أخبار عاجلة

دبليو تي سي سي مراكش

لوبيز ومولر متخوفان من مسار حلبة مراكش الجديد

عبّر خوسيه ماريا لوبيز وإيفان مولر ثنائي فريق سيتروين عن مخاوفهما من المسار الجديد لحلبة مراكش التي تستضيف الجولة الرابعة من بطولة العالم للسيارات السياحيّة "دبليو تي سي سي" نهاية الأسبوع الحالي.

منشور: 05-05-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

التصميم الجديد لحلبة المغرب

الفائز بالسباق خوسيه ماريا لوبيز، سيتروين

خوسيه ماريا لوبيز، سيتروان سي-ايليزيه دبليو تي سي سي، فريق سيتروان تورينغ كار العالمي دبليو تي سي سي

الإنطلاقة: خوسيه ماريا لوبيز، سيتروين سي-ايليزيه دبليو تي سي سي، فريق سيتروين وورلد تورينغ كار دبليو

توم كورونل، شيفروليه آر.أم.أل كروز تي.سي1، روال موتروسبورت

إيفان مولر، سيتروين

تمّ اعتماد المسار السريع الجديد لحلبة الشوارع الذي استخدم حتّى 2015 بشكل دائم حيث يصل طوله إلى قرابة ثلاثة كيلومترات.

وقيّم السائقون الحلبة بأنها مثيرة على الرغم من وقوع العديد من الحوادث ودخول سيارة الأمان خلال السباقات في الأعوام الماضية.

بينما يُفضل لوبيز حامل اللقب في العامين الماضيين المسار القديم على الجديد حيث قال: "أحب حقاً الحلبة القديمة، فقد كانت مختلفة تماماً عن أية حلبة أخرى على وجه الأرض. بعد تحضيراتي على جهاز المحاكاة، كان انطباعي أن المسار الجديد سيكون أبطأ".

وأضاف: "لن نصل لسرعة أعلى من 200 كيلو متر في الساعة، لا أستطيع أن أجد أية نقطة للتجاوز والمسار يبدو ضيقاً بدون أية منعطفات كبيرة لتجاوز الخصم".

مع مسار قصير كهذا، التجارب التأهيليّة ستكون حاسمة جداً، حيث تابع الأرجنتيني في هذا الصدد: "سيكون تحدياً حقيقياً، خصوصاً في التجارب التأهيليّة مع تقليص المسار. الأوقات ستكون قريبة جداً والأخطاء البسيطة ستكون مكلفة أكثر من أية حلبة أخرى".

لن يتم استخدام نسبة السرعة السادسة

أكد مولر رأي زميله لوبيز، مضيفاً أن سيارات "تي سي 1" قد لا تستخدم النسبة الخامسة، مستبعداً نهائياً استخدام السادسة.

وقال الفرنسي: "مثلما قال لوبيز، أنا لست سعيداً بتقليص مسافة مقاطع الخطوط المستقيمة. لن نستخدم النسبة السادسة أبداً، وقد لا نستعمل الخامسة كذلك. وعلينا الحفاظ على وتيرة جيدة في هذه الحلبة".

وأضاف: "نظرياً، فرص التجاوز ستكون محدودة، ولكنني سأحتفظ بالحكم النهائي على هذا الأمر حتى أقود على الحلبة".

وستشارك ستيروين في الجولة وهي في الصدارة بفارق 40 نقطة عن هوندا ضمن ترتيب الصانعين، ولكن السيارات الفرنسية ستحمل 40 كيلوغراماً إضافية عن سيارات الصانع الياباني.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تحليل: مبادلة مقعدي فيرشتابن وكفيات لم تكن فقط نتيجة لسباق روسيا "الكارثي"

المقال التالي روسي يتوقّع أن يجاوره إمّا فينياليس أو بيدروسا في الموسم المُقبل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خوسيه ماريا لوبيز



كونواي "بكى مثل طفلة صغيرة" بعد الفوز بسباق لومان 24 ساعة

دبليو إي سي

دبليو إي سي

سباق لومان 24 ساعة

كونواي "بكى مثل طفلة صغيرة" بعد الفوز بسباق لومان 24 ساعة



لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز الفوز مع سيارتها رقم 7 وفيراري تتفوق على كورفيت

دبليو إي سي

دبليو إي سي

سباق لومان 24 ساعة

لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز الفوز مع سيارتها رقم 7 وفيراري تتفوق على كورفيت



دبليو إي سي: تويوتا تحرز الثنائية في سباق سبا الذي شهد هطول الأمطار

دبليو إي سي

دبليو إي سي

سبا-فرانكورشان

دبليو إي سي: تويوتا تحرز الثنائية في سباق سبا الذي شهد هطول الأمطار

المزيد من

فريق سيتروين العالمي للسيارات السياحية



مونتيرو يتوقع جولة مختلفة تماماً لهوندا بسبب الوزن الإضافي

دبليو تي سي سي

دبليو تي سي سي

مونتيرو يتوقع جولة مختلفة تماماً لهوندا بسبب الوزن الإضافي



سلوفاكيا: لوبيز يقتنص الفوز في اللفة الأخيرة من السباق الثاني

دبليو تي سي سي

دبليو تي سي سي

سلوفاكيا

سلوفاكيا: لوبيز يقتنص الفوز في اللفة الأخيرة من السباق الثاني



مولر: من الغباء فرض المزيد من الوزن الإضافي في "دبليو تي سي سي"

دبليو تي سي سي

دبليو تي سي سي

مولر: من الغباء فرض المزيد من الوزن الإضافي في "دبليو تي سي سي"

أحدث الأخبار



فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 دقيقة

فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية



سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك