أخبار عاجلة

رالي داكار داكار

داكار 2022: تويوتا تفوز بالاستئناف على عقوبة الخمس ساعات التي تلقاها دي فيلييه

نجحت تويوتا غازو ريسينغ في الفوز باستئنافها على عقوبة الخمس ساعات التي تلقاها جينيل دي فيلييه إثر ارتطامه بإحدى الدراجات خلال المرحلة الثانية من رالي داكار 2022 في المملكة العربية السعودية.

منشور: 07-01-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

رقم 207 فريق تويوتا غازو ريسينغ: جينيل دي فيليرز ودينيس مورفي

كان دي فيلييه طرفًا في حادثتين منفصلتين خلال أول مرحلتين من الرالي، واللتين تسببتا في خروجه من معركة الفوز.

وقد تلقّى الجنوب أفريقي عقوبة 5 دقائق إثر الحادثة الأولى التي جمعته بالتشيلي سيزار زوماران في المرحلة الأولى، قبل أن يعاقب بخمس ساعات على توقيته الكلي جرّاء الحادثة الثانية في اليوم التالي.

وكان دي فيلييه قد اصطدم بالدرّاج المغربي محمد سعيد أولاد علي خلال هبوطه من أحد الكثبان الرملية، وبالرُغم من أنه كان قادرًا على تفادي الدراج نفسه، لكنّه دهس دراجته "كاي تي ام" وتركها غير صالحة للاستخدام.

وعقب الحادثة، تلقّى صاحب الـ 49 عامًا عرضًا بتعويض الدراج عن الضرر الواقع على الدراجة إلى جانب دفع رسوم مشاركته في 2023.

وبدا بأن تلك هي نهاية المسألة، لكن مراقبي "فيا" أعادوا فتح القضية اليوم الجمعة بعدما قدّمت تويوتا دليلًا جديدًا متعلقًا بالحادثة.

اقرأ أيضاً:

وجاء في بيانٍ من "فيا" في هذا الصّدد: "قدّمت تويوتا غازو ريسينغ دليلًا جديدًا هامًا وذا صلة بالحادثة والذي لم يكن متاحًا في وقت اتّخاذ القرار. وعليه يعيد المراقبون فحص القرار 14 بناء على الدليل الجديد".

ويتضمّن الدليل الجديد بيانات "الجي بي اس" المحددة والتي لم تكن متاحة في وقت اتّخاذ القرار يوم الأربعاء الماضي.

حيث واصل البيان: "في وقت الاستماع والقرار، لم يكن لدى تويوتا غازو ريسينغ وصولًا للبيانات المفصّلة من نظام التتبع".

وقدر برز بأن دي فيلييه وملّاحه دينيس مرفي قد تلقّيا تحذيرًا من النظام قبل ثانيتين فقط من الحادثة، وعليه قضى المراقبون بأنه لا صلة بما إذا كان السائق قد سمع الإشارة أم لا، لكنهم اعترفوا بأن فترة الثانيتين قصيرة للغاية للتصرّف.

ومع تصرّف دي فيلييه بتفادي الدرّاج، فقد تمّ اتّخاذ قرار بسحب العقوبة.

ومع سحب عقوبة الخمس ساعات من توقيت دي فيلييه، فقد قفز إلى المركز الرابع في الترتيب العام المؤقت، بفارق 51 دقيقة خلف المتصدر وزميله في تويوتا ناصر العطية.

الترتيب العام المحدّث بعد المرحلة السادسة:

المركز السائق السيارة التوقيت الفارق العقوبة 1 ناصر العطية تويوتا 20:37:24   00:00:00 2 يزيد الراجحي تويوتا 21:27:43 +00:50:19 00:02:00 3 سيباستيان لوب برودرايف 21:27:49 +00:50:25 00:00:00 4 جينيل دي فيلييه تويوتا 21:29:20 +00:51:56 00:05:00 5 لوسيو ألفاريز تويوتا 21:44:22 +01:06:58 00:00:00 6 ياكوب برزينغسكي ميني 21:53:49 +01:16:25 00:00:00 7 فلاديمير فاسيلييف بي ام دبليو 21:59:32 +01:22:08 00:00:00 8 أورلاندو تيرانوفا برودرايف 22:01:24 +01:24:00 00:12:00 9 مارتن بروكوب فورد 22:07:54 +01:30:30 00:07:00 10 سيباستيان هالبرن ميني 22:14:49 +01:37:25 00:00:00

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق داكار 2022: ساندرز يحرز الفوز وساندرلاند في الصدارة بعد المرحلة السادسة

المقال التالي داكار 2022: ساندرز خارج المنافسة بعد تعرضه لحادثة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

10 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 15 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك