آربي تنتقل إلى اعتماد نظام التعليق وعلب التروس من سيارة آر.بي20 للسباقات الثلاثة المتبقية
سيتم استخدام نظام التعليق الخلفي وعلب التروس لسيارة آر.بي20 لهذا العام من قبل فريق آربي الرديف في السباقات الثلاثة المتبقية من موسم 2024.
ليام لاوسون، آر بي وسيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: لوبومير آزينوف/صور موتورسبورت
مع بقاء ثلاثة سباقات على نهاية الموسم، تستمر سيارة آربي في الحصول على تحديثات، حيث سيتم إضافة بعض الأجزاء المستخدمة في سيارة ريد بُل رايسينغ آر.بي20 إلى سيارة الفريق الرديف.
ووفقًا لموقع PlanetF1، فسيتم إضافة نظام التعليق الخلفي وعلب التروس الخاصة بسيارة آر.بي20 إلى سيارة آربي للسباقات الثلاثة المتبقية من الموسم.
وتعد هذه خطوة حاسمة من ريد بُل لمساعدة فريق آربي ضمن معركته من أجل المركز السادس في ترتيب الصانعين.
ويبلغ رصيد فريق ألبين، الذي صعد إلى المركز السادس بعد تحقيقه منصة تتويج مزدوجة في ساو باولو، 49 نقطة حاليًا، ويليه فريق هاس بـ 46 نقطة، ثم آربي بـ 44 نقطة.
ومع هذه التحديثات الهامة للسيارة، سيسعى فريق آربي إلى تجاوز هذين الفريقين في صراع البطولة.
وقد قامت ريد بُل بخطوة مشابهة العام الماضي في سباق سنغافورة، حيث تم تركيب نظام التعليق الخلفي المحدث على سيارتي آربي.
في المقابل، وبحسب القوانين، يُسمح للفرق الزبونة شراء أنظمة التعليق وعلب التروس من فرق أخرى.
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات