أخبار عاجلة
دبليو تي سي سي مراكش
"دبليو تي سي سي" تتخلّى عن خطّة لفّة "الجوكر" في مراكش
أجبرت قيود المسار وعدم استقرار حكومة المغرب بطولة العالم للسيارات السياحيّة "دبليو تي سي سي" على إلغاء خطّتها باعتماد لفّات "الجوكر" مشابهة للرالي كروس خلال الجولة الافتتاحيّة من الموسم في مراكش.
جاك كوزينز
تم التحرير: 30-03-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ تقديم فكرة استخدام لفّات "جوكر" على حلبات الشوارع خلال اجتماع المجلس العالمي لرياضة السيارات شهر نوفمبر/تشرين الثاني الماضي، حيث أشار حينها إلى أنّ التدقيق في إمكانيّة اعتماد النظام لا تزال متواصلة.
وأُدخلت إمكانيّة استخدام هذا النظام في اللوائح الرياضيّة للبطولة، لكنّ فرانسوا ريبيرو رئيس "دبليو تي سي سي" قال بأنّ طبيعة حلبة مولاي الحسن إلى جانب عدم الاستقرار الذي تمرّ به دولة المغرب، إذ أنّه لم يتمّ تشكيل حكومة منذ أكتوبر/تشرين الأوّل وحتّى الأسبوع الماضي، ما يعني عدم استخدام نظام لفّات "الجوكر" في مرّاكش.
وقال ريبيرو: "اقترحنا على «فيا» خيارين أو ثلاثة بخصوص لفّة "الجوكر". حلبة مرّاكش ضيّقة إلى حدٍ ما واتّخذنا قرارنا في النهاية مع «فيا» ومفوّضيّة السباق بعدم القيام بذلك".
وأضاف: "لم نُرد اتّخاذ أيّ مجازفة في المرّة الأولى التي نستخدم فيها نظام لفّة التعويض لرؤية حوادث".
وأكمل: "تقنيًا لم تكن للمغرب حكومة منذ الانتخابات البرلمانيّة. فكّرنا في القيام بذلك، لكنّ الأمر يتطلّب الكثير من العمل، أي إعادة تعبيد 500 متر مربّع من المسار وكلّ تلك الأمور".
وأردف: "للقيام بذلك أنت تحتاج لمناقصة عامة، ما يعني أنّك تحتاج لإجراءات إداريّة وتوقيعات. وفي حال لم يكن هناك وزيرٌ لتوقيع المناقصة العامة فكيف ستقوم بالأمر؟".
وواصل شرحه بالقول: "لذلك في النهاية قلت لـ«فيا» أنّ علينا أن نكون واقعيين أكثر. لم نرد أن يصل بنا المطاف لأن يُعتبر حلّ لفّة الجوكر غير جيّدٍ بما فيه الكفاية".
اعتماد النظام في فيلا ريال
لكنّ ريبيرو قال في المقابل بأنّ النظام سيتمّ اعتماده في سباق فيلا ريال ومن الممكن أيضاً تطبيقه على الحلبات التقليديّة، لكنّه قال أيضاً بأنّه يريد تفادي الاحتمال الأخير.
وقال بخصوص ذلك: "سنقوم بتطبيقه في فيلا ريال ونملك فكرة جيّدة للغاية حول كيفيّة القيام بذلك هناك، لكنّها ستكون المرّة الأولى ويجب أن يحدث ذلك بطريقة آمنة".
وأضاف: "حتّى لو اعتمدنا هذا النظام مرّة واحدة في كلّ موسم، فأريد رؤية ما إذا كان يعمل بشكلٍ جيّدٍ وفي حال أحدث ديناميكيّة جديدة في السباق. أنا مقتنعٌ بأنّه سيكون جيّدًا على حلبات الشوارع".
وأردف: "هناك حلبات يُمكننا تطبيق نظام لفّة الجوكر عليها، مثل تيرماس دي ريو هوندو في الأرجنتين. لكنّني أعتقد أنّ علينا الاقتصار على حلبات الشوارع.
وأردف: "لست من مشجّعي نظام الحدّ من الجرّ «دي آر اس»، أو زرّ التجاوز إلخ...أُحبّذ سباقًا يتضمّن تجاوزات أقلّ، لكنّها تكون تجاوزات حقيقيّة".
وأكمل: "في حال قمنا بذلك على حلبات اعتياديّة، فأشعر أنّ السائقين لن يُجازفوا كثيرًا للتجاوز وانتظار لفّة التعويض للقيام بذلك".
واختتم حديثه بالقول: "طلبت منّا «فيا» في حال أردنا اعتماد هذا النظام على الحلبات الدائمة لأنّنا منحنا الضوء الأخضر لتضمينه في القوانين، لكنّي قلت كلّا، لنقتصر على حلبات الشوارع".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نخبة من السائقين يتنافسون على لقب رالي حائل 2017
المقال التالي آخر نتائج استبيان الفورمولا واحد: ألونسو أكثر السائقين شعبية في الرياضة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جاك كوزينز
تويوتا: الفوز في لومان من دون تواجد بورشه وأودي "مؤسف"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
تويوتا: الفوز في لومان من دون تواجد بورشه وأودي "مؤسف"
لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز قطب الانطلاق الأول بعد لفة ناكاجيما السريعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز قطب الانطلاق الأول بعد لفة ناكاجيما السريعة
لومان 24 ساعة: تويوتا تتصدر التجارب الحرة مع المركزَين الأول والثاني
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: تويوتا تتصدر التجارب الحرة مع المركزَين الأول والثاني
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
4 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
8 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك