تقرير السباق
دبليو تي سي سي بودابست
مهدي بناني يحرز الفوز في سباق المجر بعد أخطاء استراتيجية من الفرق المصنعية
تمكن مهدي بناني من الفوز في السباق الافتتاحي لجولة المجر من بطولة العالم للسيارات السياحية "دبليو تي سي سي" ضمن ظروف ماطرة في سباق كانت للإطارات فيه الكلمة الفصل، حيث اعتمدت هوندا وسيتروين استراتيجيات خاطئة أدت إلى التراجع حتى مؤخرة الترتيب.
منشور: 24-04-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
هطلت الأمطار على الحلبة منذ الصباح لكن وتيرتها خفّت قبيل ساعتين على انطلاق السباق ما وضع الفرق أمام خيارات صعبة.
مهدي بناني صاحب قطب الانطلاق الأول، قرر اعتماد إطارات الأمطار وكذلك فعل فريدريك إيكبلوم، بينما استعمل إيفان مولر الإطارات الملساء.
تمّ السماح للسائقين بلفتي تحمية للتأقلم مع الظروف الجوية، حين قرّر غابرييلي تاركويني الدخول إلى منصة الصيانة وتغيير إطاراته من الملساء إلى الخاصة بالمطر من مركز الـ 11.
حملت لفة التحمية كارثة بالنسبة للبطل المحلي نوربرت ميشيلز حين أسلم محرّك سيارته الروح مع اللفة الافتتاحية وهذا ما ترك فيرينك فيكزا السائق المحلي الوحيد في السباق.
مع الانطلاقة، تمكّن مولر من التقدم على إيكبلوم خلال المنعطف الأول، لكنه سرعان ما تراجع وانزلقت سيارته في المنعطف الثاني ليعيد المركز الثاني إلى إيكبلوم أمام نيكي كاتسبورغ سائق لادا.
مع نهاية اللفة الأولى، تراجعت السيارات التي اعتمدت الإطارات الملساء إلى مؤخرة الترتيب.
أهم المتقدمين كان توم شيلتون وجون فيليبي اللذين شقّا طريقهما إلى المركزين الخامس والسادس مع نهاية اللفة الأولى.
تمكن كاتسبورغ من تجاوز إيكبلوم في اللفة الخامسة، لكن شيلتون سائق "إس إل آر سيتروين" تمكن من تجاوزهما، حيث استطاع التقدم على كاتسبورغ إلى المركز الثاني في اللفة ما قبل الأخيرة.
أنهى إيكبلوم رابعاً لصالح فولفو، بينما ظهر واضحاً أن قرار تاركويني بالانتقال إلى إطارات الأمطار كان صحيحاً حيث أنهى في المركز الخامس أمام زميله هوغو فالانتي.
فيرينك فيكزا سجّل أولى نقاطه بالمركز التاسع وألهب حماس جماهيره، أمام رينيه مونيش سائق شيفروليه، بينما أنهى كل من روب هاف وتياغو مونتيرو في المركزين الـ 11 والـ 12 خارج النقاط وأمام ثنائي سيتروين إيفان مولر وخوسيه ماريا لوبيز.
نتيجة السباق
المركز
السائق
1
مهدي بناني
2
توم شيلتون
3
نيكي كاتسبورغ
4
فريدريك إيكبلوم
5
غابرييلي تاركويني
6
هوغو فالانتي
7
غريغوار ديموستيه
8
جون فيليبي
9
فيرينك فيكزا
10
رينيه مونيش
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مراجعة تقنيّة لسباق الصين: الجناح الخلفي الجديد لسيارة تورو روسو
المقال التالي روسي يشيد بعطلة نهاية الأسبوع "المثاليّة" بعد فوزه في خيريز
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 17 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك