تقرير التجارب

إكستريم إي جوراسيك

فريق هاميلتون "اكس44" يُكمل سيطرته على تصفيات إكستريم إي

سيطر فريق لويس هاميلتون "اكس44" على تصفيات الجولة الختاميّة لسلسلة إكستريم إي من خلال تصدّر التجارب التأهيليّة الثانية وجدول الأزمنة العام لجائزة جوراسيك في دورسيت.

تم التحرير: 18-12-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كريستينا غوتييريز، اكس44

وضع السائقان سيباستيان لوب وكريستينا غوتييريز المعيار في فترة ما بعد ظهر الجمع في قاعدة بوفينغتون العسكريّة وكرّرا ذات الإنجاز في مجريات السبت.

وفي ظلّ اقتسام التصفيات على مدار اليومين من أجل ملاءمة قصر النهار الشتويّ في بريطانيا، تمتّع فريق "اكس44" بأفضليّة 1.9 ثانية ضمن سعيه لحصد نسبة 100 بالمئة في التصفيات.

وفرض تحديثٌ للقوانين دخول غوتييريز أوّلًا على السيارة، وكان ترتيب دخول الفريق سابعًا في الحصّة.

وأكملت المكسيكيّة لفّتيها متأخّرة بـ 1.5 ثانية عن أفضل أزمنة اليوم عند دخولها منطقة تغيير السائق.

ومن ثمّ دفع لوب بطل العالم للراليات تسع مرّات الفريق إلى الصدارة بعد أن كان زمنه الإجمالي مع غوتييريز أفضل بـ 4.11 ثانية في فترة ما بعد ظهر السبت.

وبلغ الزمن الإجمالي للفريق 18:34.778 دقيقة بجمعه مع زمن الجمعة، ليضمن بذلك الفريق جميع أقطاب الانطلاق الأولى من الجولات الخمس التي شكّلت هذا الموسم ويتفوّق بتسع ثوانٍ على فريق روزبرغ اكس ريسينغ.

وفي ظلّ وجود 16 نقطة فقط تفصل فريق روزبرغ المتصدّر عن فريق هاميلتون أقرب ملاحقيه بالدخول إلى الجولة الختاميّة، فإنّ فريق هاميلتون بدا متّجهًا لتقليص الفارق بأربع نقاط لتصدّره التصفيات.

لكنّ يوهان كريستوفرسن سائق روزبرغ وسّع الفارق بنقطة عوضًا عن ذلك لتصدّره "المقطع السوبر" ليتصدّر المعركة الفرديّة.

وذهب المركز الثالث إلى فريق أكسيونا ساينز، في حين قدّمت جايمي شادويك العائدة إلى السلسلة من سلسلة "دبليو" النسائيّة رفقة الجنوب افريقي لانس وولريدج ليتواجدا في المركز الرابع.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق بعد موسم "رائع" فيراري ستناقش مستقبل ساينز خلال العطلة الشتوية

المقال التالي وولف: يجب حظر محادثة مدراء الفرق مع إدارة السباق

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

14 دقيقة

فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

19 س

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

20 س

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

20 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك