تقرير السباق
دبليو تي سي آر مراكش
دبليو تي سي آر: تاركويني يصدّ هجمات بيورك ليحرز الفوز بالسباق الأول في مراكش
أحرز غابرييلي تاركويني الفوز بأول سباق في الموسم الأول من الحقبة الجديدة لبطولة العالم للسيارات السياحية "دبليو تي سي آر" متقدماً على ثيد بيورك في مراكش.
تم التحرير: 08-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تقدم تاركويني إلى المقدمة منطلقاً من المركز الثاني على شبكة الانطلاق، كما نجح في التعامل بنجاح وخبرة مع فترتين دخلت فيهما سيارة الأمان، ليتكمن من بناء فارق سمح له الدفاع عن موقعه لاحقاً.
بينما روب هاف ترتيب مراكز منصة التتويج.
قدم تاركويني انطلاقة جيدة سمحت له التقدم على بيورك صاحب قطب الانطلاق الأول مع الاقتراب من المنعطف الأول.
مهدي بناني وصل إلى إستيبان غيريري خلال الانطلاقة قبل أن يتسبب فريدريك فيرفيش في حادثة ضمن المنعطف الأول عندما كبح بشكل متأخر وارتطم بسيارة جايمس ثومبسون.
تلك الحادثة دفعت ثومبسون جانباً، قبل أن يرتطم مرة أخرى بسيارة أودي لتدور نصف دورة حول نفسها.
أوقف فيرفيش سيارته على الحلبة، ما أدى إلى دخول سيارة الأمان لسحبها ومن ثم رفع العلم الأحمر.
وسرعان ما تمكن تاركويني من بناء فارق الصدارة مجدداً مع إعادة انطلاقة السباق عقب خروج سيارة الأمان، ليصل إلى 1.388 ثانية أمام بيورك.
لكنّ السباق سرعان ما عاد إلى نقطة الصفر من جديد عندما توقف سيارة نوربرت ميشيلز زميل تاركويني – الذي تأهل ثانياً لكنه تراجع إلى الخلف بسبب تبديل محركه – على المسار بسبب خروج الإطار من مكانه.
بعد خمس لفات خلف سيارة الأمان، تمّ استئناف السباق.
ومرة أخرى، تمكن تاركويني من الحفاظ على صدارته والمضيّ إلى الأمام، تاركاً بيورك وهاف بالمركزين الثاني والثالث.
تمكن تاركويني من التشبث بمركزه الأول حتى اجتياز العلم المرقط، متفوقاً على بيورك بطل الموسم الماضي بفارق نصف ثانية، وأمام هاف بثانيتين.
المركز الرابع كان من نصيب جان-كارل فيرناي أمام بناني – على الرغم من أن المغربي تلقى لاحقاً عقوبة 10 ثوانٍ لارتطامه مع غيريري خلال الانطلاقة دفعته إلى المركز التاسع.
ذلك يعني أن غوردون شيدن أحرز المركز الخامس خلال أول سباق له في البطولة، مع غيريري سادساً وأمام يان إهرلاشير.
بينما أنهى أورليان كومتي ثامناً أمام بناني.
نتيجة السباق الأول
المركزالسائقالسيارةالفارق 1 
غابرييلي تاركويني هيونداي - 2 
ثيد بيورك هيونداي 0.729 3 
روب هاف فولكسفاغن 2.823 4 
جان كارل فيرناي أودي 4.593 5 
مهدي بناني فولكسفاغن 5.025 6 غوردون شيدن أودي 5.702 7 
إستيبان غيريري هوندا 10.136 8 يان إهرلاشير هوندا 10.784 9 أورليان كومتي بيجو 11.577 10 جون فيليبي سيات 15.026
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل يثني على أداء سيارته في البحرين
المقال التالي موتو جي بي: ميلر يتفوّق على الجميع في الأجواء المتقلّبة وينطلق أوّلًا في الأرجنتين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
غابرييلي تاركويني
تاركويني يأمل بالعودة إلى بطولة العالم للسيارات السياحية وسط محادثاتٍ مع لادا
دبليو تي سي سي
دبليو تي سي سي
تاركويني يأمل بالعودة إلى بطولة العالم للسيارات السياحية وسط محادثاتٍ مع لادا
دبليو تي سي سي: تاركويني يفوز بالسباق الافتتاحي في قطر
دبليو تي سي سي
دبليو تي سي سي
لوسيل
دبليو تي سي سي: تاركويني يفوز بالسباق الافتتاحي في قطر
لادا تنسحب من بطولة العالم للسيارات السياحيّة مع نهاية موسم 2016
دبليو تي سي سي
دبليو تي سي سي
لادا تنسحب من بطولة العالم للسيارات السياحيّة مع نهاية موسم 2016
أحدث الأخبار
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك