رالي داكار داكار
داكار 2022: العطية شعر أنه "محظوظ للغاية" بإكمال المرحلة الثامنة بعد مشكلة ميكانيكية مخيفة
قال ناصر العطية أنه "محظوظ للغاية" بإكمال المرحلة الثامنة من رالي داكار 2022 واحتفاظه بصدارة الترتيب العام بعدما عانى من مشاكل ميكانيكية إثر انكسار الترس التفاضلي الخلفي.
منشور: 10-01-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خسر الفائز بداكار 3 مرات قرابة 8 دقائق لصالح أقرب ملاحقيه سيباستيان لوب ضمن التصنيف العام بنهاية المرحلة الثامنة الممتدة بطول 395 كلم بين الدوادمي ووادي الدواسر، وذلك بعدما أكمل معظم المرحلة مع دفع ثنائي أمامي فقط على متن سيارته تويوتا، بينما عانى كذلك من انثقاب في وقت مبكر من اليوم.
وشرح القطري - الذي أكمل المرحلة في المركز الـ 11 - بأن الترس التفاضلي الخلفي على سيارته تويوتا شهد ارتفاعًا مفرطًا في الحرارة ما أجبره على الانتقال إلى الدفع الأمامي فقط وإكمال المرحلة ويعتريه "خوف كبير" من مشكلة ميكانيكية أكبر قد تجبره على التوقّف.
فقال: "كان لدينا دفع أمامي فقط بعدما انكسر الترس الخلفي وكنت خائفًا جدًا لبقية المرحلة".
وأضاف: "لكنني في القسم الأخير قلت في نفسي: لن أهتم بذلك، وحاولت الضغط خلال الـ 50 كلم الأخيرة، لكن لم يكن ذلك سهلًا مع دفع أمامي فقط، لكن سارت الأمور على ما يرام. أنا محظوظ جدًا بالتواجد هنا الآن، كما أننا خسرنا فقط 7 دقائق لصالح سيب".
اقرأ أيضاً:
- العطية: قوانين داكار 2022 سهّلت من مهمتي
- جي سي كيه تكشف عن سيارة هيدروجينية للمشاركة في داكار 2024
- داكار 2022: دي فيلييه "منزعج" من تهديدات القتل التي طالته بعد حادثتي الدراجتين
وبينما يثق متصدّر داكار بأن الجزء المكسور يتم التعرف عليه الآن وإصلاحه، لكنّه حريص جدًا على تحليل المشكلة مع فريقه تويوتا، ولا سيّما وأنه ركّب ترسًا خلفيًا جديدًا قبل المرحلة السابعة.
حيث قال: "قمنا بعمل جيّد من البداية، والآن لدينا بعض المشاكل، لكنني أعتقد أننا بحاجة إلى الجلوس مع الفريق ورؤية سبب ما حدث".
وأكمل: "إنه ترس خلفي جديد، استخدمناه بالأمس فقط، لذلك أعتقد بأن أمرًا ما كان خاطئًا في التركيب، لكن سنرى ما سيقوله الميكانيكيون".
واختتم: "خسارة 7 دقائق ليست بالأمر الكبير، إذ كنا نقود من البداية على الغيارين الثالث والرابع فقط ونبطئ على الكثبان، حيث لم نتمكن من الضغط مع الكثير من الضوضاء داخل السيارة ورائحة البنزبن، لكن أن ننهي اليوم من دون خسارة الكثير من الوقت لهو أمر يسعدني كثيرًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق داكار 2022: إكستروم يفوز لصالح آودي ولوب يقلّص الفارق أكثر مع العطية بعد المرحلة الثامنة
المقال التالي داكار 2022: كورنيخو يحقق فوزه الثاني في المرحلة التاسعة ووالكنر يتقدم لصدارة الترتيب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يقترح تغييرًا كبيرًا على طريقة مشاهدة الجماهير لسباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يقترح تغييرًا كبيرًا على طريقة مشاهدة الجماهير لسباقات الفورمولا 1
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك