أخبار عاجلة
دبليو تي سي سي
تاركويني يقترب من الاستمرار في "دبليو تي سي سي" مع لادا
من المنتظر أن يحصل غابرييلي تاركويني على فرصة للاستمرار في بُطولة العالم للسيارات السياحية "دبليو تي سي سي" في 2016 مع فريق لادا الأساسي، حيث سينضم إلى هوغو فالونت ونيكي كاتسبيرغ.
منشور: 10-01-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"





أعلن فريق هوندا الشهر الماضي التخلي عن خدمات تاركويني بطل موسم 2009، ويبدو بأن السائق المُخضرم صاحب الـ 53 عامًا يتّجه نحو تبادل الأماكن مع روب هاف بطل موسم 2012.
ويتّجه البريطاني للانضمام إلى هوندا بديلاً عن تاركويني للموسم المُقبل، على الرُغم من عدم صدور إعلانٍ رسمي لغاية الآن من طرف هاف أو هوندا.
كما يُعتقد بأن فالونت (23 عامًا) سينتقل من فريق كامبوس شيفروليه الخاص للقيادة لصالح فريق لادا الأساسي، بعد أن أظهر أداءً واعدًا في 2015.
وقال فالونت بأنه لا يُمكنه تقديم أيّة تعليقات حول خططه لموسم 2016 سوى أنّ فرصه "باتت أفضل مما كانت عليه قبل بضعة أسابيع".
كما أشارت بعض المصادر إلى أنّ فالونت تواصل مع فرق من سلسلة "تي سي آر" العالمية من أجل المُشاركة معهم في الموسم المُقبل، إلى أن تحرك سوق السائقين في "دبليو تي سي سي" بعد مُغادرة تاركويني لهوندا.
كما تُخطط العلامة الروسية للاحتفاظ بخدمات نيكي كاتسبيرغ، علمًا بأن الهولندي انضم إليها في مُنتصف موسم 2015، حيث سيجمع بين المُشاركة في "دبليو تي سي سي" وسباقات "جي تي" مع فريق بلاك سوان ريسينغ في بُطولة "آي إم إس إيه ويذرتيك" للسيارات الرياضية.
وتُثير تشكيلة فريق لادا المُحتملة لموسم 2016 الاهتمام بالفعل، لأن تاركويني وفالونت خاضا مُواجهةً لا تُنسى في موسم 2015، حيث وجّه الفرنسي تعليقات لتاركويني بأنه "كبيرٌ في السنّ" عندما كان الإيطالي في طريقه للصعود لمنصة التتويج في سباق الصين، وذلك إثر حادث احتكاك حصل بين سيارتيهما في اللفة الأولى أثناء تنافسهما على الصدارة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كالتِنبورن: هيمنة فريق واحد على الفورمولا واحد ليست بمُشكلة
المقال التالي غروجان: لم أكن جاهزاً للفورمولا واحد عند سنّ الـ 23
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
غابرييلي تاركويني

دبليو تي سي آر: تاركويني يصدّ هجمات بيورك ليحرز الفوز بالسباق الأول في مراكش
دبليو تي سي آر
دبليو تي سي آر
مراكش
دبليو تي سي آر: تاركويني يصدّ هجمات بيورك ليحرز الفوز بالسباق الأول في مراكش

تاركويني يأمل بالعودة إلى بطولة العالم للسيارات السياحية وسط محادثاتٍ مع لادا
دبليو تي سي سي
دبليو تي سي سي
تاركويني يأمل بالعودة إلى بطولة العالم للسيارات السياحية وسط محادثاتٍ مع لادا

دبليو تي سي سي: تاركويني يفوز بالسباق الافتتاحي في قطر
دبليو تي سي سي
دبليو تي سي سي
لوسيل
دبليو تي سي سي: تاركويني يفوز بالسباق الافتتاحي في قطر

المزيد من
لادا سبورت

لادا تنسحب من بطولة العالم للسيارات السياحيّة مع نهاية موسم 2016
دبليو تي سي سي
دبليو تي سي سي
لادا تنسحب من بطولة العالم للسيارات السياحيّة مع نهاية موسم 2016

دبليو تي سي سي المجر: تيد بيورك يتصدّر التجارب الحرّة الثانية
دبليو تي سي سي
دبليو تي سي سي
بودابست
دبليو تي سي سي المجر: تيد بيورك يتصدّر التجارب الحرّة الثانية

المجر: تاركويني يحطم الزمن القياسي على الحلبة خلال التجارب الحرة الأولى
دبليو تي سي سي
دبليو تي سي سي
بودابست
المجر: تاركويني يحطم الزمن القياسي على الحلبة خلال التجارب الحرة الأولى
أحدث الأخبار

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 دقيقة
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1

ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة

لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك