تقرير السباق
دبليو تي سي سي مونزا
دبليو تي سي سي: بيورك يهدي فولفو الفوز بالسباق الرئيسي في مونزا
قدّم ثيد بيورك هدية ثمينة إلى فولفو بعد أن نجح بترجمة قطب الانطلاق الأول إلى فوز صريح في السباق الثاني الرئيسي لجولة مونزا من بطولة العالم للسيارات السياحية "دبليو تي سي سي".
خلدون يونس
تم التحرير: 30-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ختم بيورك أسبوع السباق في مونزا بأفضل نتيجة ممكنة، حيث أكمل هيمنة فولفو على مجريات الجولة الإيطالية لينجح بالتفوق على تياغو مونتيرو سائق هوندا وروبرت هاف زميله في صفوف سيتروين.
سار السباق بشكل هادئ، حيث حافظ ثلاثي الصدارة على مراكزهم مع أداء بيورك الثابت خلال القسم الأول من السباق.
ولعل التغيير الوحيد على نتيجة التجارب التأهيلية جاء مع توم شيلتون الفائز في السباق الأول والذي عانى خلال اللفة الثانية قبل أن ينسحب.
إضافة إلى تقدم مهدي بناني أمام إستيبان غيريري.
ومع سير السباق، بدا وكأن السائقين قد اقتنعوا بمراكزهم الحالية. إذ قطع ثيد بيورك خط النهاية لجولة مونزا بفارق تجاوز الثانيتين أمام سائق هوندا تياغو مونتيرو.
المركز الثالث كان من نصيب روبرت هاف، بينما أنهى نيكي كاتسبرغ رابعاً.
نيستور غيرولامي أنهى سباقه بالمركز الخامس أمام نوربرت ميشيلز.
أما المغربي مهدي بناني فقد أحرز المركز السابع متقدماً مركزين اثنين أمام إستيبان غيريري.
يان إرلاشر أنهى تاسعاً، بينما أكمل جون فيليبي ترتيب المراكز العشرة الأولى ودافعاً توم كورونيل خارجها إلى المركز الـ 11.
السباق الرئيسي في مونزا
المركزالسائقالسيارةالفارقالانسحابالنقاط 1 
ثيد بيورك فولفو - 25 2 
تياغو مونتيرو هوندا 2.174 18 3 
روب هاف سيتروين 2.779 15 4 
نيكي كاتسبرغ فولفو 3.269 12 5 
نيستور جيرولامي فولفو 6.180 10 6 
نوربرت ميشيلز هوندا 6.181 8 7 
مهدي بناني سيتروين 9.582 6 8 استيبان غيريري شيفروليه 11.522 4 9 
يان إرلاشير لادا 11.877 2 10 جون فيليبي سيتروين 12.077 1 11 توم كورونيل شيفروليه 12.836 12 أوريليان بانيس هوندا 16.637 13 
كيفن غليسون لادا 19.306 دانيال ناغي هوندا 6 لفات الانسحاب توم شيلتون سيتروين 8 لفات الانسحاب 
ريو ميشيغامي هوندا 8 لفات الانسحاب
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيا: لا خطط لتمديد مناطق تفعيل نظام "دي آر اس" في 2017
المقال التالي بوتاس يتغلّب على ثنائي فيراري ويُحقّق فوزه الأوّل في سباق روسيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
18 س
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
المزيد من
ثيد بيورك
دبليو تي سي آر: بيورك يصدّ هجمات فيرفيش ليحرز الفوز بالسباق الثالث في نوربورغرينغ
دبليو تي سي آر
دبليو تي سي آر
نوربورغرينغ
دبليو تي سي آر: بيورك يصدّ هجمات فيرفيش ليحرز الفوز بالسباق الثالث في نوربورغرينغ
دبليو تي سي آر: مولر يعود من اعتزاله ليُنافس على البطولة بجوار بيورك
دبليو تي سي آر
دبليو تي سي آر
دبليو تي سي آر: مولر يعود من اعتزاله ليُنافس على البطولة بجوار بيورك
دبليو تي سي سي: بيورك يُتوّج باللّقب وغيريري يفوز بالسباق الأخير في قطر
دبليو تي سي سي
دبليو تي سي سي
لوسيل
دبليو تي سي سي: بيورك يُتوّج باللّقب وغيريري يفوز بالسباق الأخير في قطر
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك