فورمولا 1
"Drive to Survive" قد لا يُرضي الجميع.. لكنه لن يتوقف
مع انطلاق الموسم الثامن على نتفليكس، ناقش منتجو السلسلة الشهيرة الخاصة بالفورمولا 1 "قُد للنجاة" أو "Drive to Survive" مستقبل العمل.
منشور: 04-03-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدسقُد للنجاة، الموسم الثامن
الصورة من قبل: نتفليكس
أكد منتجو السلسلة الناجحة أن "لا خطط لإنهائها" طالما أنها تواصل تقديم قيمة لبطولة فورمولا 1.
وقبل أسبوع من انطلاق الموسم الجديد، تم إطلاق الموسم الثامن من السلسلة، والذي يتكون هذه المرة من ثماني حلقات فقط ويتناول أحداث موسم 2025، كالمعتاد من إنتاج Box to Box Films.
نجاح أول تجربة لنتفليكس في عالم الفورمولا 1 أصبح موثقاً جيداً، إذ تجاوز عدد مشاهدات الموسم السابع 10 ملايين، متفوقاً على باقي السلاسل الرياضية.
وقد جاءت مراجعات الموسم الثامن متباينة، حيث لا يزال البرنامج يثير انقساماً بين عشاق الفورمولا 1 المتحمسين والجماهير الجديدة التي تسعى البطولة وصنّاعها لجذبها.
لكن طالما يحقق الهدف الثاني، لا يرى المنتجون سبباً لتغيير نهجهم. حيث قال توم روجرز، مدير مرحلة ما بعد الإنتاج في Box to Box:
"عليك في وقت مبكر جداً أن تتقبل أنك لن تُرضي الجميع".
وأضاف: "الواقع أن الجماهير المتعصبة بطبيعة الحال سيكون لديها بعض التحفظات على بعض الأمور. لكننا لا نستهدف في الأساس الأشخاص الشغوفين بالفعل بالفورمولا 1".
كارلوس ساينز، ويليامز، أليكسندر ألبون، ويليامز قُد للنجاة، الموسم الثامن
الصورة من قبل: نتفليكس
وأكمل: "لطالما كان هذا دائماً بمثابة نقطة دخول للجماهير الجديدة. نريد تحويل المشاهدين العابرين إلى مشجعين متحمسين، وغير المشجعين إلى متابعين عابرين".
وأردف: "أعتقد أننا نجحنا في ذلك. طالما حافظنا على هذا الطرح الجديد من قلب الحدث، أعتقد أن النجاح سيستمر".
وأشار روجرز إلى أن الوصول إلى موسم ثامن أمر غير معتاد في نتفليكس.
حيث قال: "من النادر أن تصل برامج نتفليكس إلى موسم ثامن، وأعتقد أن هذا يعكس شعبية البرنامج وكذلك شعبية الرياضة".
لكن ذلك لا يعني تجاهل جميع الانتقادات التي يوجهها المتابعون المطلعون، والتي تتراوح بين أخطاء تحريرية واقتطاع تصريحات أو صور خارج سياقها لإثارة الدراما.
واعترف روجرز قائلاً: "هل البرنامج مثالي؟ لا. هل ارتكبنا أخطاء في الماضي؟ بالتأكيد. كان هناك خطأ العام الماضي مع ماكس [فيرستابن]. استخدمنا لقطة خاطئة من غرفة تبريد خاطئة. كان خطأً حقيقياً. وبمجرد أن تم لفت انتباهنا إليه، قمنا بإصلاحه".
ماكس فيرستابن، ريد بُل قُد للنجاة، الموسم الثامن
الصورة من قبل: نتفليكس
وأضاف: "قد يتحول الأمر إلى قصة إعلامية كبيرة، لكن لا توجد مؤامرة. لسنا نحاول تلفيق الأمور ضد أحد. إنه خطأ بشري، ونضيف كل عام إجراءات جديدة لتقليل ذلك".
واسترسل: "لدينا الآن علامات على جميع اللقطات توضح من أي سباق جاءت. فإذا كانت من سباق خاطئ، يظهر ذلك بوضوح على الشاشة أثناء التحرير. من مصلحتنا جميعاً أن نؤدي أفضل عمل ممكن".
كما يُنظر إلى فيلم الفورمولا 1 الذي تنتجه آبل كأداة إضافية لجذب جماهير جديدة، خاصة في السوق الأمريكية. وهذا يفتح آفاقاً لمزيد من النمو، ما يعني أن نهاية "Drive to Survive" لا تبدو قريبة طالما تستمر الشراكة الناجحة بين الفورمولا 1 ونتفليكس.
حيث أضاف روجرز قائلاً: "كثيراً ما يسألنا الناس: هل وصل البرنامج إلى نهايته؟ لكن رغم نمو السوق الأمريكية، أعتقد أن الطريق لا يزال طويلاً هناك".
وأكمل: "يبدو أن الفورمولا 1 تزداد قوة عاماً بعد عام. ونأمل أن يواصل Drive to Survive السير جنباً إلى جنب معها".
واختتم: "لا نخطط لنهاية. كل شيء له مدة محدودة بطبيعة الحال، لكن لا يوجد أي شيء في الأفق حالياً. طالما أنه يخدم مصلحة الفورمولا 1 ونتفليكس والفرق؛ وكما قلت، أعتقد أننا بالكاد بدأنا في السوق الأمريكية. هناك إمكانات نمو هائلة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مراجعة الإعلان التشويقي: ماذا ينتظرنا في الموسم الثامن من سلسلة "قُد للنجاة"
فورمولا 1زاك براون يلوم شهرة وثائقي نتفليكس "قُد للنجاة" على التغيّر في شخصية كريستيان هورنر
فورمولا 1هاريس: فيرستابن تغلّب على صورة "الشرير" التي أظهرته فيها سلسلة "قد للنجاة"
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق قبل موسمه الـ 20 في الفورمولا 1: رسالة تفاؤل من هاميلتون ضمن سعيه نحو اللقب الثامن
المقال التالي هوندا تعترف: فترة "الخمول" قبل العودة أثرت على تطوير محرك أستون مارتن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 17 دقيقة
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
25 دقيقة
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 17 دقيقة
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك