تقرير التجارب التأهيليّة

دي تي أم مونزا

دي تي ام: أبريل يتقدّم رباعيّة مرسيدس في تصفيات مونزا

حقّق فنسنت أبريل قطب الانطلاق الأوّل الأوّل من نوعه في حقبة الجي تي 3 الجديدة ضمن بطولة السيارات السياحيّة الألمانيّة "دي تي ام" في مونزا، وذلك وسط حجز مرسيدس للمراكز الأربعة الأولى.

تم التحرير: 19-06-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

نتيجة التصفيات: المركز الأوّل فنسنت أبريل، هوبت ريسينغ والمركز الثاني دانيال جونكاديلا، مرسيدس والمركز الثالث لوكاس آور: مرسيدس وينوارد

كانت الأزمنة أسرع بكثيرٍ من تلك المسجّلة في تجارب الجمعة، حيث كان ماكسيميليان غوتز سائق مرسيدس أسرع بنصف ثانية من معيار فيليب إيليس في التجارب الحرّة الثانية ضمن لفّته الأولى.

ونجح كيفلن فان دير ليندي سائق آبت آودي في التفوّق عليه مسجّلًا 1:47.002 دقيقة قبل أن يكون لوكاس آور سائق وينوارد مرسيدس أوّل من يكسر عتبة الـ 107 ثوانٍ.

وأكمل أبريل سلسلة اللفّات الأولى في الصدارة بتوقيت وقدره 1:46.488 دقيقة، وكان من المنتظر أن يُحسّن الجميع أزمنتهم في الطلعة الثانية خلال الدقائق الخمس الأخيرة، لكنّ دانيال جونكاديلا كان الوحيد القادر على إزعاج سائقي المقدّمة بتسجيله 1:46.560 دقيقة ليتقدّم إلى المركز الثاني

ولم يُحسّن بقيّة السائقين أزمنتهم ما ترك أبريل في المركز الأوّل أمام جونكاديلا، بينما ذهب المركز الثالث إلى آور بفارق 0.030 ثانية عن الأخير.

وأكمل غوتز رباعيّة مرسيدس، في حين سينطلق إستيبان موث خامسًا بعد لفّة أخيرة سريعة على إطارات لامبورغيني "تي3".

وذهب المركز السادس إلى إليس، بينما تأهّل ناشئ ريد بُل ليام لاوسن سابعًا كأفضل سائقي فريق "آي.اف كورسي" التابع لفيراري.

أمّا وصيف العام الماضي نيكو مولر فقد كان أفضل سائقي آودي في المركز الثامن وتقدّم على فان دير ليندي بفارق 0.065 ثانية، في حين أكمل ماكسيميليان بوك ترتيب العشرة الأوائل.

واقتصر أليكسندر ألبون في المقابل على المركز الـ 14 على متن سيارة فيراري وكان أبطأ بتسعة أعشارٍ من الثانية من الصدارة.

نتيجة التصفيات الأولى:

المركز # السائق   السيارة التوقيت الفارق معدّل السرعة كم/س 1 5 France فينسنت أبريل   مرسديس 1:46.488   195.841 2 8 Spain دانيال جونكاديلا   مرسديس 1:46.560 0.072 195.709 3 22 Austria لوكاس آور   مرسديس 1:46.590 0.102 195.654 4 4 Germany ماكسيميليان غوتز   مرسديس 1:46.832 0.344 195.211 5 10 Belgium إستيبان موث   لامبورغيني 1:46.863 0.375 195.154 6 57 United Kingdom فيليب إليس   مرسديس 1:46.890 0.402 195.105 7 30 New Zealand ليام لاوسون   فيراري 1:46.900 0.412 195.086 8 51 Switzerland نيكو مولر   آودي 1:46.927 0.439 195.037 9 3 South Africa كلفن فان دير لينده   آودي 1:46.928 0.440 195.035 10 18 Germany ماكسيميليان بوهك   مرسديس 1:46.993 0.505 194.917 11 9 Germany مايك روكينفلر   آودي 1:47.235 0.747 194.477 12 26 United Kingdom إيسمي هاوكي   لامبورغيني 1:47.262 0.774 194.428 13 36 India أرجون مايني   مرسديس 1:47.363 0.875 194.245 14 23 Thailand ألكسندر ألبون   فيراري 1:47.397 0.909 194.184 15 11 Germany ماركو فيتمان   بي ام دبليو 1:47.553 1.065 193.902 16 31 South Africa شيلدون فان دير ليند   بي ام دبليو 1:47.565 1.077 193.880 17 16 Germany تيمو غلوك   بي ام دبليو 1:47.657 1.169 193.715 18 12 United States ديف غوري   آودي 1:47.734 1.246 193.576 19 99 Germany صوفيا فلورش   آودي 1:48.087 1.599 192.944

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق أستون مارتن تُثني على قدرة فيتيل "المثيرة للإعجاب" في تقييم أدق تفاصيل أداء السيارة

المقال التالي ضرر السيارات في بول ريكار يُشعل جدل الحفف وحدود المسار

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

45 دقيقة

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027



"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك