أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
فيرشتابن: ريد بُل تفتقر من 70 إلى 80 حصانًا
قال ماكس فيرشتابن بأنّه يبدو بأنّ فريقه ريد بُل يفتقر من 70 إلى 80 حصانًا في الفورمولا واحد في الوقت الحاضر، وهو ما يُكلّفه ثانية في كلّ لفّة على حلبة سيلفرستون نهاية الأسبوع الجاري.
تم التحرير: 07-07-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تأهّلت سيارتا ريد بُل في المركزين الخامس والسادس بعيدًا عن الصدارة ضمن جائزة بريطانيا الكبرى، حيث تواجد فيرشتابن على بُعد 0.7 ثانية من زمن قطب الانطلاق الأوّل الذي أحرزه لويس هاميلتون، بينما كان دانيال ريكاردو بعيدًا بـ 1.2 ثانية بسبب مشكلة في نظام "دي آر اس".
وقال فيرشتابن بعد التصفيات: "في حال كنت تفتقر من 70 إلى 80 حصانًا فإنّك تعلم أنّك ستعاني".
وأضاف: "كذلك بالنظر إلى السيارات التي لدينا (منذ تغييرات قوانين 2017) فقد بتنا نعبر بعض المنعطفات ونحن نضغط بأقصى طاقة، أي أنّ الوضع يزداد صعوبة".
ثمّ تابع: "كما نواجه مشكلة كبيرة عندما نعبر المنعطف ونحن نضغط تقريبًا بالكامل وعندما تتسارع خارج المنعطف فإنّ محرّكنا لا يستجيب".
وأكمل: "تعلم أنّك لا تملك الأحصنة ببساطة. وعندما تعبر منعطفًا بأقصى طاقة، فإنّك تبدأ بفقدان بعض السرعة بسبب الانعطاف، لكنّنا نخسر أكثر بكثير".
وأردف: "في حال خسرت أكثر من ثانية على الخطوط المستقيمة فأنت تعلم بأنّ عطلة نهاية الأسبوع ستكون صعبة، لكنّني سعيدٌ في الحقيقة بأداء السيارة، ليس لديّ شيء لأتذمّر حياله. لا أعلم قدر الأحصنة الذي نفتقده بالتحديد، لكن في حال خسرت أكثر من ثانية على الخطوط المستقيمة فأنت تعلم أنّه قدرٌ كبير".
وواصل شرحه بالقول: "أقود هكذا منذ أربعة أعوام. تعتاد على ذلك. بالطبع ليس ذلك ما ترغب فيه، لكن هكذا تجري الأمور".
من جانبه قال ريكاردو: "ستكون هناك بعض الحلبات الأخرى التي سنكون فيها على ما يرام، لكنّ أيّ حلبة متطلّبة للطاقة، فإنّ (مرسيدس وفيراري) تتمتّعان الآن بأفضليّة جيّدة أمامنا".
وأضاف :"نشعر بأنّ بوسعنا تحقيق خطوة إلى الأمام، لكنّهم يحقّقون خطوة ونصفًا إلى الأمام. نحن هناك لكنّنا لسنا كذلك مطلقًا إن فهمتم قصدي...".
ثمّ تابع: "أنا معتادٌ على ذلك بطريقة ما، ولا أتوقّع مطلقًا أن نكون بوتيرتهم على صعيد الطاقة. تلك هي حقيقة هذه القوانين الآن، لكن سيكون من الجيّد أن نقترب أكثر".
ويعتقد فيرشتابن بأنّ تأخّر ريد بُل يقلّل من فرص تكراره لفوزه المفاجئ في النمسا نهاية الأسبوع الماضي.
وقال الهولندي: "حظيت بشعورٍ سيّئ بعد التجارب التأهيليّة في النمسا، اعتقدت أنّنا لسنا سريعين بما فيه الكفاية، لكنّنا أحدثنا المفاجأة وفزنا في السباق عبر وتيرة جيّدة حقًا".
وأكمل: "لا يُمكن قول لا مطلقًا، لكن سيكون تكرار ذلك صعبًا. سنحاول، وأعتقد أنّنا سنكون أكثر قوّة في السباق".
واختتم حديثه بالقول: "سيكون الغد حارًا للغاية مجدّدًا، وآمل أن يكون الوضع جيّدًا بالنسبة إلينا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: لفّة قطب الانطلاق الأوّل كانت من بين الأفضل في مسيرتي
المقال التالي فاندورن: سيارة مكلارين "صعبة القيادة" هي السبب في الفارق خلف ألونسو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
دانيال ريكاردو
لماذا يبتعد دانيال ريكاردو عن عالم الفورمولا 1؟
فورمولا 1
فورمولا 1
لماذا يبتعد دانيال ريكاردو عن عالم الفورمولا 1؟
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك