ألونسو: تصفيات سيلفرستون هي الأفضل لنا في موسم 2018 حتى الآن
يرى السائق الإسباني فرناندو ألونسو بأنه خاض أفضل تجارب تأهيلية في موسم 2018 على حلبة سيلفرستون البريطانية على الرغم من إحرازه للمركز الـ 13 على شبكة الانطلاق.
تواجد ألونسو ضمن العشرة الأوائل على شبكة الانطلاق في ثلاثة سباقات خلال الموسم الجاري، ولكنه يعتقد بأنّ الأداء الذي أظهره فريقه مكلارين في سيلفرستون هو الأفضل حتى الآن.
"أعتقد بأننا خضنا اليوم وبلا شكّ أفضل حصة تصفيات بالنسبة لنا لهذا الموسم وأفضل جائزة كبرى بشكل عام" قال ألونسو، ثم تابع "لقد سارت الأمور بشكلٍ جيد ليوم السبت إذ كنا تنافسيين للغاية بالنظر إلى إمكانياتنا. أنا سعيد ومتفائل بقدرتنا على تسجيل النقاط في السباق".
وأكمل "إنّ المركز الذي أحرزناه اليوم هو تقريبًا نفس المركز الذي نحرزه طوال الموسم، ولكن أتت نتيجتنا اليوم على حلبة طويلة مع الكثير من متطلبات الارتكازية. كنا ندرك المشاكل التي من الممكن أن نُواجهها هنا إذ أعتقد بأننا نجحنا في الحصول على تصفيات جيدة من خلال التأهّل في مركزٍ جيد وعلى الجانب النظيف".
كما كشف ألونسو بأنّ فريقه بصدد جلب المزيد من التحديثات إلى سيارته في جولة ألمانيا وذلك لمنافسة فريقَي هاس وساوبر اللذين اعتبرهما فريقَين تابعَين لفيراري.
وتابع قائلاً "عمومًا، أنا سعيد، إذ نعلم إمكانياتنا والتي لا تزال هي نفسها منذ سباقَي فرنسا والنمسا. آمل الحصول على تحديثات جديدة في جولة ألمانيا وإضافة المزيد بعدها في المجر. نحن بحاجة إلى بعض الأعشار من الثانية للوصول إلى مستوى هاس وحتى ساوبر. لدينا الآن ثلاثة فرق فيراري".
واختتم "لقد رأينا في النمسا أنه حتى مع بدء السباق من منطقة الصيانة فبإمكانك إحراز النقاط، لذلك ستكون المهمة أسهل من خلال انطلاقنا من المركز 13".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
ألونسو "متصالح" مع خطة تحديثات أستون مارتن: "لن نهدر الأموال من أجل مكاسب صغيرة"
ألونسو يكشف عن مشكلة جديدة على سيارة أستون مارتن بعد معالجة الاهتزازات
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
زاك براون يكشف: "اخترت العمل مع مكلارين بدلًا من إدارة الفورمولا 1"
هل ينضم فيرستابن إلى مكلارين بعد لامبيازي؟
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
زاك براون يكشف: "اخترت العمل مع مكلارين بدلًا من إدارة الفورمولا 1"
وولف يكشف سر تألق أنتونيللي: "بونو" المرشد والقائد لمشروع بطل مرسيدس الجديد
موتو جي بي: مارتين يُقدّم أداءً صاروخيًا ويُحقّق فوزه الأوّل منذ 2024
تحذير إلى أنتونيللي وترشيحات بعودة قوية لراسل في جائزة كندا الكبرى
مقال مميز
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات