تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"
فورمولا 1 جائزة لاس فيغاس الكبرى

آربي تنتقل إلى اعتماد نظام التعليق وعلب التروس من سيارة آر.بي20 للسباقات الثلاثة المتبقية

سيتم استخدام نظام التعليق الخلفي وعلب التروس لسيارة آر.بي20 لهذا العام من قبل فريق آربي الرديف في السباقات الثلاثة المتبقية من موسم 2024.

ليام لاوسون، آر بي وسيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ

ليام لاوسون، آر بي وسيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: لوبومير آزينوف/صور موتورسبورت

مع بقاء ثلاثة سباقات على نهاية الموسم، تستمر سيارة آربي في الحصول على تحديثات، حيث سيتم إضافة بعض الأجزاء المستخدمة في سيارة ريد بُل رايسينغ آر.بي20 إلى سيارة الفريق الرديف.

ووفقًا لموقع PlanetF1، فسيتم إضافة نظام التعليق الخلفي وعلب التروس الخاصة بسيارة آر.بي20 إلى سيارة آربي للسباقات الثلاثة المتبقية من الموسم.

وتعد هذه خطوة حاسمة من ريد بُل لمساعدة فريق آربي ضمن معركته من أجل المركز السادس في ترتيب الصانعين.

اقرأ أيضاً:

ويبلغ رصيد فريق ألبين، الذي صعد إلى المركز السادس بعد تحقيقه منصة تتويج مزدوجة في ساو باولو، 49 نقطة حاليًا، ويليه فريق هاس بـ 46 نقطة، ثم آربي بـ 44 نقطة.

ومع هذه التحديثات الهامة للسيارة، سيسعى فريق آربي إلى تجاوز هذين الفريقين في صراع البطولة.

وقد قامت ريد بُل بخطوة مشابهة العام الماضي في سباق سنغافورة، حيث تم تركيب نظام التعليق الخلفي المحدث على سيارتي آربي.

في المقابل، وبحسب القوانين، يُسمح للفرق الزبونة شراء أنظمة التعليق وعلب التروس من فرق أخرى.

اقرأ أيضاً:
المقال السابق تبرئة ريد بُل من اتهامات جهاز تعديل مقدمة الأرضية بعد تحقيق فيا في مصنع الفريق
المقال التالي فيرستابن: وتيرة منافسينا كانت محيرة بالنسبة لنا قبل عودتنا في البرازيل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه