إكستريم إي
روزبرغ يتبّع "مقاربة الفورمولا واحد" لإنجاح فريقه في إكستريم إي
قال نيكو روزبرغ بأنّه يتبّع "مقاربة الفورمولا واحد" لبلوغ النجاح مع فريقه "روزبرغ اكس ريسينغ" في بطولة إكستريم إي، وذلك بعد أن سجّل فوزًا آخر في جولة السنغال الأخيرة.
منشور: 02-06-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

تمكّن ثنائي روزبرغ الحالي مولي تايلور ويوهان كريستوفرسن من تحقيق الفوز بأول جولتين من بطولة إكستريم إي الكهربائية بالكامل حتى الآن.
حيث أحرزا الفوز بفارق 15 ثانية في السباق الختامي في السنغال الذي شهد رفع العلم الأحمر بعد حادثة المنعطف الأول مع فريق "اكس44" المملوك من قِبَل بطل العالم سبع مرات في الفورمولا واحد لويس هاميلتون.
لكن وبالرُغم من ذلك الفوز السهل، فقد أبرز روزبرغ الصعوبات التي تواجهها الفرق المشاركة في إكستريم إي، حيث اعترف بأن يحاول تأسيس ذهنية مشابهة للجائزة الكبرى في البطولة الكهربائية.
فقال: "الوضع صعب جدًا، كون لا أحد يفهم السيارات بشكل كامل كونك لا تختبرها. عليك أن تخمّن وتحاول فك شفرة الأمور".
وأضاف: "نحن كفريق نحاول جلب مقاربة مشابهة للفورمولا واحد إلى إكستريم إي. وذلك يساعدنا بالفعل من أجل تحسين الأداء".
كما اعترف بطل العالم في الفورمولا واحد لموسم 2016 بأنه تعلّم ألًا يتدخل أكثر من اللازم بالرُغم من كونه نسبيًا وبشكل كبير مالك الفريق.
اقرأ أيضاً:
كما أوضح سائق مرسيدس السابق بأنه اكتسب تقديرًا جديدًا لمديره السابق توتو وولف، حيث أشار بأنه يرغب التراجع عن بعض انتقاداته التي سبق ووجهها للنمساوي.
فقال: "أحب أن يكون لي دور وأساعد وأدعم حيث أستطيع. نعم لديّ خبرة كبيرة، لكنني أكون حريصًا كي لا أتدخل أكثر من اللازم. وهذا خط رفيع".
وتابع: "لكنه تحد جديد كذلك بالنسبة لي، كوني لم أتواجد مطلقًا على ذلك الجانب من المنافسة، حيث أعود الآن إلى الوراء وأسترجع عندما اعتدت أن أنتقد توتو، لكنني الآن أقول: ’أوو، ما هذا، حسنًا، ربما لم يكن عليّ أن أنتقده’. من الصعب بالفعل التواجد في هذا الدور".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز يتوقّع بأن يلمع نجم نوريس ومكلارين في باكو
المقال التالي إكستريم إي: عودة غير متوقعة لـ كلينشميد مع فريق "كوبرا"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 12 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك