تقرير السباق
دبليو تي سي سي
دبليو تي سي سي: غيريري يحرز الفوز بالسباق الافتتاحي وبناني ينهي على منصة التتويج في المغرب
نجح إستيبان غيريري في إحراز الفوز بالسباق الافتتاحي لموسم 2017 من بطولة العالم للسيارات السياحية في المغرب بعد الاستفادة من مشكلة المكابح التي عانى منها توم كورونيل في منتصف السباق.
خلدون يونس
تم التحرير: 09-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ورث توم كورونيل مركز الانطلاق الأول بعد أن تم شطب نتيجة يان إرلاشير وريو ميشيغامي من التجارب التأهيلية في وقت سابق، لينطلق سائق شيفروليه أولاً أمام استيبان غيريري.
لكنّ اللفة الافتتاحية شهدت حادثاً من قبل إرلاشير الذي ارتطم بمؤخرة سيارة ميشيغامي التي لم تتمكن من الانطلاق إذ قال لفريقه "لم يكن بوسعي فعل أي شيء لتفادي ما حصل".
ونتيجة لذلك دخلت سيارة الأمان منذ اللفة الأولى وبقيت 4 لفات، قبل أن تعود إلى خط الحظائر.
مع استئناف السباق في اللفة الخامسة، كان الترتيب كالتالي: كورونيل أولاً أمام غيريري، ثيد بيورك ثالثاً أمام مهدي بناني، أما المركز الخامس المؤقت حينها كان من نصيب نيكي كاتسبرغ بينما أكمل نوربرت ميتشيلز، تياغو مونتيرو، دانيال ناغي، توم شيلتون ونيستور جيرولامي ترتيب المراكز العشرة الأولى.
بقي الترتيب على حالة حتى اللفة الـ 12 حين بدأت مشاكل المكابح تظهر لدى كورونيل، إذ لم يلبث أن خرج عن المسار مقدماً الصدارة إلى غيريري على طبق من ذهب.
تمكن كورونيل من العودة إلى الحلبة بالمركز السابع، حيث قال لفريقه "المكابح لا تعمل".
مع الوصول إلى اللفة الـ 16 بدأ توم شيلتون بالهجوم متقدماً مركزين إلى الأمام على حساب ناغي ومن ثم كورونيل، ليصبح بالمركز السابع.
شهدت اللفة ما قبل الأخيرة حادثة لناغي انسحب على إثرها من السباق، وبذلك تمكن أوريليان بانيس من التقدم مركزاً إلى آخر مراكز النقاط.
اجتاز غيريري العلم المرقّط أمام بيورك، بينما نجح البطل المحلي مهدي بناني في إنهاء السباق الافتتاحي بالمركز الثالث على منصة التتويج.
كاتسبرغ احتل المركز الرابع أمام ميشيلز ومونتيرو، بينما أنهى شيلتون سابعاً.
اكتفى كورونيل بالمركز الثامن أمام جيرولامي وبانيس.
يشار إلى أنّ إرلاشير لن يتمكن من المشاركة في السباق الرئيسي كذلك بعد الحادثة التي تعرض لها مع بداية السباق الافتتاحي.
دبليو تي سي سي 2017 مراكش
المركزالسائقالسيارةعدد اللفاتالفارقالنقاط 1 
استيبان غيريري شيفروليه 20 25 2 
ثيد بيورك فولفو 20 0.654 18 3 
مهدي بناني سيتروين 20 1.289 15 4 
نيكي كاتسبرغ فولفو 20 1.921 12 5 
نوربرت ميشيلز هوندا 20 2.201 10 6 
تياغو مونتيرو هوندا 20 2.803 8 7 
توم شيلتون سيتروين 20 14.032 6 8 توم كورونيل شيفروليه 20 20.390 4 9 نيستور جيرولامي فولفو 20 20.858 2 10 
أوريليان بانيس هوندا 20 21.950 1 انسحاب دانيال ناغي هوندا 17 3 لفات انسحاب جون فيليبي سيتروين 5 15 لفة انسحاب روب هاف سيتروين 3 17 لفة انسحاب 
ريو ميشيغامي هوندا 2 18 لفة انسحاب يان إرلاشير لادا 0
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري تودّ مناقشة أداء رايكونن بعد أوّل جولتين من موسم 2017
المقال التالي دبليو تي سي سي: مونتيرو يفوز بالسباق الرئيسي في المغرب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
15 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك