اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

فريق "فيلوس ريسينغ" ينسحب من أولى جولات "إكستريم إي" بسبب تضرر السيارة

انسحب فريق "فيلوس ريسينغ" من أول جولة "إكستريم إي" على الإطلاق، قبل حصة التصفيات الثانية بسبب الأضرار التي لا يمكن إصلاحها والتي لحقت بهيكل السيارة. 

جايمي شادويك، ستيفان سارازين، فيلوس

الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات

انقلبت سيارة ستيفان سارازين، الذي وصل إلى منصة التتويج في سباق لومان 24 ساعة خمس مرات، خلال الجولة التأهيلية صباح اليوم السبت. 

وقد اصطدم بشجيرة أسفل الكثيب الرملي الثاني على المسار الصحراوي في منطقة العُلا بالمملكة العربية السعودية لتنقلب السيارة. وتم رفع العلم الأحمر جراء ذلك.  

وأعلن فريق "فيلوس ريسينغ" الانسحاب من بقية مجريات الجولة بسبب الأضرار الكبيرة التي لحقت بهيكل السيارة جراء الحادثة.  

وجاء في بيان موجز صادر عن الفريق ما يلي: "بعد مراجعة الفريق والمسؤولين، كان من الواضح أنه من غير الآمن مواصلة المشاركة بالهيكل المتضرر".  

"خرج ستيفان سارازين من الحادثة دون أن يصاب بأذى". 

"لن يتم الإدلاء بأي تصريح آخر في الوقت الحالي". 

ستيفان سارازين، فيلوس

ستيفان سارازين، فيلوس

تصوير: صور موتورسبورت

وتكلم مدير الفريق، إيان دايفيس في مقابلة مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" أكد خلالها أنه لا يمكن تصنيع قسم جديد من الهيكل، الأمر الذي سيسمح للفريق بالدخول مرة أخرى في بطولة العالم للراليات.

فقال: "هناك تضرر في القفص المحيط بالسيارة".  

وأكمل: "نعلم جميعًا في هذه الرياضة أن السلامة لها الأهمية القصوى".  

وتابع: "عندما قمنا بفحص السيارة مع المندوب الفني، أزلنا السقف من السيارة لإلقاء نظرة على ذلك القسم من السيارة".  

وأردف: "إنه ضرر غير كبير، لكن مع ذلك، القسم الرئيسي للقفص تالف". 

واستكمل: "هذا القسم بالذات لا يمكن تغييره".  

واستدرك: "إنه الطوق الرئيسي، وتبديله يتطلب تبديل كامل الهيكل".

"إنها تتطلب هيكلًا جديدًا بالكامل." 

وسيشارك الفريق بسيارة جديدة تمامًا للجولة التالية في السنغال ما بين 29-30 مايو، ولكن سيتم نقل بعض المكونات الميكانيكية إليها.  

يشار أن الفريق كان رابع الخارجين إلى المسار من بين الفرق التسعة التي شاركت في التصفيات، لكن لم يتم استرجاع السيارة إلى منصة الصيانة، إلا بعد انتهاء الحصة.

اقرأ أيضاً:

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة

ملفات فيديو ذات صلة

المقال السابق إكستريم إي: كلوديا هورتجن تشرح حادثتها المروّعة في تصفيات جولة السعودية
المقال التالي إكستريم إي: فريق هاميلتون "اكس44" يتصدر التصفيات المجمعة لجولة السعودية

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط