أخبار عاجلة
فورمولا 1
أبيتبول: صفقة ريد بُل مع رينو قد تُحسم فقط بين الإدارة العُليا للطرفين
اعترف سيريل أبيتبول مدير فريق رينو في الفورمولا واحد أنّ المحادثات حول تزويد مستقبلي لريد بُل بالمحركات قد تحدث ضمن أعلى مستوى بين الإدارة العُليا للشركتين.
منشور: 14-10-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أقرّ أبيتبول بأنّ مسألة العودة للشراكة بين الطرفين قد تُحسم من قِبَل المدير التنفيذي الجديد لرينو لوكا دي ميو ورئيس شركة مشروبات الطاقة النمساوي ديتريش ماتيشيتز، عوضًا عن أن تتم بين ممثليهم في بادوك الفورمولا واحد.
ويرى المراقبون أنّ العلاقة المتوترة بين أبيتبول ونظيره في ريد بُل كريستيان هورنر وكذلك هيلموت ماركو تمثّل عائقًا محتملًا في طريق شراكة جديدة محتملة بين الشركتين اللتين عملتا سويًا لسنوات حتى 2018.
وتبقى رينو خيارًا قويًا، ما لم تجد ريد بُل سبيلًا للاستحواذ على التقنيات التي ابتكرتها هوندا، ما سيكون حتمًا الطريق الأكثر تكلفة.
وستُلزم قوانين "فيا" رينو بأن تزوّد ريد بُل ريسينغ وألفا تاوري بالمحركات بدءًا من 2022 إذا لم يتوصّلا سويًا لاتفاق.
وعلى نحوٍ مثير للاهتمام، وعلى شبكة الانطلاق قُبيل سباق جائزة إيفل الكبرى، لم يُشاهد هورنر أو ماركو أو كليهما يتحدّث إلى أبيتبول، ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري أو المدير التنفيذي لشراكة دايملر أولا كالينيوس.
وكان دي ميو حاضرًا كذلك على حلبة نوربورغرينغ، والتقطته عدسات الكاميرا مع هونر، ماركو وأبيتبول داخل المقر المتنقل لريد بُل صباح يوم الأحد.
وعند الضغط عليه من قبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" للتعليق على تلك المسألة، قال أبيتبول: "إذا كنتم تسألون عن مستوى النقاشات، أعتقد بأنّ هليموت لطالما كان نقطة اتصالي معهم في مثل هذا النوع من المحادثات".
وأضاف: "لذلك أتوقّع أن يبقى الوضع هكذا. لكن وبعد أنّ قلت بأنّكم محقّون، فإنّ ديتريش ماتيشيتز يعرف لوكا دي ميو. لذلك ربما تكون هنالك بعض النقاشات التي تدور ضمن ذلك المستوى".
وتابع: "لا يوجد مثل هذا النوع من النقاشات في الوقت الحالي، حيث أرى بأنّ ريد بُل ما تزال في مرحلة ما بعد صدمة إعلان هوندا، والذي ربما لم يكن أمرًا مفاجئًا لبعض الأشخاص هناك، ليس ذلك واضحًا لي".
واسترسل: "لكنني على أيّة حال أعتقد بأنّهم ما يزالون يحاولون تقييم الوضع وفهم خياراتهم. وعندما يحين الوقت، أعتقد بأنّهم سينظرون إلى ما ستسمح القوانين لهم بفعله".
اقرأ أيضاً:
- هورنر: "من غير المعقول" أن تستخدم ريد بُل ريسينغ وألفا تاوري محركين مختلفين في 2022
- مرسيدس تستبعد فكرة تزويد ريد بُل بالمحرّكات في 2022
في المقابل، أوضح أبيتبول أنّه لا عجلة في مسألة الدخول في نقاش بشأن صفقة جديدة، حيث أنّ قوانين تزويد المحركات لن تكون فاعلة حتى بداية العام المُقبل.
حيث قال: "كما سبق وقلت، نحن نعرف القوانين، لكننا نعلم كذلك أنه قد لا يُطلب منا تزويد المحركات لأيّ فريق ليس لديه عقد لموسم 2022 قبل منتصف مايو/أيار".
من جهته وعند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن محادثات الإدارة العُليا في نوربورغرينغ، لم يُنكر هورنر أنّ مسألة المحركات برزت في تلك النقاشات.
فقال: "سيكون هنالك ثلاثة مصنعين للمحركات بعد 2021. لذلك من الطبيعي أن نخوض نقاشات مع تلك الأطراف. ما يزال أمامنا بعض الوقت في جانبنا لتقييم كل الخيارات، لذلك من الحتمي أن تكون هنالك دومًا محادثات حول المحركات عندما لا تملك واحدًا لموسم 2022".
اقرأ أيضاً:
- ريكاردو واثق من نجاحٍ آخر لشراكة بين ريد بُل ورينو
- رينو: صفقةٌ مع ريد بُل لن تؤثر على استراتيجية عمل آلبين
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تسونودا يتجه لقيادة سيارة فورمولا واحد للمرة الأولى في مونزا الشهر المقبل
المقال التالي لم تكن لدى مرسيدس مخاوف تتعلق بالسلامة إزاء مقود هاميلتون في نوربورغرينغ
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
2 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك