تقرير التجارب التأهيليّة
دبليو تي سي سي مراكش
دبليو تي سي سي: مونتيرو يحرز قطب الانطلاق الأول في المغرب
نجح تياغو مونتيرو سائق هوندا في إحراز قطب الانطلاق الأول للجولة الأولى من موسم 2017 في بطولة العالم لسباقات السيارات السياحية "دبليو تي سي سي" في المغرب.
تم التحرير: 08-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تأهل مونتيرو أولاً على شبكة الانطلاق أمام نيستور جيرولامي سائق فولفو بفارق لم يتجاوز عُشري ثانية.
سجّل سائق فولفو دقيقة و22.031 ثانية، أمام نوربرت ميشيلز سائق هوندا الذي لم يتمكن من تحسين زمنه ليكتفي بالمركز الثالث وبفارق عُشر من الثانية.
روب هاف سجّل رابع أسرع الأزمنة الإجمالية وأفضل توقيت لصالح سيتروين، بينما كان مهدي بناني سائق فريق "سيباستيان لوب ريسينغ" آخر السائقين الخمسة الأوائل.
شهد القسم الثاني من التجارب التأهيلية رفع العلم الأحمر بشكل مبكر عندما تعرّض نيكي كاتسبرغ سائق بولستار سايان فولفو إلى حادث في المنعطف الـ 11.
تمكن الهولنديّ من العودة لإكمال الحصة بعد أن تمّ إصلاح سيارته في مرآب فريقه، لكنه سجّل سادس أسرع الأزمنة ليبقى خارج المتأهلين إلى القسم الثالث.
عندما انطلقت الحصة من جديد، اقترف يان إرلاشير سائق لادا خطأ كاتسبرغ نفسه وفي المنعطف ذاته لكنه تفادى الاصطدام بالحواجز.
ثيد بيورك سائق فولفو تأهل سابعاً أمام توم شيلتون (سيتروين) بينما أنهى ريو ميشيغامي سائق هوندا بالمركز التاسع.
وسينطلق ميشيغامي أمام إرلاشير في السباق الأساسي، لكنّ الوافد الجديد الفرنسي سينطلق من قطب الانطلاق الأول في السباق الافتتاحي الذي يعتمد شبكة انطلاق معكوسة.
نتيجة التجارب التأهيلية
المركزالسائقالسيارةالزمنالفارقكلم/ساالنقاط 1 
تياغو مونتيرو هوندا 1:21.792 130.765 5 2 
نيستور جيرولامي فولفو 1:22.031 0.239 130.384 4 3 
نوربرت ميشيلز هوندا 1:22.097 0.305 130.280 3 4 
روب هاف سيتروين 1:22.309 0.517 129.944 2 5 
مهدي بناني سيتروين 1:22.412 0.620 129.782 1
القسم الثاني
6 63 
نيكي كاتسبرغ فولفو 1:22.692 0.870 129.342 7 62 
ثيد بيورك فولفو 1:22.797 0.975 129.178 8 3 توم شيلتون سيتروين 1:22.813 0.991 129.153 9 34 
ريو ميشيغامي هوندا 1:23.034 1.212 128.809 10 68 
يان إرلاشير لادا 1:23.063 1.241 128.764 11 86 استيبان غيرييه شيفروليه 1:23.228 1.406 128.509 12 9 توم كورونيل شيفروليه 1:23.479 1.657 128.123
القسم الأول
13 99 دانيال ناغي هوندا 1:23.799 1.638 127.633 14 27 جون فيليبي سيتروين 1:24.043 1.882 127.263 15 8 أوريليان بانيس هوندا 1:24.399 2.238 126.726
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي كورسيكا: تييري نوفيل يصعد إلى صدارة اليوم الثاني بعد انسحاب ميك
المقال التالي موتو جي بي: ماركيز يطير تحت الأمطار لينطلق أوّلًا في الأرجنتين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فريق هوندا رايسينغ جاس
دبليو تي سي سي: غيريري يختتم الموسم في قطر بالانطلاق أوّلًا والمشاكل تلاحق ميشيلز
دبليو تي سي سي
دبليو تي سي سي
لوسيل
دبليو تي سي سي: غيريري يختتم الموسم في قطر بالانطلاق أوّلًا والمشاكل تلاحق ميشيلز
دبليو تي سي سي: هاف يتفوق على ميشيلز ليحرز قطب الانطلاق الأول في ماكاو
دبليو تي سي سي
دبليو تي سي سي
ماكاو
دبليو تي سي سي: هاف يتفوق على ميشيلز ليحرز قطب الانطلاق الأول في ماكاو
دبليو تي سي سي: مونتيرو يفوز بالسباق الرئيسي في المغرب
دبليو تي سي سي
دبليو تي سي سي
مراكش
دبليو تي سي سي: مونتيرو يفوز بالسباق الرئيسي في المغرب
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك