أخبار عاجلة

فورمولا 1 تجارب ما قبل الموسم في برشلونة

أستون مارتن استخدمت طائرة أنتونوف من عام 1972 لتجهيز سيارتها للاختبارات

نُقلت سيارة أستون مارتن الجديدة AMR26، المصممة من قبل أدريان نيوي، من برمنغهام إلى جيرونا على متن طائرة شحن من طراز أنتونوف تعود إلى عام 1972، وذلك من أجل الوصول في الوقت المناسب لاختبارات برشلونة.

منشور: 30-01-2026

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

طائرة أنتونوف An-12BP لعام 1972

الصورة من قبل: سامي غولد

على الرغم من إكمالها ثلاث لفات فقط على حلبة برشلونة، نجحت سيارة AMR26 في لفت انتباه الجماهير والخبراء على حد سواء داخل كواليس البطولة.

وسرعان ما أصبحت الصور الأولى موضوعًا لتحليلات دقيقة، مع انتظار التقييمات التقنية القادمة من الحلبة. لكن موضوع الحديث الرئيسي في برشلونة في ذلك اليوم كان كيفية نقل السيارة إلى الحلبة.

وضمن مقر أستون مارتن في سيلفرستون، عمل المهندسون على مدار الساعة لتجهيز السيارة للاختبارات. وكان الهدف هو تمكين السيارة الجديدة من إكمال يوم واحد على الأقل من الاختبارات.

يوم الأربعاء، جاء الضوء الأخضر من سيلفرستون، واضطر فريق الخدمات اللوجستية إلى ترتيب عملية نقل جوي طارئة من برمنغهام، أقرب مطار دولي، إلى جيرونا.

لكن ظهرت مشكلة كبيرة: لم تكن هناك طائرة مناسبة قادرة على حمل الصندوق الكبير الذي يحتوي على السيارة.

وأتاح أول موعد متاح لذلك عبر شركة الشحن الأوكرانية "كافوك إير" أو Cavok Air. وكانت الطائرة المستخدمة لافتة للنظر للغاية: أنتونوف An-12BP تعود إلى عام 1972، وهي طائرة بمراوح وأربعة محركات.

أستون مارتن

الصورة من قبل: سامي غولد

هذه الطائرة المخضرمة أدت مهمتها بنجاح، ونقلت "الجوهرة" التي صممها أدريان نيوي دون أي مشاكل. وانتشرت النكات في حظيرة الفرق، حيث لفت انتباه الكثيرين أن أحد أكثر مشاريع الهندسة تقدمًا في فورمولا 1 يتم نقله بواسطة طائرة يمكن اعتبارها تقريبًا قطعة من المتحف.

وفي النهاية، لم يكن سبب التأخير في جدول أستون مارتن هو طائرة الأنتونوف البالغ عمرها 54 عامًا. فقد استغرقت الرحلة بين برمنغهام وكاتالونيا أقل من ثلاث ساعات.

كما تم توثيق هبوط الطائرة في جيرونا من قبل جماهير فضولية قامت بتصويرها ومشاركة الصور على وسائل التواصل الاجتماعي.

لقد أدت التقنيات القديمة مهمتها على أكمل وجه!

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فاولز: سيارة ويليامز 2026 أفضل ما تم إنتاجه خلال فترة عملي

المقال التالي فاسور: تجارب برشلونة "خطوة أولى جيدة جدًا" لفيراري

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فرناندو ألونسو

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

المزيد من

أستون مارتن رايسينغ

مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

أحدث الأخبار

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

5 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

9 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات