أخبار عاجلة
رالي داكار داكار
العطيّة يستهدف "مرحلتين مهمّتين" بعد فوزه بالمرحلة الثالثة في داكار
يُركّز ناصر العطيّة على المرحلتَين الخامسة والسادسة من رالي داكار في المملكة العربيّة السعوديّة كونه يشعر بأنّهما مهمّتان لآماله بتحقيق اللقب إثر تفوّقه في المرحلة الثالثة.
مروان الوافي
تم التحرير: 05-01-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قلّص سائق تويوتا الفارق مع المتصدّر ستيفان بيترانسيل إلى 5 دقائق و9 ثوانٍ من خلال فوزه بالمرحلة الثالثة اليوم الثلاثاء، حيث يهدف لتعويض الدقائق الـ 12 التي خسرها في المرحلة الأولى يوم الأحد.
وفي ظلّ تخطيط بطل داكار ثلاث مرّات للضغط "منذ اليوم" الأوّل، اختار العطيّة المرحلتين الخامسة والسادسة "كأبرز فرصتين" له لبناء أسس سعيه نحو الفوز باللقب بعد مرحلة الغد الرابعة.
وقال العطيّة بعد وصوله إلى مخيّم الرالي في وادي الدواسر: "هذا سباقٌ سريع، لذا فإنّ استراتيجيّتنا هي الضغط حتّى لو كنّا من نفتتح الطريق. علمنا أنّه سيكون أصعب على صعيد الملاحة، لكن كان علينا المجازفة، لا تخسر دائمًا عندما تفتتح الطريق".
وأضاف: "أن تفتتح المسار وتفوز بالمرحلة لهو أمرٌ يمنحك شعورًا رائعًا. سنفتتح المسار مجدّدًا غدًا. يجب أن تكون المرحلة الرابعة سريعة على الورق وسيكون المسار صعبًا، لذا من المفترض أن يكون أفضل على صعيد الملاحة".
وأكمل: "نريد التواجد في مركزٍ جيّد من أجل خوض المرحلتين الأساسيّتين في رالي داكار 2021: الخامسة والسادسة. لذا نحتاج لتحديد الاستراتيجيّة التي سنتبناها".
وأردف: "داكار سباقٌ طويل. هناك بعض الأيّام التي تسير فيها الأمور على نحو جيّد مثل اليوم. كنت مرتاحًا على صعيد وتيرتي. تبيّن أنّ افتتاح المسار من دون أثر الآخرين أفضليّة، كوننا كنّا مركّزين أكثر على أنفسنا وتقدّمنا بثقة. أجل، ضللنا قليلًا في مرحلة ما، لكنّنا لم نخسر الكثير".
وفي حين أنّ العطيّة قال أنّه واصل اتّباع "وضع الضغط" لتقليص الفارق مع بيترانسيل، وذلك بعد أن كسب أربع دقائق معه اليوم، واعترف بأنّه يقود ضمن حدود المعقول من أجل تفادي أيّة مجازفات غير ضروريّة بناءً على تضاريس المرحلة.
وقال حيال ذلك: "بعد الشعور الجيّد بالأمس، تمحور اليوم حول محاولة كسب أكبر قدرٍ ممكن. هاجمنا منذ البداية وكنّا في وضع الضغط. كنت سعيدًا بوتيرة حقًا".
وأكمل: "لا يُمكنك الضغط حتّى الحدود القصوى، كونك عندما تفتتح الطريق فمن السهل ارتكاب الأخطاء. الأمر الأهم هو إدراك متى تضغط ومتى عليك إدارة الوضع بناءً على التضاريس".
واختتم بالقول: "لم يكن اليوم سهلًا، كانت الرياح قويّة لذا لم يكن بوسعنا رؤية أثر الدرّاجات، لكنّني أثق بماثيو بومل (ملّاحه). قام بعملٍ رائع على صعيد الملاحة. كانت تضاريس اليوم متنوّعة كذلك في ظلّ وجود بعض الكثبان الرمليّة لذا كانت أولويّتنا أن لا نعلق. استغللنا خبرتنا وحدسنا لدراسة المسار ميلًا بعد ميل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق العطية تعيّن عليه "الهجوم من اليوم الأول" ضمن معركة الفوز "المفتوحة" في داكار 2021
المقال التالي داكار 2021: ساينز يشرح الخطأ الملاحي الذي كلفه غاليًا في المرحلة الثالثة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك