منطلقًا من المركز الأوّل، حافظ إرلاشير على صدارته إلى أن أقدم سائق "سيتروين" شيلتون على تجاوزه عند المنعطف الرابع، ليحتكّ بسائق لادا ويقتنص الصدارة. بيد أنّ إرلاشير كان قادرًا على البقاء خلف زميل شيلتون مهدي بناني الذي كان في المركز الثاني.

في اللفّة الثانية، تمكّن إستيبان غيريري من تجاوز سائق "فولفو" ثيد بيورك ليحتلّ المركز الرابع، الذي بات حينها في صدارة ثلاثي فولفو مع نيكي كاتسبرغ ونيستور غيرولامي في الخلف.

لكنّ احتدام المعركة بين بيورك وغيريري سمح لكاتسبرغ بالتقدّم إلى المركز الخامس ولتياغو مونتيرو المنافس على لقب البطولة بالتقدّم إلى المركز السادس.

ومع بقاء ثلاث لفّات على النهاية، أكّد مراقبو السباق أنّ شيلتون – الذي كان متصدّرًا بفارقٍ أقلّ من ثلاث ثوانٍ – سيحصل على عقوبة خمس ثوانٍ جرّاء تجاوزه غير العادل لإرلاشير.

وعليه حاول شيلتون رفع وتيرته، لكنّ إرلاشير قام بذات الأمر كذلك، ومع انتهاء السباق وما يفصلهما كان فقط 3.5 ثانية، تمّ تأكيد فوز إرلاشير، وتراجع شيلتون إلى المركز الرابع، بينما أكمل بناني وغيريري مراكز منصّة التتويج.

يُشار إلى أنّ مونتيرو قد وسّع من صدارته في ترتيب البطولة أمام بيورك إلى ثماني نقاط، في حين ابتعد الثنائي عن كاتسبرغ بعشر نقاط بعدما أخفق الهولنديّ في التسجيل.

المركز	سائق	عدد اللفات	الزمن	الفارق
1	يان إرلاشير	11	-
2	مهدي بناني	11	0.726	0.726
3	استيبان غيريري	11	1.326	1.326
4	توم شيلتون	11	1.573	1.573
5	تياغو مونتيرو	11	1.677	1.677
6	ثيد بيورك	11	2.322	2.322
7	روب هاف	11	3.668	3.668
8	جون فيليبي	11	10.369	10.369
9	توم كورونيل	11	10.960	10.960
10	ريو ميشيغامي	11	11.379	11.379
11	كيفن غليسون	11	14.036	14.036
12	دانيال ناغي	11	21.452	21.452
13	زولت سابو	11	22.972	22.972
14	نوربرت ميشيلز	10	1 lap	1 اللفة
	نيكي كاتسبرغ	7	4 laps	4 عدد اللفات
	نيستور غيرولامي	6	5 laps	5 عدد اللفات