تقرير التجارب التأهيليّة
دبليو تي سي سي سوتشي
دبليو تي سي سي: نيكي كاستبرغ يحرز قطب الانطلاق الأول في موسكو
تمكّن نيكي كاتسبرغ من إحراز قطب الانطلاق الأول للجولة السادسة من بطولة العالم للسيارات السياحية "دبليو تي سي سي" لصالح لادا على حلبة موسكو في حصة شهدت أمطاراً غزيرة.
تم التحرير: 11-06-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
هيمنت لادا على التجارب التأهيلية التي هطلت فيها الأمطار بغزارة، حيث تمكن غابرييلي تاركويني زميل كاتسبرغ من إحراز المركز الثاني أمام زميله الآخر هوغو فالونت، بينما لم يستطع خوسيه ماريا لوبيز متصدّر الترتيب الحاليّ الإنهاء ضمن المراكز الخمسة الأولى.
بدأت الأمطار في الهطول على الحلبة بغزارة قبيل انطلاق التجارب التأهيلية، وهذا ما كان عائقاً كبيراً أمام عدة فرق منها فولفو التي لم يتمكن سائقاها من العبور إلى القسم الثاني.
في هذه الأثناء، سجّل كاتسبرغ أزمنة مذهلة على المطر متصدّراً أسرع المراكز أمام لوبيز.
خلال القسم الثاني، وجدت كل من هوندا وسيتروين نفسيهما يقاتلان للبقاء بصعوبة ضمن أسرع عشرة مراكز بينما اعتلت سيارات لادا أول ثلاثة مراكز مع كاتسبرغ أولاً، يليه تاركويني وفالونت.
روب هاف عانى في إيجاد التماسك على متن سيارته هوندا، ولم يستطع الإنهاء ضمن المراكز العشرة الأولى بعد لفة سريعة من توم كورونيل الذي دفع به إلى المركز الـ 11.
أما تياغو مونتيرو فقد وجد نفسه عاشراً إثر معاناته من الزحام وهذا يعني أنه سينطلق أولاً في ترتيب شبكة الانطلاق المعكوسة للسباق الافتتاحي.
خوسيه ماريا لوبيز كان الأسرع لسيتروين خلال القسم الثاني، لكنه تأهل سادساً، بينما تأهل زميله إيفان مولر ثامناً.
نوربرت ميشيلز كان سائق هوندا الوحيد الذي وصل إلى المراكز الخمسة الأولى لكنه كان أبطأ من جايمس طومبسون الذي تأهل رابعاً وهو أفضل مركز لسائق مستقل.
أما المراكز الثلاثة الأولى فكانت لسائقي لادا مع كاتسبرغ أولاً، تاركويني وفالونت في المركزين الثاني والثالث على التوالي.
التجارب التأهيلية
المركزالفريقالسائقالتوقيت 01 
نيكي كاتسبرغ 1:57.722 02 غابرييلي تاركويني +1.438 03 هوغو فالونت +2.479 04 
جايمس طومبسون +3.419 05 
نوربرت ميشيلز +3.635 06 
خوسيه ماريا لوبيز 07 توم كورونيل 08 إيفان مولر 09 مهدي بناني 10 تياغو مونتيرو
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل تقني: ريد بُل ستستخدم أنفاً أقصر
المقال التالي فيتيل يُسجّل أسرع زمن في التجارب الحُرّة الثالثة في كندا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
8 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك