أخبار عاجلة
دبليو تي سي سي
لادا تنسحب من بطولة العالم للسيارات السياحيّة مع نهاية موسم 2016
تعتزم لادا إنهاء مسيرتها ضمن برنامج بطولة العالم للسيارات السياحيّة "دبليو تي سي سي" بعد خوضها غمار منافساتها لخمس سنوات، إذ أفادت تقاريرٌ بأنّ المُصنّع الروسي سيُغادر البطولة في نهاية موسم 2016.
تم التحرير: 05-11-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
طبقًا لتقارير أُذيعت في وسائل الإعلام الروسيّة، فإنّ انسحاب لادا من البطولة يرجع إلى تغيّرٍ في الاستراتيجيّة العالميّة للعلامة الروسية والتي ستنقل تركيزها عوضًا عن ذلك إلى البطولات المحليّة، مثل بطولة السباقات الروسيّة.
يترك انسحاب لادا ساحة البطولة لصانعَين اثنين فقط يتنافسان الموسم المقبل وهما هوندا وفولفو، وذلك بعد أن أعلنت سيتروين انسحابها كذلك من البطولة نهاية هذا العام لتعود بشكلٍ كاملٍ إلى بطولة العالم للراليّات "دبليو آر سي".
وكان مصدرٌ من داخل القسم الرياضي للعلامة الروسيّة قد قال لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّه ليس من المتوقّع أن يصدر إعلانٌ رسميٌّ من قِبَل الفريق ليؤكّد انسحاب لادا قبل العاشر من نوفمبر/تشرين الثاني الحالي.
من جانبها رفضت شركة السيارات الروسيّة "أفتوفاز" المالكة للعلامة التجاريّة لادا أن تُعلّق على الأمر عندما تواصل معها موقعنا "موتورسبورت.كوم".
وضع السائقين
يعني قرار لادا الانسحاب من البطولة أنّ سائقيها نيكي كاتسبرغ، غابرييلي تاركويني وهوغو فالانتي سيكونون جميعهم من دون فريقٍ بعد الجولة الأخيرة لهذا الموسم والتي ستُقام هذا الشهر في قطر.
ومع بقاء هوندا وفولفو فقط في البطولة، فإنّ الفُرص المتاحة للثلاثي ستكون قليلةً، إن لم تكُن منعدمة، لا سيّما وأنّ قرار لادا جاء في المراحل الختاميّة من الموسم.
"سمعت عن تلك الإشاعات لكن حتّى الآن لا أملك تأكيدًا رسميًا من الفريق" قال كاتسبرغ عندما طُلب منه التعليق على الأمر.
وأضاف: "إن كان الأمر صحيحًا، فأنا مُحبطٌ للغاية بكلّ تأكيد كونني التزمت بالتواجد مع لادا في موسم 2017، لذا أعتقد بأنّي سأبحث عن فريقٍ بديل".
في المقابل يبدو بأنّ تاركويني - الذي انتقل إلى لادا هذا الموسم بعد أن استغنت هوندا عن خدماته في نهاية موسم 2015 – يتّجه إلى اعتزالٍ قسريّ بعد عامين ضمن منافسات البطولة، إذ أنّ عودته إلى هوندا ليست مطروحةً وإمكانيّة حصوله على مقعدٍ ضمن صفوف فولفو غير مرجّحة.
أمّا عن فالانتي الضلع الأخير من مثلث لادا - والذي حصل على فرصة البقاء ضمن منافسات "دبليو تي سي سي" في اللحظات الأخيرة عندما حصل على مقعد روب هاف الذي رحل عن العلامة الروسيّة قبل بداية هذا الموسم – فمن الممكن أن يضطرّ إلى إعادة النظر في سلسلة "تي سي آر" الدوليّة حيث كان مرشحًا للمشاركة فيها ضمن صفوف فريق كرافت-بامبو ريسينغ.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "دبليو إي سي" تؤكّد تضارب موعد جولة نوربورغرينغ مع سباق نيويورك للفورمولا إي
المقال التالي تشياباتي: "رفضُ ستونر لفرصة المشاركة في النمسا يعني أنّه لن يُسابق مُجددًا"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
غابرييلي تاركويني
دبليو تي سي آر: تاركويني يصدّ هجمات بيورك ليحرز الفوز بالسباق الأول في مراكش
دبليو تي سي آر
دبليو تي سي آر
مراكش
دبليو تي سي آر: تاركويني يصدّ هجمات بيورك ليحرز الفوز بالسباق الأول في مراكش
تاركويني يأمل بالعودة إلى بطولة العالم للسيارات السياحية وسط محادثاتٍ مع لادا
دبليو تي سي سي
دبليو تي سي سي
تاركويني يأمل بالعودة إلى بطولة العالم للسيارات السياحية وسط محادثاتٍ مع لادا
دبليو تي سي سي: تاركويني يفوز بالسباق الافتتاحي في قطر
دبليو تي سي سي
دبليو تي سي سي
لوسيل
دبليو تي سي سي: تاركويني يفوز بالسباق الافتتاحي في قطر
المزيد من
لادا سبورت
دبليو تي سي سي المجر: تيد بيورك يتصدّر التجارب الحرّة الثانية
دبليو تي سي سي
دبليو تي سي سي
بودابست
دبليو تي سي سي المجر: تيد بيورك يتصدّر التجارب الحرّة الثانية
المجر: تاركويني يحطم الزمن القياسي على الحلبة خلال التجارب الحرة الأولى
دبليو تي سي سي
دبليو تي سي سي
بودابست
المجر: تاركويني يحطم الزمن القياسي على الحلبة خلال التجارب الحرة الأولى
تاركويني: لم أفكر أبدًا في الاعتزال بالرغم من استغناء هوندا عني
دبليو تي سي سي
دبليو تي سي سي
تاركويني: لم أفكر أبدًا في الاعتزال بالرغم من استغناء هوندا عني
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك