دبليو تي سي سي: نيكي كاستبرغ يحرز قطب الانطلاق الأول في موسكو
تمكّن نيكي كاتسبرغ من إحراز قطب الانطلاق الأول للجولة السادسة من بطولة العالم للسيارات السياحية "دبليو تي سي سي" لصالح لادا على حلبة موسكو في حصة شهدت أمطاراً غزيرة.
هيمنت لادا على التجارب التأهيلية التي هطلت فيها الأمطار بغزارة، حيث تمكن غابرييلي تاركويني زميل كاتسبرغ من إحراز المركز الثاني أمام زميله الآخر هوغو فالونت، بينما لم يستطع خوسيه ماريا لوبيز متصدّر الترتيب الحاليّ الإنهاء ضمن المراكز الخمسة الأولى.
بدأت الأمطار في الهطول على الحلبة بغزارة قبيل انطلاق التجارب التأهيلية، وهذا ما كان عائقاً كبيراً أمام عدة فرق منها فولفو التي لم يتمكن سائقاها من العبور إلى القسم الثاني.
في هذه الأثناء، سجّل كاتسبرغ أزمنة مذهلة على المطر متصدّراً أسرع المراكز أمام لوبيز.
خلال القسم الثاني، وجدت كل من هوندا وسيتروين نفسيهما يقاتلان للبقاء بصعوبة ضمن أسرع عشرة مراكز بينما اعتلت سيارات لادا أول ثلاثة مراكز مع كاتسبرغ أولاً، يليه تاركويني وفالونت.
روب هاف عانى في إيجاد التماسك على متن سيارته هوندا، ولم يستطع الإنهاء ضمن المراكز العشرة الأولى بعد لفة سريعة من توم كورونيل الذي دفع به إلى المركز الـ 11.
أما تياغو مونتيرو فقد وجد نفسه عاشراً إثر معاناته من الزحام وهذا يعني أنه سينطلق أولاً في ترتيب شبكة الانطلاق المعكوسة للسباق الافتتاحي.
خوسيه ماريا لوبيز كان الأسرع لسيتروين خلال القسم الثاني، لكنه تأهل سادساً، بينما تأهل زميله إيفان مولر ثامناً.
نوربرت ميشيلز كان سائق هوندا الوحيد الذي وصل إلى المراكز الخمسة الأولى لكنه كان أبطأ من جايمس طومبسون الذي تأهل رابعاً وهو أفضل مركز لسائق مستقل.
أما المراكز الثلاثة الأولى فكانت لسائقي لادا مع كاتسبرغ أولاً، تاركويني وفالونت في المركزين الثاني والثالث على التوالي.
التجارب التأهيلية
| المركز | الفريق | السائق | التوقيت |
|---|---|---|---|
| 01 | ![]() |
نيكي كاتسبرغ | 1:57.722 |
| 02 | ![]() |
غابرييلي تاركويني | +1.438 |
| 03 | ![]() |
هوغو فالونت | +2.479 |
| 04 | ![]() |
جايمس طومبسون | +3.419 |
| 05 | ![]() |
نوربرت ميشيلز | +3.635 |
| 06 | ![]() |
خوسيه ماريا لوبيز | |
| 07 | ![]() |
توم كورونيل | |
| 08 | ![]() |
إيفان مولر | |
| 09 | ![]() |
مهدي بناني | |
| 10 | ![]() |
تياغو مونتيرو |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.




أبرز التعليقات