذلك في التجارب الأسبوع الماضي، وحقّقنا تقدّمًا جيّدًا".
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون: لا تغيير في الإعدادات بمقدوره حل مشاكل مرسيدس الحالية
- نوريس: تعافي مكلارين في الفورمولا واحد ليست مسألة عشيّة وضحاها
- بوتاس: من الرائع للغاية الانطلاق بجوار هاميلتون ضمن أولى سباقاتي مع ألفا روميو
وعندما سُئل عن تقييمه لتأثير تلك التضحيات، قال غرين: بناءً على موقعنا الحالي، فسأقول بأنّنا نخسر ربّما أكثر من نصف ثانية، ربّما ثلاثة أرباع الثانية بسببها. نحن في ذلك المجال تقريبًا".
ولوضع ذلك الفارق في نصابه، فإنّ هلكنبرغ فشل في العبور إلى القسم الثاني بفارق أقلّ من ثلاثة أعشارٍ من الثانية، لذا فإنّ تحسين زمنه بـ 0.75 ثانية كان ليضعه ضمن العشرة الأوائل.
واكتشفت الفرق أنّ حلّ مشكلة الارتدادات يتطلّب توليفة من الحلول الانسيابيّة والميكانيكيّة، وهو ما اتّفق معه غرين.
كما أشار إلى أنّ ذلك قد يتطلّب بعض الوقت بالنسبة لأستون مارتن للتوصّل إلى الجواب النهائيّ لهذه المشكلة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: لا تغيير في الإعدادات بمقدوره حل مشاكل مرسيدس الحالية
المقال التالي شتاينر: فيراري لديها الآن أفضل محرك في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
31 دقيقة
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
31 دقيقة
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
برعاية
برعاية 49 دقيقة
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 53 دقيقة
فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 23 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك