تقرير التجارب

دبليو تي سي سي بودابست

دبليو تي سي سي المجر: تيد بيورك يتصدّر التجارب الحرّة الثانية

تمكّن تيد بيورك سائق فريق بولستار من تسجيل الزمن الأسرع خلال التجارب الحرّة الثانية والأخيرة لجولة المجر على حلبة هنغارورينغ متقدّماً غابيرييلي تاركويني سائق لادا وفريدريك إكبلوم زميله في فولفو.

منشور: 23-04-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ثيد بيورك، بولستار سيان ريسينغ فولفو إس60

تيد بيورك، فولفو

تيد بيورك، فولفو

فريدريك إيكبولم، فريق بي أم دبليو المملكة المتحدة، بي أم دبليو 320إس آي دبليو تي سي سي

غابرييلي تاركويني، لادا سبورت

قدّمت سيارتا فولفو وتيرة قويّة طوال الحصّة لتتواجد في الصدارة معظم الوقت بالرغم من تقدّم خوسيه ماريا لوبيز إلى المركز الأوّل لفترة قصيرة على متن سيارته سيتروين تلاه نوربرت ميشيلز على متن سيارة هوندا، لكنّ الكلمة الأخيرة عادت لبيورك الذي سجّل 1:47.525 دقيقة ولم يتمكّن أحدٌ من تجاوزه.

اتّبع السائقون أسلوباً أكثر حذراً بعد التحذيرات التي حصلوا عليها خلال الحصّة الأولى والتواقيت التي تمّ حذفها، حيث شهدت الحصّة الثانية حذف ثلاثة أزمنة فقط من دون أيّة تحذيرات.

وقال بيورك: "التماسك جيّدٌ للغاية على المسار، لكنّ الأمور تتغيّر طوال الوقت. نتيجتنا جيّدة في التجارب الحرّة، لكنّ التجارب التأهيليّة هي الأهم وسنرى نتيجتنا الحقيقيّة".

تاركويني تمكّن من تسجيل أفضل أزمنته خلال المراحل الأخيرة من التجارب ليكون أقرب منافسي بيورك بالرغم من تواجد 50 كلغ إضافيّة على سيارته لادا، ليكون الفارق بينه وبين بيورك 0.074 ثانية فقط.

أفضل سيارات الفرق الخاصة كانت سيارة سيتروين الخاصة بتوم شيلتون الذي حلّ رابعاً متقدّماً على نوربرت ميشيلز الذي احتلّ المركز الخامس.

توم كورونيل كان أسرع سائقي شيفروليه في المركز السادس متقدّماً على خوسيه ماريا لوبيز سائق سيتروين.

جدول الترتيب:

المركز السائق السيارة التوقيت/الفارق عدد اللفّات 1 تيد بيورك فولفو 1:47.525 12 2 غابرييلي تاركويني لادا 0.074 13 3 فريدريك إكبلوم فولفو 0.213 12 4 توم شيلتون سيتروين 0.222 12 5 نوربرت ميشيلز هوندا 0.348 13 6 توم كورونيل شيفروليه 0.37 13 7 خوسيه ماريا لوبيز سيتروين 0.427 9 8 تياغو مونتيرو هوندا 0.441 13 9 إيفان مولر سيتروين 0.464 11 10 مهدي البناني سيتروين 0.504 12 11 روب هاف هوندا 0.665 10 12 نيكي كاتزبورغ لادا 0.772 11 13 غريغوار ديموستيه سيتروين 0.887 12 14 هوغو فالونت لادا 0.926 12 15 جون فيليبي شيفروليه 1.369 6 16 رينيه ميونيخ شيفروليه 2.337 13 17 فيرينك فيكزا هوندا 2.599 13

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاس يدعو لحصول الفرق الجديدة على المزيد من أيام التجارب

المقال التالي يانوني: منافسونا يشعرون بالغيرة من جنيّحات دوكاتي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

لادا سبورت



لادا تنسحب من بطولة العالم للسيارات السياحيّة مع نهاية موسم 2016

دبليو تي سي سي

دبليو تي سي سي

لادا تنسحب من بطولة العالم للسيارات السياحيّة مع نهاية موسم 2016



المجر: تاركويني يحطم الزمن القياسي على الحلبة خلال التجارب الحرة الأولى

دبليو تي سي سي

دبليو تي سي سي

بودابست

المجر: تاركويني يحطم الزمن القياسي على الحلبة خلال التجارب الحرة الأولى



تاركويني: لم أفكر أبدًا في الاعتزال بالرغم من استغناء هوندا عني

دبليو تي سي سي

دبليو تي سي سي

تاركويني: لم أفكر أبدًا في الاعتزال بالرغم من استغناء هوندا عني

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

24 دقيقة

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك