تقرير السباق
دبليو تي سي سي سوتشي
موسكو دبليو تي سي سي: تاركويني يحقق الانتصار في السباق الأول
تمكّن غابرييلي تاركويني من تقديم أداء مذهل على الأمطار لصالح فريق لادا على حلبة موطنه، أمام زميله في الفريق نيكي كاتسبرغ خلال السباق الافتتاحي في روسيا.
تم التحرير: 12-06-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تقدم تاركويني من المركز التاسع إلى الأول ليحرز فوز لادا فيستا الأول في بطولة العالم للسيارات السياحية "دبليو تي سي سي".
انطلقت سيارات لادا من المراكز الثامن، التاسع والعاشر بينما انطلق تياغو مونتيرو من قطب الانطلاق الأول أمام مهدي بناني وإيفان مولر.
قبيل السباق، بدأت الأمطار بالهطول ما أدى إلى تأخير قدره 15 دقيقة للسماح للفرق بالتبديل إلى إطارات الأمطار.
مع إعادة الانطلاقة بدا واضحاً أن هوندا ما زالت تعاني على المطر، إذ سرعان ما أخذت سيارات الصانع الياباني بالتراجع، وفي هذه الأثناء كان تاركويني قد تقدم إلى المركز الرابع مظهراً براعته في الظروف الماطرة.
تمكن تاركويني من تجاوز لوبيز مع نهاية اللفة الثانية بعد احتكاك طفيف بينهما، بينما بدأ زميلا الإيطالي: كاتسبرغ وهوغو فالونت بالتقدم كذلك مع نهاية اللفة الثالثة.
نجح تاركويني في تجاوز بناني خلال اللفة الثالثة وبدأ بملاحقة مولر على الصدارة قبل أن يخطف المركز الأول مع نهاية اللفة الخامسة ويبدأ في توسيع فارق الصدارة الذي وصل إلى ثماني ثوانٍ.
دافع مولر عن مركزه بشراسة أمام كاتسبرغ، قبل أن يتمكن الأخير من تجاوزه في اللفة التاسعة لكنه لم يجد الوقت الكافي لتقليص الفارق مع تاركويني.
لوبيز، خسر المركز الرابع لصالح فالونت في اللفة نفسها لكن الفارق مع مولر كان كبيراً، لذا اكتفى بالمركز الرابع.
أنهى لوبيز في المركز الخامس ليوسع من صدارته في الترتيب العام أمام بناني إلى 102 نقطةـ بينما اقترب مولر إلى فارق 110 نقطة.
مونتيرو أحرز أفضل مركز لهوندا في المركز السادس أمام روب هاف، بينما اكتفى جايمس طومبسون بالمركز الثامن.
نتتجة السباق الأول
المركزالفريقالسائقالتوقيت 01 
غابرييلي تاركويني 15 لفة 02 نيكي كاتسبرغ +4.782 03 
إيفان مولر +16.062 04 هوغو فالونت +23.683 05 خوسيه ماريا لوبيز +28.092 06 
تياغو مونتيرو +28.803 07 روبرت هاف +29.266 08 
جايمس طومبسون +30.164 09 مهدي بناني +35.037 10 نوربرت ميشيلز +43.985
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماغنوسن: الحادث خلال حصة التجارب الحرة الثالثة كان "غريباً"
المقال التالي باتون: جائزة كندا الكبرى لن تكون سباقاً اعتيادياً
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
بياستري يحذّر من أن مطبات حلبة الأمريكيتين قد تشكّل خطرًا عند التجاوز خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
بياستري يحذّر من أن مطبات حلبة الأمريكيتين قد تشكّل خطرًا عند التجاوز خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك