تقرير السباق
إكستريم إي جولة المملكة العربية السعودية
جائزة الصحراء: فريق روزبرغ يفوز بالنهائيّ في المملكة العربيّة السعوديّة
بدأ فريق روزبرغ "اكس" ريسينغ حملة الدفاع عن لقبه في سلسلة إكستريم إي عبر الفوز بالنهائيّ الدرامي ضمن جائزة الصحراء في المملكة العربيّة السعوديّة الذي تأثّر بعلمٍ أحمر.
تم التحرير: 21-02-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تسبّب حادثٌ كبيرٌ لتانر فاوست سائق مكلارين في توقّف المنافسات في نهاية اللفّة الأولى، حيث جاء ذلك بعد أن بنى بطل العالم للراليات مرّتين كارلوس ساينز الإبن (أكسيونا ساينز) أفضليّة ثانيتين أمام سيباستيان لوب (اكس44).
لكن عند استئناف المنافسات فقد جلس يوهان كريستوفرسون خلف المقود لينتزع الفوز لصالح فريق روزبرغ رفقة زميلته الجديدة ميكائيلا ألين-كوتولينسكي.
وكان فريق نيكو روزبرغ بطل العالم السابق في الفورمولا واحد قد عبر إلى النهائيّ بعد استفادته من العقوبة الزمنيّة التي وُجّهت لفريق "كايت إنرجي ريسينغ" في نصف النهائي الأوّل، والذي فاز به فريق لويس هاميلتونز
وحاول كريستوفرسون حشر كريستينا غوتييريز عند الانطلاقة، حيث تراجعت الأخيرة خلف تامارا مولينارو سائقة "كايت" بعد انزلاقها جانبيًا نتيجة عبورها على مطب.
وبعد استدعائها في اللحظات الأخيرة لتعويض كلارا أندرسون المصابة بفيروس كورونا، نافست مولينارو كريستوفرسون على الصدارة لكنّها خسرت الزخم وتراجعت إلى المركز الثالث.
وترك كريستوفرسون إثر ذلك السيارة لزميلته بأفضليّة صغيرة، في الوقت الذي خرج فيه لوب منتصرًا ضمن المعركة على المركز الثاني أمام أوليفر بينيت بعد التغيير.
لكنّ ألين-كوتولينسكي علقت إثر ذلك وتراجعت في الترتيب، ليستغلّ لوب ذلك ويفوز بأفضليّة 7.59 ثانية.
وبالرغم من تقدّمه على كوتوليسنكي بـ 0.07 ثانية، إلّا أنّ عقوبة للمسه أحد الأعلام تسبّبت في خسارة بينيت وفريقه لمقعدٍ في النهائي.
أمّا نصف النهائيّ الآخر فقد عرف سيطرة فريق شيب غاناسي ريسينغ، في حين حلّ فريق ساينز في المركز الثاني بعد تغلّبه بأريحيّة على فريق أندريتي.
وبعد معاناتها في التصفيات، فازت مكلارين بـ "السباق الجنوني" لتضمن مقعدًا لها في النهائيّ ضمن مشاركتها الأولى في السلسلة. وقدّمت إيما غيلمور تجاوزًا مزدوجًا مدهشًا لتضع مكلارين في المركز الثاني، قبل أن يُقلّص زميلها فاوست 11.5 ثانية خلف مولي تايلور ليحرم فريق جنسن باتون المقعد الأخير في النهائي.
بالانتقال إلى المنافسة النهائيّة الحاسمة فقد تقدّم لوب إلى الصدارة أمام كوتولينسكي، لكنّ ساينز تجاوزهما معًا وحافظ على الصدارة إلى حين مرحلة تبديل السائقين.
ونتيجة الغبار الكثيف فقد اصطدم فاوست بقوّة بكوتوليسنكي من الخلف، قبل أن يصطدم بمطب وينقلب بشكلٍ خطير، لكنّه لم يُصب بأيّ أذى.
وتسبّب الحادث في توقّف السباق أثناء فترة تبديل السائقين، حيث استؤنف السباق بانطلاقة جديدة وفق الترتيب السابق، ما سمح لفريق أكسيونا ساينز بالحفاظ على أفضليّة ثانيتين أمام "اكس44".
وبانطلاقه متأخّرًا بـ 10 ثوانٍ إضافيّة، قلّص كريستوفرسون الفارق سريعًا لصالح فريق روزبرغ مستخدمًا دفعة "هايبر بوست" ليتجاوز غوتييرز نحو المركز الثاني. ومن ثمّ لحق السويدي بسانز وتمكّن من تجاوزها عند المنحدر متّبعًا خطًا عريضًا ويعبر خطّ النهاية بأفضلي 2.48 ثانية.
وتشبّث فريق ساينز بالمركز الثاني، في حين حلّ فريق هاميلتون ثالثًا.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: لماذا تخلّت ألبين عن هيكلها الإداري السابق
المقال التالي سيارة هاس الجديدة تطأ الحلبة ضمن يوم تصوير ترويجي في برشلونة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 1 دقيقة
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
20 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك