تقرير التجارب
دبليو تي سي سي بوريرام
تايلاند: توم شيلتون يتصدّر فترة التجارب الحُرّة الثانية للـ"دبليو تي سي سي"
فجّر البريطاني توم شيلتون مُفاجأةً من العيار الثقيل عندما تمكن سائق فريق روال موتورسبورت من تسجيل أسرع توقيت خلال فترة التجارب الحرَّة الثانية في بوريرام التايلندية.
تم التحرير: 31-10-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
استطاع البريطاني الحُلول أولًا مُتقدمًا على غابرييلي تاركويني سائق فريق هوندا ونوربرت ميشيلز سائق فريق زينغو موتورسبورت.
وبدأت الفترة الثانية كما انتهت الأولى على وقع تحقيق الأرجنتيني خوسيه ماريا لوبيز لأسرع توقيت لصالح فريق سيتروين. ومع انتصاف الفترة بدا بأن الفرنسي هوغو فالونت سائق فريق كامبوس قد يتمكن من تصدرها، ولكنه أخفق في ذلك بفارقٍ طفيف. حيث تمكن مُتصدر التجارب والبُطولة لوبيز من تحسين توقيته وبدا أنّ أحدًا لن يتمكّن من التغلّب عليه.
مع ذلك وخلال الطلعات الأخيرة انقلبت الأمور رأسًا على عقب، حيث تناوب عددٌ من سائقي الفرق المُستقلة على الصدارة بدأها المغربي مهدي البناني من فريق سيباستيان لوب سيتروين، ومن ثم خطف ميشيلز الصدارة منه وأخيرًا تصدَّر شيلتون جدول الأوقات.
وعند انتهاء الحصّة تمكن تاركويني من القفز للمركز الثاني، مُتقدمًا على ميشيلز، كما قدَّم تياغو مونتيرو أداءً جيدًا ووحلّ رابعًا على متن سيارة هوندا سيفيك.
وبذلك حلَّ البناني خامسًا مُتقدمًا على فالونت، الذي كان أسرع سائقي شيفروليه، حيث كان أسرع من زميله في فريق كامبوس ريسينغ جون فيليبي بفارق 0.005 ثانية فقط.
أمّا لوبيز فتراجع إلى المركز الثامن أمام زميله الفرنسي سيباستيان لوب الذي حلّ في المركز التاسع، بينما أكمل الفرنسي غريغوار ديموستيه عقد العشرة الأوائل.
وأنهى البريطاني روب هاف التجارب في المركز الثاني عشر، حيث كان أسرع سائقي لادا، فيما استمرت مُعاناة إيفان مولر في هذه الفترة أيضًا مُنهيًا إياها خلف نيكولاس لابيير علمًا بأن الأخير قد تمكن من اجتياز 3 لفات بعد أن قدَّم طاقم فريق لادا سبورت روسنفت عملًا جيدًا لإصلاح سيارته إثر حادث التصادم الذي تعرض له خلال فترة التجارب الحرَّة الأولى وأدى إلى تضرر نظام التعليق في السيارة.
ومرةً أخرى تم توجيه إنذار إلى السائقين بأن لا يتجاوزوا حُدود الحلبة وإلا سيتعرضون لعُقوبة شطب توقيت تلك اللفة، ومع ذلك تعرض عدد من السائقين للعُقوبة من بينهم الهولندي نيكي كاتسبيرغ والتايلندي تين سريتراي.
المركز السائق السيارة التوقيت الفارق 1 توم تشيلتون شيفروليه 1:38.881 2 غابرييلي تاركويني هوندا 1:38.959 0.078 3 نوربرت ميشيلز هوندا 1:39.013 0.132 4 تياغو مونتيرو هوندا 1:39.058 0.177 5 مهدي بناني سيتروين 1:39.249 0.368 6 هوغو فالونت شيفروليه 1:39.341 0.46 7 جون فيليبي شيفروليه 1:39.346 0.465 8 خوسيه ماريا لوبيز سيتروين 1:39.398 0.517 9 سيباستيان لوب سيتروين 1:39.463 0.582 10 غريغوار ديموستيه شيفروليه 1:39.523 0.642 11 ما كينغ هوا سيتروين 1:39.682 0.801 12 روب هاف لادا 1:39.761 0.88 13 إيفان مولر سيتروين 1:39.975 1.094 14 نيكولاس لابيير لادا 1:39.990 1.109 15 نيكي كاتزبورغ لادا 1:40.135 1.254 16 ستيفانو داستي شيفروليه 1:40.147 1.266 17 توم كورونيل شيفروليه 1:40.183 1.302 18 تين سريتراي شيفروليه 1:40.712 1.831
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تايلاند: لوبيز يتصدّر فترة التجارب الحُرّة الأولى للـ"دبليو تي سي سي"
المقال التالي هاس يقول بأن المُحركات القياسية "لا تتماشى مع جوهر الفورمولا واحد"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
غابرييلي تاركويني
دبليو تي سي آر: تاركويني يصدّ هجمات بيورك ليحرز الفوز بالسباق الأول في مراكش
دبليو تي سي آر
دبليو تي سي آر
مراكش
دبليو تي سي آر: تاركويني يصدّ هجمات بيورك ليحرز الفوز بالسباق الأول في مراكش
تاركويني يأمل بالعودة إلى بطولة العالم للسيارات السياحية وسط محادثاتٍ مع لادا
دبليو تي سي سي
دبليو تي سي سي
تاركويني يأمل بالعودة إلى بطولة العالم للسيارات السياحية وسط محادثاتٍ مع لادا
دبليو تي سي سي: تاركويني يفوز بالسباق الافتتاحي في قطر
دبليو تي سي سي
دبليو تي سي سي
لوسيل
دبليو تي سي سي: تاركويني يفوز بالسباق الافتتاحي في قطر
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك